KAMA TIRES: hur viruset svepte genom säsongen

Bilbranschen går på tomgång, som inte kan bedriva fullfjädrad verksamhet, tillverkare och säljare av reservdelar ser lite gladare ut, men minskningen av efterfrågan märks också här - bilägare sitter hemma. Om den nuvarande vårens inverkan på däckmarknaden, om utsikterna för dess utveckling och konsumentpreferenser i en intervju med Timur Sharipov, och. O. Verkställande direktör för Kama Trading House, en division av däckverksamheten i Tatneft Group KAMA TIRES.

Hur har situationen med covid-19 påverkat däckbranschen?

I många regioner har däck hamnat i kategorin väsentligheter. Myndigheterna förstår att tekniskt underhåll och serviceunderhåll av bilar i rätt tid är nyckeln till att socialt betydelsefulla tjänster, tillverkare och leverantörer av livsviktiga varor, transporter och logistik och andra företag fungerar smidigt.

Därför är vår uppgift, som en av de största ryska däcktillverkarna, att stödja våra partners och kunder genom att förse dem med kvalitetsprodukter i tid och iaktta alla nödvändiga sanitära åtgärder.

Mars blev till och med ett rekord för oss vad gäller försäljning på andrahandsmarknaden och export. Men vi bygger inga optimistiska prognoser – vi lever och förändras i takt med marknadsförhållandena.

Har efterfrågan på däck förändrats av slutanvändarna?

Vinterdäcksbytessäsongen är tidigare än vanligt i år, men köpaktiviteten är lägre i april, vilket förväntas med tanke på den rådande situationen. Detta hänger också ihop med behovet av att stanna hemma – här kan vi prata om uppdämd efterfrågan. Det är också värt att överväga förändringen i konsumentbeteende som redan har inträffat, när rationella besparingar blir huvudmotivet för att köpa.

Därför, under de nuvarande förhållandena, kommer den optimala produkten när det gäller pris-kvalitetsförhållande att efterfrågas. Det är denna parameter som vi alltid fokuserar på när vi utvecklar nya modeller och bildar ett sortiment av däck, och därför kan varumärkena Viatti, KAMA ofta återfinnas bland de ledande i försäljningsbetyg.

Om vi ​​pratar om marknaden för lastbilsdäck, så påverkas den främst av tillståndet hos åkeriföretagen. Antalet vägtransporter på landets vägar har minskat. Logistiska flöden har förändrats inte bara i Ryssland utan även i världen, inklusive i samband med förbättrade säkerhetsåtgärder. Detta kan inte annat än påverka försäljningen. Samtidigt ser vi ett intresse för regummering av helstålsdäck. Denna tjänst låter dig förlänga livslängden och avsevärt optimera kostnaden för 1 km körning.

Vilka är de viktigaste trenderna på däckmarknaden idag?

Efterfrågan på näthandel växer, men det har inget med coronaviruset att göra. Bara i Ryssland har andelen sådan försäljning fördubblats under de senaste fem åren. Därför lanserade vi förra året vår egen webbutik KamaTyres.Shop*. Enligt experter kommer trenden för onlineshopping att fortsätta efter självisolering. Köpare är vana vid att köpa online även en sådan kategori som däck är bekvämt, praktiskt och kommer att spara tid vid leverans.

Enligt experternas prognoser (enligt Auto Tire Market 2020) borde tillväxten på den globala däckmarknaden under de kommande fem åren ha varit cirka 2,1 %. Även justerat för vad som händer i världen nu mitt i pandemin har detta segment av ekonomin en stark position.

När det gäller B2B-segmentet har marknaden för regummerade helstål däck utvecklats i Ryssland i 20 år, och nu känns det mer än någonsin. Transportföretag strävar efter att optimera kostnaderna och byta till regummerade däck. Eftersom detta i praktiken ökar produktens resurs med nästan 3 gånger (på KAMA, KAMA PRO-ramar). Samtidigt är kostnaderna 40% -50% lägre än för inköp av nya. Och efter den "brådskande optimeringen" mot bakgrund av pandemin kommer trenden för sådana däck att fortsätta - vid utgången från denna "storm" kommer många inte att återvända till dyrare inköp. När allt kommer omkring, när det gäller prestandaegenskaper, är regummerade helstål däck inte sämre än nya, och priset är lägre.

* Aktiebolag "Kama Trading House". Juridisk adress: 423570, Ryska federationen, Republiken Tatarstan, distrikt Nizhnekamsky, stad Nizhnekamsk, industrizonens territorium, byggnad AIK-24, rum 402. OGRN 1021602510533.