Vad är diametern på munstycket på sprutpistolen som behövs för att måla en bil
Auto reparation

Vad är diametern på munstycket på sprutpistolen som behövs för att måla en bil

Nybörjare kan plocka upp en universell enhet med ett 1,4 mm monolitiskt munstycke. Den är lämplig för att applicera en jordblandning som är utspädd något över normen, såväl som för att måla bilelement med olika färger och lacker. Men man bör komma ihåg att resultatet av sprutning kan visa sig vara av dålig kvalitet: överutnyttjande av färg på grund av dimma eller utseende av fläckar är möjligt.

För högkvalitativ lackering av en bil är det viktigt att välja rätt diameter på sprutpistolens munstycke. Det är nödvändigt att ta hänsyn till viskositeten hos blandningen med vilken ytan är målad. Om munstycket är felaktigt valt kommer detta att leda till dålig prestanda och skador på enheten.

Strukturen och funktionsprincipen för en pneumatisk sprutpistol för målning av bilar

Det sista steget i tillverkningen av en bil, såväl som dess reparation, är appliceringen av en lack. Det är omöjligt att föreställa sig en bilreparatör som utför detta arbete med en borste - en sådan process kommer att vara lång och färgförbrukningen kommer att vara enorm. Idag målas bilar med en airbrush - en speciell anordning som sprayar lackmaterial.

Utåt liknar färgsprutan ett pistolgrepp. Den består av följande huvudelement:

  • handtag - med dess hjälp hålls verktyget i handen;
  • tank för material;
  • trigger - är ansvarig för att starta sprutprocessen;
  • målningsmunstycke (munstycke) - skapar strålens riktning för att måla bilen med en airbrush;
  • tryckregulator - styr flödet av tryckluft och ändrar dess tryck.

Syre som kommer in i sprutpistolen genom en speciell slang blockeras av ett spjäll. Efter att ha tryckt på avtryckaren börjar tryckluft att röra sig genom enhetens inre kanaler. Eftersom syretillförseln är blockerad trycker luftflödet färgpartiklar ut ur tanken genom munstycket.

Vad är diametern på munstycket på sprutpistolen som behövs för att måla en bil

Spraypistolens utseende

För att öka eller minska spruthastigheten ändrar hantverkare storleken på munstycket medan de använder sprutpistolen. Funktionsprincipen för enheten kan jämföras med en hushållssprutpistol, men istället för vatten sprayar enheten färg.

Typer av pneumatiska sprutpistoler

Tillverkare på den ryska marknaden erbjuder ett stort urval av färgsprutor. De skiljer sig åt i pris, utseende, egenskaper. Men deras huvudsakliga skillnad är typen. Det finns tre huvudtyper av sprutpistoler:

  • HP är en budget men föråldrad enhet som använder ett högtryckssystem. På grund av det kraftiga luftflödet uppstår ett kraftigt utkast av färg. Endast 40 % av lösningen når ytan, 60 % förvandlas till en färgstark dimma.
  • HVLP är en typ av sprutpistol med lågt tryck men hög volym tryckluft. Munstycket som används i denna sprutpistol minskar strålen för billackering, vilket minskar dimbildning med upp till 30-35%.
  • LVLP är en innovativ enhet baserad på teknologin "låg luftvolym vid lågt tryck". Enheten ger högkvalitativ färgtäckning. 80 % av lösningen når ytan.

När du väljer en pneumatisk färgspruta tar varje köpare hänsyn till dess syfte, parametrar och dess ekonomiska möjligheter.

Med vilket munstycke att ta en airbrush för att måla en bil

Mästare använder färgsprutan inte bara för att avsluta målningen av bilen, utan också för dess kitt, primer. Munstycket väljs beroende på användningsändamålet, samt materialets viskositet och sammansättning. Till exempel, för att måla en bil med basemalj, behöver diametern på munstycket på sprutpistolen en minsta storlek, för kitt - det maximala.

Nybörjare kan plocka upp en universell enhet med ett 1,4 mm monolitiskt munstycke. Den är lämplig för att applicera en jordblandning som är utspädd något över normen, såväl som för att måla bilelement med olika färger och lacker. Men man bör komma ihåg att resultatet av sprutning kan visa sig vara av dålig kvalitet: överutnyttjande av färg på grund av dimma eller utseende av fläckar är möjligt.

Till försäljning finns färgsprutor med en uppsättning avtagbara munstycken. Professionella hantverkare rekommenderar att man tar en airbrush med ett munstycke som kan tas bort för att måla en bil. Detta gör att du kan byta munstycke för önskat syfte.

Munstycke för sprutpistol

Varje element i färgsprutan utför en specifik funktion, vilket säkerställer att enheten fungerar korrekt. Ett färgmunstycke (munstycke) är ett munstycke med ett hål genom vilket en stråle av färgblandning trycks ut med hjälp av tryck.

Erforderlig munstycksdiameter för att måla en bil med en airbrush

Munstycket väljs baserat på färgmaterialet som används, såväl som metoden för att applicera färgen. Genom att korrekt välja diametern på sprutpistolens munstycke för att måla en bil, kommer sprutprocessen att bli så effektiv som möjligt och lösningsförbrukningen kommer att vara rationell. Om munstycksstorleken inte är lämplig kommer blandningens sammansättning att sprayas med bildandet av överskott av dimma eller fläckar. Dessutom kan felaktig användning leda till igensättning av hålet och fel på själva enheten.

