2022 Civic Type R Camouflage gömmer ett fantastiskt påskägg för Hardcore Honda-fans
Den nya generationen Honda Civic Type R har mer mogen stil och saknar huvens scoop från sin föregångare.
Honda startar en teaserkampanj för nästa generations Civic Type R, som visar upp kamouflerade bilder av en ny bil som kommer att tävla mot Volkswagen Golf R, Hyundai i30 N och Renault Megane RS.
Baserad på den 11:e generationen Civic halvkombi som kommer till australiensiska utställningslokaler före årets slut, ser den nya Type R ut att bli av med föregångarens mer kontroversiella element, nämligen falska luftventiler och en huvskopa.
Istället tar den nya Type R den mer mogna estetiken från 11:e generationens Civic men ser lite kraftfullare ut tack vare stora Brembo-bromsar, greppvänliga Michelin Pilot Sport 4-däck och, naturligtvis, en gigantisk bakvinge.
Center-exit trippelavgaserna återkommer också för 2022 Civic Type R, med mittavgaserna nu större än de andra.
Medan Type R:s styling fortfarande hålls hemlig tack vare kamouflage-inpackningen, döljer den yttre beklädnaden faktiskt en liten hardcore Civic-hemlighet.
Titta noga och du kommer att inse att omslaget består av silhuetter av den tidigare generationen Civic Type R, inklusive den ursprungliga 1997 EK9, EP2001 uppföljaren till den 3:an, 2007 FD sedan, den ökända 2 FN2007, den turboladdade 2 FK2015, och den mycket hyllade 2 FK2017 .
Inte mycket har bekräftats för 2022 Civic Type R, men rykten pekar på en 2.0-liters turbo-bensindrivlina assisterad av två elmotorer med en total systemeffekt på 294kW.
Detta skulle vara en betydande effektökning jämfört med den tidigare bilens 228kW/400Nm-motor och skulle lätt överträffa konkurrenter som Hyundai i206 N med 392kW/30Nm och den nya generationen VW Golf R med 235kW/420Nm.
Faktum är att om ryktena stämmer, skulle den nya Civic Type R kunna konkurrera med uppenbart sportbilar som 298kW/475Nm Nissan Z och 285kW/500Nm Toyota Supra.
Elmotorerna sägs dock driva bakaxeln, vilket potentiellt gör den nya generationen Civic Type R fyrhjulsdrift för första gången.
Motorn kommer dock att paras ihop med en manuell växellåda, vilket bekräftades tidigare i år av en Hondas talesman i USA.
2021 Honda Civic Type R
"För superentusiasterna, ja, vi kommer att ha en Civic Type R, och återigen kommer det att vara en manuell växellåda," sa Carl Pulli, Hondas amerikanska kommunikationschef, i maj.
När det gäller Australien kommer den nya generationen Civic Type R att hämtas från Japan eftersom fabriken i Swindon, Storbritannien, som tillverkade tidigare Honda heta halvkombi, är stängd.
Räkna med att se tillkännagivandet av den nya hot hatch snart, samt en återkomst till Nürburgring för fler tester och ett eventuellt varvrekord.
