Vilken typ av motorcykelgaffelolja? ›Street Moto Piece

När kvaliteten på gaffeloljan försämras försämras motorcykelns beteende som helhet (hantering, fjädring, bromsning etc.). Därför är det viktigt att veta vilken motorcykelgaffelolja att välja. SMP-experter ger dig de bästa råden om att välja rätt gaffelolja. 

Var vänlig och uppmärksamma att viskositet gaffelolja uttrycks i termer av Förkortningar SAE.

Typer av motorcykelgafflar 

Det finns två typer av gafflar: 

• inverterad gaffel 
• gaffel klassisk (vanlig)

Du kommer inte att använda samma olja för samma inverterad gaffel и vanlig kontakt. 

Inverterade gafflar kräver val av olja med ett viskositetsindex på SAE 2,5 eller SAE 5. Anledningen är enkel. Den inverterade gaffeln installeras huvudsakligen på terräng-, motocross- eller enduromotorcyklar. Således kommer piloter att försöka hålla mängden olja relativt låg. vätskahar ökad känslighet på spåren, vilket gör att framför allt bättre känna marken.

Vanliga (klassiska) gafflar är vanligtvis utrustade med landsvägscyklar. Således behöver de olja med ett index på 10, 15 eller mer.

Vänster inverterad gaffel och höger/normal gaffel 

Viskositetsnivåer enligt gaffeloljekvaliteter

Vissa tillverkare erbjuder 7 viskositetsnivåer:

• SAE 2,5
• SAE 5
• SAE 7,5
• SAE 10
• SAE 15
• SAE 20
• SAE 30

Markera ipone bjuder in dig brett utbud av gaffeloljaoch i synnerhet med examen för att göra det lättare för dig att välja efter din motorcykel. Denna gradering sträcker sig från 5 till 30 (viskositetsindex). Denna olja är känd för sin exceptionell kvalitet tack vare en lågfriktionsformel för utmärkt temperaturstabilitet. Med IPONE kan du också byta olja för cross-country, enduro (SAE 5), samt motorcykelolja ...

Idag är de senaste generationerna av motocross, enduro, utrustade med gafflar. Kayaba(KYB). Därför är det bättre att välja samma gaffelolja, nämligen: 01, G5, G10S, G15S eller G30S.

Å andra sidan ger märken som Kayaba, Showa, Öhlins... sina produkter mycket specifika namn. Detta gör jämförelser mellan varumärken lite svårare. Så Street Moto Piece förberedd matchande diagram för gaffelolja för att bättre förstå produktlinjerna:

Motorcykelgaffelolja viskositetstabell

Motorcykel med en klassisk gaffel: varför använder vi olika index?

Du kan föreställa dig, men valet av gaffelolja beror på flera faktorer. 

Du kommer att använda en annan olja beroende på användningen av (korsning, väg...), partiskhet din motorcykel, men också beroende på om laddad eller inte (i vikt).

Vilken gaffelolja ska man välja?

Fyll inte hylsorna med gaffelolja, speciellt motorolja. Verkligen,maskinolja designad för att tåla höga temperaturer utan att gaffeloljan stiger (väldigt lite) i temperatur under (styrka) и avslappning. 

Se till att respektera mängden olja som måste hällas i gafflarna för att inte steka gaffeln. leder spi (se reparationsmanualen).

Som sagt tidigare, mjukt smör med index 5 mestadels finns på av vägen, men också på liten rörelse 125 och liten väg. Därför rekommenderas det att använda denna typ av olja (SAE 5) i denna situation.

Pilot med stil sportlotsning på vägen måste du använda gaffelolja med betyg 30. Faktum är att han inte vill att hans gafflar ska dyka vid minsta lilla hårda inbromsning på vägen. 

Andra motorcyklar med mycket högt viskositetsindex: turmotorcyklar. 

Faktum är att vägfordonet i de flesta fall är lastat sidokorgar eller toppfodral. Det är därför Street Moto Piece-teamet starkt rekommenderar att du väljer mycket viskös.

Till sist, det enklaste välj en plugg vad råder tillverkaren av din motorcykel. Du hittar denna information på Bruksanvisning din motorcykel.

Som referens kommer standardkörning att kräva 10W gaffelolja i de flesta situationer. Pju mer du ökar förskjutningen, desto snabbare kommer du att röra dig. På så sätt får du en stabilare bromsning, och det är vid denna tidpunkt du behöveröka viskositetsindexet. Vid en viskositet på 5 (tvärgående, 125 cm³...) är oljan mer flytande och oljan på 30 är mer trögflytande. På så sätt kommer du att kunna möta den ökade efterfrågan (1000 cm³...). Vissa bancyklar använder 5 watt, även om de är väldigt styva beror det på gaffeldesignen och dina behov (hård eller mjuk gaffel).

Hur man gör en gaffel hård eller mjukva?

Plugg utrustad vår и Hydrauliskt system som styr oljeflödet. Så du kan lägga till en förspänningskil eller hydrauliskt spel till fjädern gaffeln kommer att hårdna. Alternativt kan en mer trögflytande gaffelolja användas. 

Tvärtom, om du vill mjuka upp gaffeln, du kan bara lägga olja med lägre viskositet.

Hur byter man olja i en motorcykelgaffel? 

Om du vill byta gaffelolja själv måste du ta isär gafflarna och vända på dem för att rinna av. Tidigare kunde denna manipulation utföras med en dräneringsskruv (dräneringsskruv), denna princip gäller dock inte längre. 

Kom ihåg att hålla motorcykeln med en chock (under motorn) åtföljd av motorcykel bakre stativ. 

Proceduren för att tömma gaffeln är enkel (ta bilder om du tror att du har glömt positionen för varje del), du måste demontera följande: 

• Bromsok(ar)
• Hjulaxel 
• hjul 
• Motorcykel stänkskärm
• två gafflar

Steg 1. Ta bort rören från pluggen. 

Först och främst måste du skruva loss de två övre pluggarna övre trippelträd (Var uppmärksam eftersom fjädertrycket så småningom kan mata ut pluggen eller shim/shim). 

Steg 2: Töm vattnet från gaffelrören. 

Töm sedan oljan från gaffeln i cirka tjugo minuter. Det rekommenderas starkt att tuben töms helt för att respektera mängden olja kommer att läggas till senare. Tillverkarna anger faktiskt en mängd som inte bör överskridas för att bibehålla din motorcykels prestanda (och inte ta bort oljetätningen). 

Steg 3: Lägg till ny gaffelolja 

Fyll gafflarna med ny olja enl mängden anges i reparationsmanualen din motorcykel. Innan du sätter ihop allt, använd en linjal för att justera höjden på varje sida och se till att de har samma höjd. 

Steg 4 Montera alla motorcykeldelar.

Du är nästan där. Allt du behöver göra är samla alla föremål demontera i omvänd ordning och kontrollera om allt är återmonterat. 

Med dessa tips har du nu gafflar som nya. Nu är du redo för nya vägäventyr!