Nycklar och kort
Under de senaste tiotal åren har bilnycklar genomgått en betydande modernisering. I vissa bilar har de eliminerats helt.
Metamorfosen av bilnycklar är förknippad med behovet av att säkerställa en allt högre nivå av säkerhet från älskare av andras egendom. I allt högre grad ersätts mekaniska konstruktioner av elektriska lås och fjärrkontroll. Dagarna med hela kitet är förbi 
Bilnycklarna bestod av tre kopior: en för att öppna dörren, en annan för att öppna bensintanken och en tredje för att manövrera tändningslåset. Om en modern bil är utrustad med en metallnyckel, används en kopia för att öppna dörrlåsen och starta fordonet.
På grund av tillverkningskostnader och patentkrav använder fordonstillverkare en mängd olika lås och tillhörande nycklar. De enklaste var lås med roterande insatser, öppnade med platta nycklar med slitsar på ena sidan. Denna lösning begränsade antalet möjliga kombinationer av förkortningar, ibland var nyckelordet som användes mindre än antalet serier av bilar av en given typ, så de blev repetitiva. Mer effektivt 
pålitliga nycklar med slitsar gjorda på båda sidor av metallkärnan. Platta nyckellås, som var slitsade, hade dock en stor nackdel. De var dåligt underhållna och frös inuti under vinterförhållanden, vilket faktiskt hindrade bilen från att öppnas. Tills nyligen använde hon en helt annan låsdesign 
Ford företaget. Nyckeln till ett lås av denna typ hade en karakteristisk design. En rund stift med en diameter på 4 mm i änddelen plattades till och skåror av olika former och storlekar bildades på denna del som bildade låskoden. Även om de var mindre känsliga för frysning, på grund av den stora inre diametern på dornen, kunde tjuvar lätt förstöra dem med den så kallade snippen.
För närvarande utvecklar biltillverkarna nya låsdesigner för att mer effektivt skydda bilen. Sådana lås är utrustade med nycklar gjorda i form av en rektangulär remsa av metall, på båda sidor av vilken spår med ett individuellt, svårt att kopiera mönster är fräst. De flesta moderna bilar innehåller metall 
nyckeln är ett tillägg till den stora kontrolldelen, vars larm- och startspärrmoduler, liksom centrallåsknapparna, dominerar den urtagna metalldelen. Inuti plasthöljet finns ett batteri, som är en reservoar av energi för elektriska kretsar. När batteriet tar slut slutar enheten att fungera och det blir omöjligt att öppna dörren eller starta motorn. Därför rekommenderas det att byta ut nyckelbatteriet en gång om året innan den kommande vintern. Vid byte av batteri bör den tid under vilken elektroniken förblir strömlös hållas så kort som möjligt. Av säkerhetsskäl bör denna procedur överlåtas till auktoriserade mekaniker.
Under de senaste åren, när elektroniken har blivit mycket populär i bilar, har nyckelkort introducerats som gör att du kan öppna bildörren och efter att ha satt in den i en speciell läsare, starta motorn med start-stopp-knappen. Det elektroniska kortet skyddar bilen mycket bra, men slutar fungera om det inte finns energi i det interna batteriet eller bilbatteriet. Den "elektroniska" nyckeln måste skyddas från att falla på hårda ytor och från fukt. För att säkerställa att bilen kan öppnas om elektroniken brister, innehåller vissa kort en metallnyckel.
Centrallås, aktiverat tillsammans med larmet, har blivit nästan standard, den traditionella nyckeln är ett minne blott.
