Vilka däck till din Piaggio MP3 LT trehjuling?

Piaggio MP3 LT med tre hjul, motoreffekt och motsvarande vikt förbrukar fler däck än andra skotrar som är tillgängliga under licens B. Vilka fästen finns? De är likadana? Hur förlänger du livslängden på dina däck? Scooter-Station har undersökt denna fråga och kommer att ge dig värdefulla råd.

I Frankrike har Piaggio MP3 LT bokstavligen översvämmat marknaden. Dessa högteknologiska passagerare har revolutionerat världen för motoriserade tvåhjulingar med sin ursprungliga tvåhjuliga framaxel, vilket garanterar säkerhet, men framför allt deras homologering som en motoriserad trehjuling, vilket ger dem tillgång till B-licensinnehavare (billicens förutsatt att de berömda obligatoriska 7 timmars träning som kom ut förra året).

Enligt de maximala skoterstationsdimensionerna som skapats av ägare av MP3-filer större än 125 cm3 (250, 300, 400 och 500 cm3), men också enligt de återförsäljare vi har kontaktat, verkar det som att däckslitage på dessa atypiska bilar är mycket varierande . Det beror på de rutter du väljer (endast motorväg / stad eller stad) och vilken typ av körning du väljer. I själva verket märker proffs ofta rörig körning när framdäcken är hårt slitna runt kanterna (däckets axel) och slitbanorna har hård bromsning. Därför sliter de stora bromsarna i MP3 och MP3 LT på framdäcken nästan lika snabbt som bak. Enligt deras uppfattning bör framaxeln vanligtvis bytas ut för högst 10 000 km, medan de "brantare" användarna lyckas köra nästan 25 000 km med den. Baktill, oavsett typ av körning, är slitage jämnare. Faktum är att på MP3 LT har dessa däck en livslängd på 7 till 000 km.

Michelin City Grip finns i MP3 LT

Observera att återförsäljare tar mycket olika priser när det gäller prissättning. Återförsäljare av Piaggio-gruppen, flermärke eller specialist på tillbehör och tillbehör, de beställer inte samma kvantiteter och får därför inte samma rabatter. Så, för att byta ut tre däck med Piaggio MP3 LT, beräkna mellan 270 och 340 euro för de vanliga storlekarna.

När man väljer ett ersättningsdäck är den första observationen tydlig: MP3 LT-ägare förblir för det mesta trogna originalfästena på sin motoriserade trehjuling. När allt kommer omkring, när en bil erbjuder stabil hantering i torr och våt terräng där den uppnådda körsträckan verkar anständig, är det mer än tillräckligt för att övertyga. Plötsligt, eftersom Michelin City Grip har antagits av Piaggio som originalutrustning för MP3 LT och verkar tillfredsställa de flesta människor, är det fortfarande väldigt allmänt accepterat här. City Grip är dock långt ifrån det enda referensdäcket som finns tillgängligt för Piaggio MP3 LT och vi inbjuder dig att ta en titt på detta erbjudande. För när du byter ut dessa förbrukningsvaror är det en klar fördel att känna till alla möjligheter för att hitta rätt däck för din körning och därmed skära ner på din budget. Med denna recension av däck lämpliga för Piaggio MP3 LT kommer Scooter-Station att tända din ficklampa. Följ oss !

MP3 LT Cover: Dunlop D207 Runscoot

Länge var Dunlop D207 Runscoot den ursprungliga Piaggio MP3 LT 250, sedan 300 cc. Dess torra / våta beteende anses vara bra. Eftersom det anses vara "runt", erbjuder det en mycket progressiv vinkelinställning. Nytt, så det är väldigt roligt, särskilt under stadsutveckling eller, naturligtvis, med frekventa kursbyten. Idag kan du hitta denna Dunlop D3 Runscoot till salu nästan överallt, vilket är viktigt om du behöver byta tre däck på din MP207 LT samtidigt.

Läs också yttrandet från Dunlop D207 Runscoot -användare på maxitest

MP3 LT -däck: Michelin Pilot Sport SC

Före Citygrip förblev denna Michelin riktmärke för Piaggio MP3 LT modell 400 med stor förskjutning, eftersom 500 ännu inte fanns på agendan. Pilot Sport SC ger tillfredsställande dragkraft och bra framaxelkontroll, vilket är mycket viktigt på en särskilt tung maskin i fronten.

