Husvagnar: utrustning, köp, hyra, krokmontering i bilen
Innehåll
En välskött husvagn av inhemsk produktion finns att köpa från PLN 3 60. Men det går även att hyra för 100-300 PLN. Att anpassa bilen för bogsering, det vill säga att installera en dragkrok, kostar minst PLN XNUMX.
Den polska husvagnsmarknaden är mycket rik. På reklamportaler och i bilpressen kan du hitta tusentals annonser för försäljning av sådana bilar. Priserna för husvagnar med ekonomi börjar runt PLN 130 140 och kan i extrema fall till och med nå PLN XNUMX–XNUMX. zloty. De beror främst på storlek och konfiguration samt på märke och tillverkningsår.
Utrustning för husvagnar
Husvagnar är billigast och erbjuder oftast bara en sovplats och ett litet kök.
Läs mer: Letar du efter en husvagn? Här kan du se erbjudanden för försäljning i Regiomoto.pl
"De har inget badrum och väggarna är inte isolerade. Plastkroppen trimmas från insidan endast med klädsel. I västerländska husvagnar finns det också ett lager av polystyren under väggarna, och bara plywood ovanpå det, förklarar Eugeniusz Pomykala, ägare till Grocar trailer secondhandbutik i Zacherna i Podkarpattya.
Skillnader i pris beror också på utrustningsnivån på husvagnar.
"De dyraste kan ha ett komplett kök och badrum, en TV, automatiskt sänkbara markiser och stöd, och till och med sin egen luftkonditionering och drivkraft för att flytta", säger Jerzy Wozniacki, ägare till ett företag för husvagnar och dragkrokar.
Stugvagnen är ojämn - de skiljer sig åt i vikt, storlek, antal axlar och utrustning
De husvagnar som finns på marknaden är huvudsakligen uppdelade efter vikt. Lungor är en grupp med en totalvikt (GVW) på upp till 750 kg. Resten av gruppen är svåra. De skiljer sig åt i storlek, antal axlar och utrustningsnivå. Vad ska man titta efter när man köper husvagn?
– Först av allt, kontrollera tillståndet på ramen, där det inte bör finnas några sprickor och deformationer, samt spår av målning och reparation. Skicket på bromsarna och axlarna är också viktigt. Jag rekommenderar inte att köpa släp med andra komponenter än Knott eller Al-Ko, då det blir svårt att hitta reservdelar till dem. Problemet som diskvalificerar husvagnen är också krossade rutor och en obehaglig lukt, som i princip inte går att eliminera. Resten är en smaksak, säger Jerzy Wozniacki.
Se även: Återvinningsavgift. Blir det billigare att importera bilar?
Eugeniusz Pomikala tillägger att det också är värt att öppna skåp och kolla efter fläckar inuti. Liksom klädseln. Potentiella läckor är vanligtvis svåra att hitta och åtgärda.
Begagnad husvagn från Storbritannien - vad man ska leta efter
På grund av attraktiva priser är trailers importerade från Storbritannien ett lockande erbjudande. Skillnaden i pris beror främst på dörrens placering på vänster sida. För att registrera en sådan husvagn i Polen måste du flytta dimljusen till vänster och backljuset till höger.
– När du köper en trailer från England, var försiktig med dokumenten. Det finns ingen skyldighet att registrera släp, vilket kan vara problematiskt om du försöker registrera dig i vårt land. För att undvika problem på kommunikationsavdelningen måste den nya ägaren få en köpbekräftelse från engelsmannen, varnar Pomykala.
Ta reda på mer: Mer än bara oljenivåer och däcktryck. Vad ska kontrolleras i bilen?
Enligt hans åsikt, för en nybörjare husvagn, är det bästa valet en husvagn. Efter en eller två säsonger kan den ändras till en bättre.
”Då vet personen exakt vad han kan förvänta sig av trailern. Behöver han ett badrum eller kanske mer sovplats? Det är inte alltid nödvändigt att köpa en dyr husvagn. I billigare, lite mer slitna, kan mattan, skåpluckorna eller klädseln bytas ut själv. Denna husvagnsreparation behöver inte vara dyr. Intressant provlösning också husvagnsuthyrning Eugeniusz Pomykala understryker.
Endast Nevyadovsk-företaget har husvagnar av inhemsk produktion. Av de utländska husvagnarna är de mest rekommenderade de tyska, inkl. Hobby, Knaus och Detleffs.
Husvagnsuthyrning
Hyrespriser för husvagnar beror på dess storlek och utrustning, samt graden av slitage. För att hyra en fyrsitsig släpvagn med en bruttovikt på 1200-1300 kg och en längd på 4,5-5,2 m måste du betala 60-100 PLN per dag. Att hyra en större sexsitsig släpvagn med en totalvikt på 1400 kg och en längd på 5,5 m kostar 100-180 PLN per dag. Sju meter stora husvagnar med en bruttovikt på mer än 2000 kg är dyrare - hyran är 250-300 PLN per dag.
Husvagn och trafikregler
Som redan nämnts är husvagnar uppdelade efter vikt. Lätta släpvagnar är en grupp med PMT upp till 750 kg. Resten av gruppen är svåra. Samtliga klassas som specialvagnar enligt polska regler.
Det är mycket viktigt att även montera husvagnen på bilen med hjälp av GVM. Ett B-körkort låter dig dra en lätt släpvagn med vilken bil som helst, även en 3,5-tons. Men i fallet med ett tungt släp måste du dessutom ha "kod B 96" i ditt körkort, som skrivs in efter att du har klarat ytterligare ett prov i WORD.
