Vilka är symptomen på ett smutsigt partikelfilter?

Partikelfiltret begränsar utsläppen av föroreningar till atmosfären i ditt fordon genom att fånga partiklar i avgaserna. De bildar då sot, som kan byggas upp tills filtret blir igensatt. Symtom på igensättning av DPF inkluderar en minskning av motoreffekten och DPF-varningslampan tänds.

🔍 Dirty DPF: vilka är symptomen?

Le partikelfilteräven kallat DPF, är ett föroreningskontrollsystem som fångar föroreningar i avgaserna för att begränsa ditt fordons utsläpp. 2011 tillverkades den obligatorisk på dieselmotorer ny, men den finns även på vissa bensinbilar.

DPF fungerar i två steg:

• La filtreringunder vilken filtret samlar föroreningar innan de kommer in i avgasröret och släpps ut;
• La regenerationunder vilken DPF stiger till en temperatur över 550 ° C för att starta förbränningen av dessa partiklar, som på grund av ackumulering bildar ett lager av sot som kan täppa till DPF.

Däremot kan sot byggas upp och täppa till DPF, till och med täppa till. I själva verket uppnås partiklarnas förbränningstemperatur endast vid en minsta hastighet på ungefär 3000 varv/min.

Korta resor och/eller stadsturer förhindrar att denna hastighet uppnås och utlöser därför DPF-regenerering. Följaktligen är dieselpartikelfiltret mer benäget att täppas igen.

Du kommer att känna igen en smutsig DPF genom följande symtom:

• En förlust av kraft motor;
• av Kilar motor, speciellt vid start;
• Le DPF-indikator eller motorvarningslampa lyser upp;
• En surconsommation bränsle;
• Motorn växlar till försämrad regim och på tomgång.

Om din DPF är igensatt kommer din motor inte att fungera bra. När du drar iväg och accelererar kommer du att känna brist på kraft. Du kommer att få intrycket av att motorn kvävs och till och med kan stanna.

Som en direkt följd av detta effektfall, eftersom du måste belasta motorn mer, kommer du också att öka bränsleförbrukningen. Slutligen kommer DPF- eller motorindikatorn att tändas för att indikera ett DPF-fel.

🚗 Hur förhindrar du igensättning av din DPF?

Även om du för det mesta bara kör runt i stan eller på korta turer, kan du undvika att din DPF täpps igen. Det handlar främst om köra profylaktiskt för att starta den periodiska regenereringen av partikelfiltret.

För att göra detta, ta motorvägen då och då och kör med motorvarvtal.inte mindre än 3000 rpm... Detta kommer att uppnå den temperatur som krävs för förbränning av de partiklar som fångas i partikelfiltret. Det finns även tillsatser som kan rena DPF.

👨‍🔧 DPF är smutsigt: vad ska man göra?

Om din bil visar symptom på ett smutsigt partikelfilter, fortsätt inte köra Således. Du riskerar att skada inte bara partikelfiltret utan även motorn. Brådskande åtgärd krävs DPF rengöringannars måste du ändra det.

Om din DPF är igensatt och visar symtom är det för sent att försöka regenerera den på motorvägen: du riskerar att skada den. Gå till garaget för att göra självdiagnos, professionell rengöring och vid behov byte av partikelfiltret.

Nu känner du till symptomen på en igensatt DPF och vet vad du ska göra om din DPF är igensatt! För att få den rengjord eller utbytt till bästa pris, gå igenom vår garagejämförare och hitta ett garage nära dig.