Dess ökade slitage resulterar i en obehaglig lutning när däcket slits ut och närmar sig slutet av sitt liv. Vissa användare klagar också över ”shimi” (styrvibrationer) beteende vid höga hastigheter, men här återigen körkomfort snarare än säkerhet. I återförsäljare ger denna buss gradvis plats för City Grip, den föredragna MP3 LT.

Läs även användarrecensioner från Michelin Pilot Sport SC på maxitest -webbplatsen.

MP3 LT -däck: Michelin City Grip

City Grip är enhälligt bland MP3 LT -användare. Förutom sin enhetlighet på torra ytor är den känd för sitt goda beteende på våta ytor. Således ger den slutna däcktekniken som redan finns i Pilot Road 3 motorcykeldäck tillfredsställelse och trygghet för användarna. City Grip -bakdäcket anpassar sig till alla körstilar och är mer hållbart än Pilot Sport.

Läs även recensioner av Michelin City Grip på maxitest.

MP3 LT -däck: Pirelli Diablo -skoter

Återigen, vad gäller Dunlop- eller Michelin-däck, är denna Diablo-skoter baserad på motorcykelteknologi som är skräddarsydd för skoterns specifika egenskaper i allmänhet och MP3 LT i synnerhet. Ser tillbaka lite på detta däck som verkar ha mindre hyllnärvaro än Michelin City Grip. Diablo-skotern har snabb uppvärmning och utmärkt grepp på torr mark. MP3 LT-användare som väljer det kompromissar ofta med markfrigången för MP3 LT 400 eller 500, den lilla plastklädseln som håller kvar vevhuset är en indikation på slitage. Generellt hävdar användare och återförsäljare att torr dragkraft är verklig styrka, medan våta ytor visar genomsnittligt beteende.

Pirelli Evo 21/22 visar mer eller mindre samma anmärkningar, särskilt när det gäller dess torra grepp, som verkar vara högt. Det bakre däcket verkar slitna ganska snabbt efter halvslitage.

Läs också användarrecensionerna av Pirelli Diablo -sparkcyklar på den högsta webbplatsen.

Välja däck för MP3 LT: Scooter-Station tips

Piaggio MP3 LT har en parallellogram framaxel, som bör kontrolleras regelbundet i verkstaden för täthet och eventuellt spel. Eftersom felaktiga inställningar kan orsaka ojämnt däckslitage. Därför bör behandlingar inte försummas, vilket bör utföras så ofta som möjligt.

Viktigt: Piaggio MP3 LT är tunga skotrar. Därför får de däckkropparna att arbeta hårt, speciellt vid inbromsning. Ofta kontrolleras inte däcktrycket och är vanligtvis för lågt, vilket resulterar i tyngre styrning samt accelererat däckslitage, särskilt framdäcken. Så för att förlänga deras livslängd, se till att kontrollera ditt däcktryck.

Vid väsentlig skada på ett av framdäcken, som att träffa ett trubbigt föremål, kan lusten att bara byta ut ett av däcken på din MP3 LT vara stor. Detta är ett dåligt alternativ! Detta orsakar obalanser och inkonsekvenser i prestanda, särskilt på våta vägar, eftersom ett av de två däcken har mindre vattendränering.

Du bör också undvika att installera ett 150 mm bakdäck på MP3 -skivor. Visserligen används denna praxis ibland, särskilt för att övertyga användaren om stabilitet vid hög hastighet, men Piaggio rekommenderar inte detta. Det verkar också motsvara standard 140 mm i hållbarhet.

Välja däck för scooter och motorcykel: konsultera maxitest!

Slutligen känner du förmodligen redan till vårt kända maxitest, som samlar tiotusentals recensioner från användare av motorcyklar, skotrar, hjälmar ... och däck. Denna unika community -monter är en mycket användbar resurs som hjälper dig att välja följande däck för din MP3 LT. Naturligtvis kan du också publicera dina egna intryck av däcken på ditt motoriserade tre- eller tvåhjuliga fordon.