Munstycken i pneumatiska sprutor

När avtryckaren trycks in öppnar slutarnålen i sprutpistolen ett hål genom vilket färgen trycks ut med tryckluft. Beroende på lösningens konsistens och diametern på munstycket på sprutpistolen som används för att måla bilen, ställs enhetens prestanda in. Den optimala munstycksstorleken för applicering av färg och lackmaterial med en pneumatisk spruta:

  • 1,3-1,4 mm - basemalj;
  • 1,4-1,5 mm - akrylfärg, färglös lack;
  • 1,3-1,5 mm - primär jordblandning;
  • 1,7-1,8 mm - primer-filler, Raptor-färg;
  • 0-3.0 mm - flytande spackel.

För högkvalitativ målning av en bil behövs en viss diameter på munstycket på sprutpistolen. Vissa konstnärer föredrar att använda en universell munstycksstorlek. Erfarenhet gör att de kan minska färgförbrukningen och uppnå goda resultat oavsett bruksbruk. Men för att arbeta med en primerblandning och kitt fungerar inte ett universalmunstycke - du måste köpa en extra uppsättning munstycken.

Luftlösa munstycken

Spraypistolerna som drivs av en elmotor har hög prestanda. Oftast används de i storskalig produktion av bilutrustning och inte för hushållsändamål. För att måla en bil behövs en airbrush med ett litet munstycke, som är designat för en högtrycksspruta. Munstycksstorlek beror på viskositeten hos den använda blandningen (i tum):

  • 0,007" - 0,011" - flytande primer, lack, fläck;
  • 0,011″ - 0,013″ - en blandning med låg viskositet;
  • 0,015″ - 0,017″ - oljefärger, primer;
  • 0,019 ″ - 0,023 ″ - rostskyddsbeläggning, fasadmålning;
  • 0,023″ - 0,031″ - brandhämmande material;
  • 0,033″ - 0,067″ - pastaig blandning, kitt, viskös och trögflytande sammansättning.

När du köper en luftlös sprutpistol för målning av bilar kan inte alla ta itu med munstycket och bestämma vilken storlek som behövs och vad det betyder. Produktmärkningen innehåller 3 siffror:

  • 1:a - sprayvinkel, beräknad genom att multiplicera antalet med 10;
  • 2:a och 3:e - hålstorlek.

Som ett exempel, överväg XHD511-munstycket. Siffran 5 betyder facklans öppningsvinkel - 50 °, vilket kommer att lämna ett avtryck cirka 2 gånger mindre i bredd - 25 cm.

Vad är diametern på munstycket på sprutpistolen som behövs för att måla en bil

Elektrisk sprutpistol

Siffran 11 är ansvarig för diametern på sprutpistolens munstycke som krävs för att måla en bil. I markeringen anges det i tusendelar av en tum (0,011). Det vill säga med XHD511-munstycket är det möjligt att måla ytan med en blandning av låg viskositet.

Se även: Hur man tar bort svamp från kroppen på en VAZ 2108-2115 bil med dina egna händer

Vilken sprutpistol att välja

När du väljer en färgspruta måste du förstå för vilket ändamål den kommer att användas. Luftlösa sprutpistoler är nödvändiga för att måla stor utrustning: lastbilar, godsbilar, fartyg. För personbilar och enskilda delar är det lämpligt att välja en pneumatisk anordning. Därefter bör du bestämma vilken typ av spray, var uppmärksam på fördelarna och nackdelarna med spraypistolen:

  • HP - lämplig för hemmabruk. Efter att ha valt lämplig diameter på sprutpistolens munstycke kan befälhavaren använda enheten för att måla en bil med metall eller lack med sina egna händer. Färgen appliceras väl och snabbt på ytan. Men glänsande material kräver ytterligare polering, för på grund av ett överskott av färgglad dimma kan beläggningen inte vara helt jämn.
  • HVLP - i jämförelse med den tidigare färgsprutan målar denna enhet bättre, förbrukar mindre lackmaterial. Men denna typ av enhet kräver en kraftfull och dyr kompressor, samt arbete under vissa förhållanden. Det är nödvändigt att utesluta inträngning av damm och smuts på arbetsytan.
  • LVLP är den bästa enheten med vilken det inte finns något behov av att polera bilen efter lackering. Men en sådan sprutpistol är dyr. Och mästaren som ska arbeta med honom måste vara en professionell. Fel i drift och osäker drift av sprutpistolen kommer att leda till bildning av fläckar.

Om du är nybörjare, ge företräde åt billiga modeller som hjälper dig att få erfarenhet och fylla din hand. Dessutom, om du planerar att använda enheten i sällsynta fall, är det lämpligt att köpa HP eller HVLP färgpistoler. Och proffs som regelbundet målar bilar bör ta en närmare titt på modeller som LVLP.

VILKEN LUFTPAN-MUSTYCKE SKA DU VÄLJA - för lack, primer eller bas.

Lägg en kommentar