– Du behöver inte gå några kurser eller klara några prov. Det räcker för en sökande till ett sådant körkort att visa skicklig körning med släp på växlingsområdet och i rörelse. En av uppgifterna är också koppling och avkoppling av vägtåget, säger Robert Drozd, inspektör med ansvar för WORD Rzeszow.
För ett sådant prov måste du betala 170 PLN i WORD. Du kör bil med släp som tillhör resorten. Men först, i kommunikationsavdelningen på borgmästarens kontor med rättigheterna för en distrikts- eller distriktschef som är behörig på bostadsorten, är det nödvändigt att utveckla ett frågeformulär för förarkandidat (PCC). Du betalar inte för det.
För båda typerna av husvagnar får vägtågets totala massa inte överstiga 4250 kg. Det finns dock några kryphål i reglerna. Viktigast av allt, om släpet har en viktgräns på mer än 750 kg, d.v.s. klassificeras som tungvikt, men bilsatsens PMT överstiger inte 3,5 ton, endast kategori B räcker utan att behöva klara B96-provet som beskrivs ovan. . Villkor: släpvagnens faktiska massa får inte överstiga traktorns massa och naturligtvis ligga inom släpvagnens maximala vikt som anges i fordonets registreringsbevis (punkterna O1 och O2).
Kategori B + E erbjuder flest möjligheter, vilket gör att en bil med en PMT på upp till 3,5 ton kan dra en tung släpvagn, och då kan sammansättningen av fordon vara upp till 7 ton.
– Var medveten om O1- och O2-begränsningarna på registreringsbeviset, d.v.s. om släpvagnens maximala DMT med och utan bromsar. Om vi följer detta följer vi vanligtvis resten av de massrestriktioner som följer av trafiklagen. Ett undantag kan vara terrängfordon, i vilka, i läge O1, den maximala släpvagnens lastgräns är större än fordonets lastgräns. Ett sådant släp måste dock ha en broms aktiverad från förarsätet, inte en tröghetsbroms, förklarar Jerzy Wozniacki.
Experter påminner om att om vägtågets längd överstiger 12 meter måste släpvagnen märkas med särskiljande skyltar. Bruttovikt över 3,5 ton är skyldig att betala i viaTOLLs elektroniska vägtullsystem (mer om viaTOLL-systemet). Inklusive detta är anledningen till att husvagnar i allt högre grad ersätts av husbilar.
– Släpvagnar med en viktgräns på mer än 750 kg är föremål för tekniska tester. Vid lättviktsförsäkring är den enda utgiften ansvarsförsäkring som kostar 35-40 PLN med fulla rabatter för hela året, beräknar Eugeniusz Pomykala.
Alla husvagnar omfattas av registrerings- och ansvarsförsäkring.
Hooked caravan - hur man kör sen
Observera att körning med släp kräver mer uppmärksamhet från föraren. Beroende på modell bogserar vi ett fordon som är minst 3,2 meter långt, 2-2,3 meter brett och 2,45 meter högt. Därför bör föraren ägna särskild uppmärksamhet åt uppfarter under låga överfarter och infarter till underjordiska parkeringsplatser. För din egen bekvämlighet är det värt att installera ytterligare sidospeglar på stödbenen. Var uppmärksam på den begränsade svängradien för ett fordon med släp. Att bryta sammansättningen för mycket kan skada den bakre stötfångaren i förhållande till dragstången eller släpvagnen.
Montering av dragkrok - hur mycket kostar det
För att dra en husvagn måste fordonet först förses med en dragkrok. Det finns två typer på marknaden.
– Billigare dragkrokar har en spets som kan tas bort med en skiftnyckel. Beroende på bilmodell måste du betala från 300 till 700 zł för att installera en dragkrok. I sin tur börjar priserna på kulkrokar som gör att du kan lossa spetsen utan att använda verktyg från PLN 700, säger Jerzy Wozniacki.
För nyare och större fordon kan en sådan dragkrok kosta runt 2 PLN. upp till PLN 6 - det här är priserna för de mest tekniskt avancerade dragkrokarna, som gör att du kan gömma spetsen under stötfångaren.
Se även: Hur mycket är en begagnad bil värd egentligen? De viktigaste utgifterna efter köpet
För att spara pengar kan du hitta dragkrokar på onlineauktioner, bilhandlare eller bilvarv. Använd men i gott skick, max PLN 300. Innan du köper måste du dock se till att den är godkänd, annars stämplar inte diagnostikern besiktningen efter montering. Att installera dragkrokar i äldre bilar är inte svårt, och instruktioner finns på Internet, till exempel på bilforum. Grunden är en stark infästning av strukturen till chassit och korrekt anslutning av bilens strålkastare till släpvagnsuttaget.
Läs mer: ABC för underhåll av billuftkonditionering. Inte bara gasning och filterbyte
– För en person som inte känner till detaljerna börjar åtgärden vid montering av dragkroken på en ny bil. Ibland läser omborddatorn av störningar i elsystemet som en kortslutning och ger ett fel. För att undvika den här situationen används en separat elektronisk modul i allt högre grad för att styra släpet, säger Wozniacki.
Efter montering av dragkroken till diagnostikern och till kontoret
Efter montering av dragkroken bör en ytterligare teknisk inspektion utföras, så att bilen kan gå efter färdigställande. Om dragkroken är rätt monterad och bilen klarar provet återstår bara att besöka kommunikationsavdelningen där vi får ett intyg från diagnostikern. Du behöver ta med dig fordonets registreringsbevis och fordonskortet. Efter att du gjort en anteckning om dragkroken i mottagningsbeviset kan husvagnen bogseras på semester.
Guvernement Bartosz
foto av Bartosz Guberna
