Vilken olja är bättre Castrol eller Mobil?

Springer framåt Mobilen vinner tävlingen, men denna olja har fler förfalskningar än Castrol. Som ett resultat av detta sträcker sig en rad ogrundade och falska fakta för Mobile, vilket skapar ett dåligt namn för denna tillverkare.

Påståenden som: fylld mobil med en viskositet på 5W-40 och ICE tog slut, är helt berättigade, men bara för att bilisten hade att göra med en lya eller falsk, som det är bekvämt för vem som helst att kalla det. Av denna anledning måste du vara mycket försiktig, köp olja endast i pålitliga försäljningscenter.

Först till kvarn, låt oss börja med en introduktion. Vi kommer att ta reda på vad var och en av oljorna består av, exakt vad den är designad för, vilken olja vi ska välja och vilken teknik som är grundläggande i dem.

Syntetisk olja 5W-30 Castrol Edge

Castrol

Det kommer att vara användbart att veta att Castrols motoroljelinje i september förra året testades specifikt för ryska förhållanden, som anses nästan den svåraste i världenhar totalrenoverats. Idag har alla kapslar från denna tillverkare en ny märkning. Enligt honom har även nya extra skyddskomponenter införts.

Egenskaper

Den nya Castrol-oljan har nämligen följande egenskaper:

• involverad i smörjning ökat slitageskydd i färd med att värma upp enheten vid minusgrader (för vår förare betraktas detta som en stor fördel);
• märkbart förbättrade oljeslitageindikatorer under långvarig drift av motorn i första växeln / tomgångsläget, bekräftat av resultaten av fälttester i trafikstockningar (vilket kommer att glädja invånare i stora städer);
• även under förhållanden med låg kvalitet bränsle (detta är inte en nyhet för våra bensinstationer), i Castrol oljor insättningar förhindras.

Технология

Det kommer att vara användbart att veta att denna olja, enligt tillgänglig information på tillverkarens webbplats, är speciellt utformad för kraftenheterna i utländska bilar (även om det i oljorna finns märken som är utformade speciellt för japanska, koreanska bilar). Tekniken som är involverad i produktionen av olja översätts till ryska som "smarta molekyler". Det innebär ett aktivt och långsiktigt skydd, vilket påverkar ökningen av förbränningsmotorns resurs.

Låt oss överväga Intelligent Molecules-teknologin (smarta molekyler) mer i detalj, eftersom det är i den som de viktigaste fördelarna med Castrol-olja ligger:

• Enligt tillverkarna interagerar molekylerna i denna olja på ett speciellt sätt med motorns inre ytor och bildar en kraftig skyddssköld.
• Under hela livslängden har oljan en hög tillförlitlighet av viskositetsegenskaper, och bibehåller därigenom kraften hos kraftenheten och dess gasrespons, bränsleekonomi och andra viktiga indikatorer.

Helsyntetiska Castrol-oljor ger snabb kallstart av motorn, även vid extremt låga temperaturer.

viskositet

Ett av de bästa ICE-smörjmedlen, Castrol, har sina egna viskositets- och temperaturegenskaper. Som du vet kännetecknas oljor av detta märke vanligtvis av typen av förbränningsmotor - två- och fyrtaktsmotorer. Nedan finns en tabell över olika kvaliteter av denna olja efter typ av viskositet och typ av olja.

Märket för oljor 0 och 5W, som visas i tabellen, har den lägsta viskositeten och används endast i bra dyra motorer. Det är inte värt att hälla sådan olja i konventionella motorer, eftersom den med hög fluiditet lämnar förbränningsmotorn.

Viskositet SAE	Markera	öde
0-W / 40	Castrol Edge Titanium FST (med titanpolymerer) CNT*	För 4-takts förbränningsmotor
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (speciellt designad för fordon från Asien - Japan/Korea/Kina) SNT*	För 4-takts förbränningsmotor
5-W / 30	Castrol Magnatec A5 (speciellt designad för Ford ICE-fordon) SNT*	För 4-takts förbränningsmotor
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (standard) SNT*	För 4-takts förbränningsmotor
5-W / 30	Castrol Edge Professional (med starkare skyddsfilm) SNT*	För 4-takts förbränningsmotor
5-W / 30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (designad för bensin-/dieselmotorer) SNT*	För 4-takts förbränningsmotor
5-W / 40	Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT*	För 4-takts förbränningsmotor
5-W / 40	Castrol Magnatec Diesel (för diesel) SNT*	För 4-takts förbränningsmotor
10-W / 40	Castrol Magnatec Diesel B4 (för diesel) PSNT**	För 4-takts förbränningsmotor
10-W / 40	Castrol Vecton Long Dry (20 liters behållare) PSNT**	För 4-takts förbränningsmotor
10-W / 50	Castrol Power 1 Racing 2T (i 1 liters behållare) PSNT**	För 2-takts förbränningsmotor
10-W / 60	Castrol Edge (högtryckstestad) SNT*	För 4-takts förbränningsmotor
15-W / 40	Castrol Vecton (i en behållare för 208 liter) PSNT **	För 4-takts förbränningsmotor
20-W / 50	Castrol Act E vo 4-T MHP***	För 4-takts förbränningsmotor

Syntetisk olja 5W-50 Mobil Super 3000

Mobil

Denna tillverkare tar omedelbart tjuren vid hornen och annonserar här och där om deras fördelar. Å ena sidan, varför inte uppriktigt publicera dina dygder, om de verkligen finns, och inte berömma dem. Däremot är en del bilister oroliga.

Hur som helst, här är de viktigaste fördelarna med denna olja, enligt tillverkaren själv:

• Utmärkt resultat vid låga temperaturer. Förbränningsmotorn är pålitligt skyddad och att starta den även i hård frost är lätt och snabbt.

