ADAC har genomfört vintertester av helårsdäck. Vad visade han?

Kommer helårsdäck att fungera under vinterförhållanden? Detta uppskattades av experter från den tyska bilklubben ADAC, som testade sju däckmodeller under olika förhållanden.

Ett helårsdäck, som namnet antyder, är designat för att användas både under sommarförhållanden, i varmt väder, på torra eller våta ytor och på vintern, när det är snö på vägen och kvicksilverkolonnen i termometern faller. under noll. Detta är ett stort problem eftersom du måste använda rätt slitbana och blandning som fungerar bra över ett brett temperaturområde.

Mirakel händer inte

Experter säger att däck designade för specifika väderförhållanden alltid kommer att vara bättre än universella. Varför? Kiselrik, mjuk vinterdäcksblandning fungerar bra i kallt väder och ger bättre grepp i kallt väder. Dessutom har vinterdäck ett stort antal så kallade sajter, d.v.s. utskärningar för bättre grepp på snö. I helårsdäck bör deras antal vara mindre för att undvika överdriven deformation av slitbaneblocken vid höga hastigheter vid körning på torr, uppvärmd asfalt.

Varför lanserar då tillverkarna helårsdäck på marknaden? Grunden för beslutet att välja dem (istället för två uppsättningar: sommar och vinter) är i de flesta fall ett ekonomiskt argument, eller snarare, besparingar som ett resultat av möjligheten att undvika säsongsbetonade däckbyten.

"Allårsdäck, även om de låter dig spara lite, är fokuserade på en ganska liten grupp förare. I grund och botten handlar det om människor som reser lite, d.v.s. flera tusen kilometer om året, rör sig främst i stan och har bilar med en lågeffektsmotor”, förklarar Lukasz Bazarewicz från AlejaOpon.pl.

Redaktionen rekommenderar:

Koreanska nyhetspremiärer

Land Rover. Modellöversikt

Dieselmotorer. Den här tillverkaren vill komma bort från dem

"Allårsdäck står inför den orealistiska uppgiften att kombinera optimala egenskaper under extremt olika förhållanden, och detta är omöjligt. Vid låga temperaturer kommer helårsdäck inte att ge samma dragkraft som vinterdäck och på torra och varma ytor bromsar de inte lika effektivt som sommardäck. Dessutom slits den mjuka gummiblandningen ut snabbare på sommaren, och sipe-slitbanan skapar mer ljud och rullmotstånd. Därför kommer helårsdäck aldrig att kunna ge säkerhet på nivån för däck som är designade för en specifik säsong”, säger Motointegrator.pl-experter.

Enligt deras åsikt är den enda fördelen med att använda helårsdäck som leder till säkerhet att föraren är bättre förberedd på plötsliga förändringar i väderförhållanden och oväntat snöfall.