Vilken typ av olja att hälla i en VAZ 2110-2112-motor

Valet av motorolja för varje ägare är inte alltid så enkelt, eftersom du måste välja bland många produkter, olika märken och tillverkare, som nu är en krona ett dussin. Bara i reservdelsaffären kan du räkna med minst 20 olika typer av oljor som är lämpliga för VAZ 2110-2112. Men inte alla ägare vet vad de ska leta efter när de köper olja till en bils förbränningsmotor.

Att välja en motoroljetillverkare

Här bör du inte fokusera på särskild uppmärksamhet, och det viktigaste är att titta på mer eller mindre kända varumärken, bland vilka kan vara:

• Mobil (It)
• Zic
• Shell helix
• Castrol
• Lukoil
• Transnationellt företag
• Liqui Moly
• Motul
• Älva
• Totalt
• och många andra tillverkare

Men de vanligaste är fortfarande listade ovan. Det viktigaste i denna fråga är inte valet av tillverkarens företag, utan köpet av den ursprungliga motoroljan, det vill säga inte en falsk. Mycket ofta, när du köper på tvivelaktiga platser, kan du säkert stöta på förfalskade produkter, som senare helt enkelt kan förstöra din bils motor. Därför, med valet måste du vara extremt försiktig. Köp inte varor på olika matställen, försök också att inte ta dem på bilmarknader och handelspaviljonger, för i så fall kommer du inte ens att kunna göra anspråk senare.

Man tror att den lägsta risken för att köpa en falsk är en järnbehållare, eftersom det är mycket svårare att fejka förpackningar och kostsamt för bedragare. Om vi ​​tar oljorna som beskrivs ovan som ett exempel, kan ZIC noteras bland dem, som ligger i en metallkapsel. Ja, och enligt många tester av välrenommerade publikationer tar detta företag ofta förstaplatsen.

Jag kommer att säga av personlig erfarenhet, jag var tvungen att fylla i ZIC-halvsyntet och körde mer än 50 000 km på den. Det var inga problem, motorn gick tyst, det fanns ingen oljeförbrukning för avfall, nivån hölls från byte till byte. Dessutom är tvättegenskaperna ganska bra, eftersom man tittar på kamaxeln med ventilkåpan öppen kan vi säga att motorn är helt ny. Det vill säga, ZIC lämnar inga avlagringar och plack.

Val efter typ av viskositet och temperaturregim

Det är mycket önskvärt att välja oljor baserat på de klimatförhållanden under vilka bilen för närvarande körs. Det vill säga i det här fallet är det nödvändigt att byta olja minst 2 gånger om året: för vintern och före början av sommarperioden.

Faktum är att på vintern är det nödvändigt att fylla på en mer flytande smörjvätska så att när extremt låga temperaturer uppstår startar motorn bättre och det är lättare för startmotorn att vrida den. Om oljan är för trögflytande kommer det att vara extremt problematiskt att starta VAZ 2110-motorn i svår frost, och från misslyckade försök kan du till och med plantera batteriet, varefter det kommer att vara nödvändigt åtminstone ladda batteriet.

När det gäller sommarperioden, tvärtom, är det värt att välja sådana typer av motoroljor som kommer att vara tjockare, det vill säga med ökad viskositet. Jag tror att det inte är någon hemlighet för någon att vid förhöjda omgivningstemperaturer värms motorn också upp mer och den genomsnittliga driftstemperaturen ökar. Som ett resultat blir oljan mer flytande, och när ett visst tillstånd uppnås går dess smörjande egenskaper förlorade eller blir ineffektiva. Det är därför på sommaren det är värt att hälla ett tjockare smörjmedel i motorn.

Rekommendationer för viskositetsgrader beroende på omgivningstemperaturen

Nedan finns en tabell som innehåller alla beteckningar för motoroljors viskositetsklasser, beroende på lufttemperaturen som din VAZ 2110 körs i. Det vill säga, du måste välja den mest lämpliga temperaturregimen för dig själv från den presenterade listan och redan se vilken viskositet som häller olja i motorn.

Till exempel, om du bor i Rysslands centrala zon, kan vi anta att på vintern är frost sällan under -30 grader, och på sommaren överstiger temperaturen inte 35 grader Celsius. Då kan du i det här fallet välja viskositetsklassen 5W40 och du kan köra bilen med denna olja både på vintern och på sommaren. Men om du har ett mer kontrasterande klimat, och temperaturen varierar över ett bredare intervall, måste du välja lämplig klass före varje säsong.

Syntet eller mineral?

Jag tror att ingen kommer att argumentera med att syntetiska oljor är mycket bättre än mineraliska. Och det är inte bara det höga priset, som många tror. Faktum är att syntetiska oljor har flera fördelar jämfört med billiga mineraloljor:

• Högre tvättmedel och smörjande egenskaper
• Större temperaturområde
• Mindre påverkan på lägre eller högre omgivningstemperatur, motsvarande bättre uppstart på vintern
• Längre motorlivslängd i längden

Tja, det viktigaste att alltid komma ihåg är det aktuella motoroljebyte, som måste utföras minst en gång var 15 000:e km av din VAZ 2110-2112. Och det blir ännu bättre om detta gap reduceras avsevärt till 7 000 km.