I princip bör varje syntetisk olja med låg viskositet vara sådan att den inte tjocknar i de svåraste frostarna.

• Effektivt skydd av förbränningsmotorer vid höga temperaturer. Moderna bilar är alltmer utrustade med turboladdare (som ger turboladdare), vilket avsevärt kan förbättra bilens prestanda, men de fungerar vid höga temperaturer. För att skydda förbränningsmotorn under sådana förhållanden rekommenderas det att använda högkvalitativ olja, som Mobile.
• Högpresterande rengöringsprestanda. Komponenterna och tillsatserna i Mobil-oljor klarar slagg av alla egenskaper. Överskottsavlagringar (slagg) bildas huvudsakligen under extrema förhållanden som är typiska för vårt land.
• Skyddet av förbränningsmotorn tillhandahålls till fullo. Varaktigheten av driften av förbränningsmotorn garanteras till och med av tillverkaren Mobile (såvida inte ägaren, naturligtvis, ständigt fyller på denna olja, och inte någon annan). Detta låter ganska bra, för för många ryssar är att köpa en bil en av de viktigaste ekonomiska utgifterna eller investeringarna i livet.
• Mindre bränsleförbrukning, vilket återigen förklaras av syntetiska egenskaper. Konventionell mineralolja är inte lika effektiv för att öka effektiviteten hos kraftenheter (diesel och bensin), vilket i sin tur ökar bränsleförbrukningen.
• Effektivitet bevisad genom olika tester och övningar.

Ingen argumenterar med detta. Det räcker med att påminna om att Mobil 1 har funnit bred användning inom motorsport, där det inte finns plats för småsaker.

• Erkännande bland biltillverkarnasom själva rekommenderar att använda Mobilolja för motorn till sina avkommor. Och det här gäller inte bara Mercedes-Benz Corporation, vars bilar har tävlat i Formel 1995-tävlingar i Mobile sedan 1.

Hemligheter och teknik

Vi påminner läsaren om att Mobil-oljor började produceras även vid tidpunkten för den första oljeproduktionen i USA. Företaget tillverkar fortfarande oljor av olika slag: syntetiska, halvsyntetiska och mineraliska.

Det är ingen hemlighet att i produktionen av en sådan "promoterad" produkt används deras hemligheter. Avancerade teknologier hinner knappt komma med, och Mobile förbereder redan rättigheterna att förvärva dem.

Mobil oljeproduktionsteknik kan representeras enligt följande:

• den utvunna oljan levereras till raffinaderierna;
• här rengörs, avsaltas, värms och delas den i komponenter;
• sedan tillsätts olika tillsatser, men alltid med hänsyn till kraven för en viss region.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt produktionen av syntetisk olja, som är baserad på speciella kolkomponenter. Delas först i etenpartiklar och byggs sedan om till molekylkedjor, men med tillsats av väte och kol är komponenterna i Mobilsmörjmedel en superolja, kännetecknad av idealisk renhet och tillåter drift av förbränningsmotorer till gränsen för möjlig.

Intressant nog kan kvaliteten på de producerade oljemärkena testas i nära samarbete med professionella åkare. Dessa oljor genomgår stränga tester på idrottsplatser och, efter att ha "sniffat krutet", fortsätter sedan sitt uppdrag i förbränningsmotorerna i produktionsbilar.

viskositet

Precis som vilken annan olja som helst har Mobile sina egna viskositetskategorier.

Viskositet SAE	Markera
0-W / 20	Mobil 1 Advance Full Economy energisparande (idealiskt för Ford och Chrysler-bilar) SNT * - denna olja är speciell och går inte in i någon bil.
0-W / 30	Mobil 1 FE (designad för användning i de senaste versionerna av bensin- och dieselförbränningsmotorer) SNT*
0-W / 30	Mobil SHC LD Formel
0-W / 40	Mobil 1 (standardolja för extrema och svåra driftsförhållanden) SNT för alla väder*
5-W / 20	Mobil 1 energisparande (designad för förbränningsmotorer med ILSAG GF-4-standarder)
5-W / 30	Mobile Super FE Special (Destination Ford och andra bilmärken)
10-W / 40	Mobile Super 1000 X1 (allväder för bensin- och dieselenheter) МНР***
10-W / 40	Mobil Super S (standardolja med ett speciellt utvalt tillsatspaket) blandad MNT*** SNT*

Sammanfattningsvis

Som du kan se har båda tillverkarna sina egna fördelar. Men vi har ovan bara gett tillverkarnas åsikter, vilket lämnar det mest utsökta till slut. Hur visade sig dessa oljor i praktiken under våra ryska förhållanden?

Det första slaget mot självkänslan föll på Castrol, som anses (och inte orimligt) fyllt med alla typer av tillsatser (detta kan avgöras av oljans mörker). Vi rekommenderar inte en sådan olja för ersättning, eftersom den brinner ut snabbt, vilket är lätt att se om du tar bort cylinderhuvudet på en bil vars diet uteslutande är Castrol. Men Mobile i detta avseende är bara beröm.

Om du är lite uppmärksam, observerar du följande situation: nästan alla garantibilar i återförsäljare hälls med ingenting mer än Mobile, även om det i rekommendationerna visas i svart och vitt - Castrol.

Å andra sidan finns det bilägare som stöttar Castrol med båda händerna. I grund och botten är dessa invånare i de norra regionerna i Ryssland, där det är väldigt kallt och mer uppmärksamhet ägnas åt att starta motorn. Så Castrol i detta avseende visade sig vara bättre än Mobile. Dessutom är Castrol-oljor billigare än Mobil, och det ses ibland som en klar fördel.