Vilken typ av avgasolja?

Valet av olja beror till stor del på om vi vet vilken olja motorn har gått på hittills. Om du vet att det är syntetisk olja, finns det ingen anledning att inte göra det. Annars, för att inte riskera att tvätta ut sot och, som ett resultat, tryckavlastning av motorn, är det bättre att använda semisyntetisk eller mineralolja.

När det är känt att syntetisk olja användes är det inte värt att byta det. Som mest kan du använda en olja med högre viskositet, lämplig för motorer med hög körsträcka. Tack vare dess parametrar kan den avsevärt minska mängden olja som förbränns av motorn. Detta kommer att märkas särskilt på äldre turboladdade enheter. En sådan olja är till exempel Castrol EDGE 10W-60. Den kan även användas i sport- och trimmade bilar, d.v.s. fordon med tungt lastade motorer. På grund av sin höga viskositet fyller denna olja de ökande luckorna mellan de samverkande motordelarna, tätar enheten och kan minska ljudnivån som avges av drivenheten.

Om du inte är säker på om bilen har körts med syntetisk olja eller inte är säker på vad bilens faktiska körsträcka är, är det säkrare att välja en mineral- eller halvsyntetisk olja. En olja som är designad för motorer med hög körsträcka är till exempel Castrol GTX High Mileage. Det är en mineralolja med halvsyntetiska tillsatser, så när den används finns det ingen risk för koltvätt ur drivenheten, vilket kan leda till läckor eller minskat kompressionsförhållande. Den har också ett speciellt tillsatspaket som återställer elasticiteten hos motortätningar. Den är också lämplig för användning i gasolmotorer och är fullt blandbar med andra märken av motoroljor.