När ska du sätta på dimljuset
Dimma begränsar ofta sikt till mindre än 100 meter, och experter föreskriver i sådana fall att begränsa hastigheten till 60 km / h. Men många förare känner sig osäkra när de kör och reagerar på olika sätt. Medan vissa trycker på bromspedalen, fortsätter andra att röra sig nästan obehindrat genom dimman.
Förarens reaktioner är lika olika som åsikter om när och vilka lampor som ska användas när man kör i dimma. När kan till exempel främre och bakre dimljus tändas och hjälper dagsljus? Experter från TÜV SÜD i Tyskland kommer att ge användbara råd om den säkraste vägresan.
Ofta är orsakerna till en olycka i dimma desamma: för kort sträcka, för hög hastighet, överskattning av förmågor, felaktig användning av ljus. Liknande olyckor inträffar inte bara på motorvägar utan även på vägar mellan städer, även i stadsmiljöer.
Oftast bildar dimma nära floder och vattendrag, liksom i låglandet. Därför måste förare ta hänsyn till möjligheten till en kraftig förändring av väderförhållandena vid körning på sådana platser.
Först och främst, vid begränsad sikt, är det nödvändigt att hålla ett större avstånd från andra fordon på vägen, ändra hastighet smidigt och slå på dimljusen och, om nödvändigt, dimljuset bak. Vi bör under inga omständigheter bromsa hårt eftersom det äventyrar fordonen bakom oss.
Enligt kraven i trafiklagen kan den bakre dimlampan tändas när sikten är mindre än 50 meter. I sådana fall bör hastigheten också minskas till 50 km / h. Förbudet mot användning av den bakre dimlyktan när sikten är mer än 50 meter är inte oavsiktlig. Den lyser 30 gånger ljusare än de bakre sensorerna och bländar bakhjulsdriften i klart väder. Pinnar på vägsidan (där de är), som ligger på ett avstånd av 50 m från varandra, fungerar som en guide när du kör i dimma.
De främre dimstrålkastarna kan tändas tidigare och vid mindre svåra väderförhållanden - enligt lagen "Extra dimljus får endast användas när sikten är väsentligt nedsatt på grund av dimma, snö, regn eller andra liknande förhållanden." De lyser upp den låga vägen direkt framför fordonet, liksom den breda omkretsen på sidan, inklusive trottoarkanterna. De hjälper till med begränsad sikt, men vid klart väder kan användningen av dem resultera i böter.
Vid dimma, snö eller regn bör du tända halvljusstrålkastarna - detta förbättrar sikten inte bara för dig utan även för andra förare på vägen. I dessa fall räcker det inte med varselljus eftersom de bakre sensorerna inte ingår.
Att använda en helljus i dimma är i de flesta fall inte bara värdelös utan också skadligt, eftersom vattenstrålen i dimman reflekterar starkt riktat ljus. Detta minskar sikten ytterligare och gör det svårt för föraren att navigera. Antidimning stöds av införandet av torkare, som tvättar ett tunt lager fukt från vindrutan, vilket ytterligare försämrar sikten.
