Utan att byta olja: hur mycket kostar det att förbereda en bil för vintern

Vintern är en speciell period för alla bilister. Samtidigt, beroende på region, förändras de faktorer som kräver uppmärksamhet och följaktligen speciell förberedelse av bilen. Förutom klimatet måste du ta hänsyn till att det i Ryssland finns olika vägar och sätt att ta hand om dem överallt. Det kan till exempel handla om användning av frostskyddsmedel, snökedjor och andra regionalt betydelsefulla saker som sannolikt inte är lämpliga som en allmän rekommendation. Och det är ganska naturligt att varje förberedande evenemang har sitt eget pris. AvtoVzglyad-portalen beräknade hur mycket det kommer att kosta att förbereda sig för vintern.

Obligatoriska oljebyten före vintern är en myt.

Många erfarna bilister av den äldre generationen säger till unga "dummies" att det är nödvändigt att byta olja före vintern. Och, säger de, det är viktigt att välja en olja som är lämplig för kallt väder. Faktum är att de allra flesta moderna oljor är halvsäsong, och ingen speciell ersättning är nödvändig. Små tjänster använder ofta denna myt, men du kan säkert spara pengar på detta.

Det enda, enligt experter från den federala aggregatorn för tekniskt bistånd och evakuering "METR", som är viktigt att komma ihåg när det gäller att byta olja är den aktiva driften av bilen vid temperaturer under noll (som är nästan universella på vintern i Ryska federationen) leder till mer intensivt slitage av mekanismerna. Så om behovet av ett planerat smörjmedelsbyte är överhängande, är det vettigt att påskynda det och utföra proceduren innan vintern börjar. I det här fallet är det vettigt att ta olja med lägsta möjliga viskositetsklass från de som rekommenderas av biltillverkaren. Det finns ett stort utbud av oljor på marknaden, en separat artikel kommer att behövas för att beskriva huvudtyperna. Faktum är att mångfalden av erbjudandet gör att du kan välja det perfekta alternativet för alla bilar och driftslägen.

Kostnaden för en klassisk 4-liters kanister kommer att variera från 1000 till 3500 för syntetiska föreningar och från 800 till 3000 för mineral- och halvsyntetiska föreningar.

Batteri med sladdar

Din bils strömkälla är något som är särskilt viktigt när du förbereder vintern. När temperaturen sjunker sjunker laddningsnivån märkbart. Utan att ta hand om att ladda batteriet i förväg kommer vi att få en motor som inte kan startas direkt. Det bör också beaktas att startmotorn vevar hårdare vid låga temperaturer. Följaktligen måste allt som kan påverka mängden ström som tillförs av batteriet elimineras.

Först och främst måste den sparsamma bilägaren inspektera terminalerna, som med stor sannolikhet kommer att oxideras och kräver rengöring. Efter detta kommer det att vara möjligt att mäta batterispänningen. Efter att ha kontrollerat spänningen är det nödvändigt att utvärdera batteriets tillstånd och byta ut det vid behov. Huvudprincipen när du köper ett nytt batteri är att bibehålla parametrarna för kapacitet, övergripande dimensioner och polaritet.

Klassiskt batteri för en genomsnittlig personbil kan kosta från 2000 till 12 000 beroende på kapacitet, kvalitet och märke. Det är också vettigt att kontrollera förekomsten av cigarettändarutrådar ifall batteriet tar slut. Och det händer ibland när man glömmer att släcka lamporna och bilen driver dem med batterier under en längre tid. Kostnad för en bra uppsättning cigarettändaruttag inte överstiger 1500 rubel.

Rent utseende

Alla minns väl från trafikreglerna att felaktiga vindrutetorkare är fyllda med konsekvenser, och du kan inte börja köra med ett sådant fel. Många erfarna förare hävdar att högkvalitativ sikt är 50 % av trafiksäkerheten. Samtidigt har vindrutetorkarbladen sedan länge blivit förbrukningsvaror. De kräver årlig ersättning. Den bästa tiden för detta är under förberedelserna för vintern.

Köp helst speciella vinterborstar som har en ram med ett gummiskydd som förhindrar isbildning. Det finns också modeller utrustade med elvärme, som praktiskt taget eliminerar isbildning. De senare kräver ytterligare ledningar utöver det elektriska nätverket ombord.

Kostnaden för borstar kan variera beroende på design och andra funktioner. Således kostar ramborstar från 150 till 1500 rubel, ramlösa borstar - från 220 till 2000 rubel, vinterramborstar - från 400 till 800 rubel, vinterramborstar med elektrisk uppvärmning - från 1000 till 2200.

Däckmontering är dyrt nuförtiden

I olika regioner i Ryssland bedöms behovet av vinterdäck olika, men i de flesta av dem behöver du byta skor. Kostnaden för däckmontering varierar för olika bilar. Det bör också beaktas att kostnaderna för dessa tjänster från officiella återförsäljare är högre än för tjänster som inte har sådan status. I alla fall kostar tjänsten sällan mer än 4000 XNUMX rubel.

Det är också vettigt att kontrollera bilen vid hjulinställningsstället. Hur hjulinställningsvinklarna justeras är direkt relaterat till säkerheten, särskilt på vintervägar. Felaktig justering resulterar i ojämnt däckslitage. Den genomsnittliga kostnaden för en sådan tjänst i Moskva är från 1500 XNUMX rubel per axel.

Pohimice?

Om det här är din första vinter, kommer du troligen behöva köpa ett antal användbara saker, som snöborstar; skrapor; en hopfällbar snöskyffel som passar i din bål; ett dragrep om du inte skaffat ett tidigare. I regioner med särskilt ogynnsamma klimatförhållanden och extrema landskapsförhållanden kompletteras en uppsättning vintertillbehör med kedjor, stopp och mattor för hjul.

Förutom mekaniska medel för räddning från kall isig fångenskap, kommer bilkemikalier som avfuktare (smörjmedel som WD-40) förmodligen att vara användbara; spray för snabb motorstart; medel för att snabbt tina glas och lås; fuktträngande tillsatser; silikonskydd för gummi och plast.