Vilken syra används i batterier?

Har du någonsin undrat om batteriet faktiskt innehåller syra och i så fall vad är det? Om du inte vet och är intresserad av att lära dig lite mer om huruvida det finns syra där, vad det är och varför det passar för batterierna du använder, håll dig så uppdaterad.

Låt oss börja om ...

Du vet att blysyra är det mest populära batteriet i nästan 90% av moderna bilar.

Grovt sagt består ett sådant batteri av en låda där plattor (vanligtvis bly) placeras i cellerna, som fungerar som positiva och negativa elektroder. Dessa blyplattor är belagda med en vätska som kallas en elektrolyt.

Elektrolytmassan i ett batteri består av syra och vatten.

Vilken syra finns i batterierna?

Syran i ett bilbatteri är svavelsyra. Svavelsyra (kemiskt ren svavelsyra) är en färglös och luktlös stark dibasisk viskös vätska med en densitet på 1,83213 g/cm3.

I ditt batteri koncentreras inte syra utan späds med vatten (destillerat vatten) i ett förhållande av 70% vatten och 30% H2SO4 (svavelsyra).

Varför används denna syra i batterier?

Svavelsyra är den mest aktiva oorganiska syran som interagerar med nästan alla metaller och deras oxider. Utan detta är det helt omöjligt att ladda ur och ladda batteriet. Hur laddnings- och urladdningsprocesserna kommer att ske beror emellertid på mängden destillerat vatten som syran späds ut med.

Eller ... Sammanfattningen som vi kan ge om frågan om vilken typ av syra som finns i batterier är följande:

Varje blybatteri innehåller svavelsyra. Denna (syra) är inte ren, utan utspädd och kallas elektrolyt.

Denna elektrolyt har en viss densitet och nivå som minskar över tiden, så det är användbart att kontrollera dem regelbundet och öka dem vid behov.

Hur styrs elektrolyten i batteriet?

För att se till att du tar hand om bilens batteri rekommenderas det att du regelbundet kontrollerar nivån och densiteten på arbetsvätskan (elektrolyt).

Du kan kontrollera nivån med hjälp av en liten glasstav eller med den fria utsidan av en enkel penna. För att mäta nivån måste du skruva av batterifackens lock (denna kontroll är endast möjlig om ditt batteri är intakt) och sänk ned stången i elektrolyten.

Om plattorna är helt täckta med vätska och om de är cirka 15 mm. ovanför plattorna betyder det att nivån är bra. Om plattorna inte är väl belagda måste du höja elektrolytnivån något.

Du kan göra detta genom att köpa och lägga till destillerat vatten. Fyllning är väldigt enkelt (på vanligt sätt), var noga med att inte fylla över batteriet med vatten.

Använd endast destillerat vatten, inte vanligt vatten. Vanligt vatten innehåller föroreningar som inte bara kommer att förkorta batteriets livslängd dramatiskt, men om det finns tillräckligt med dem kan de stänga av det direkt.

För att mäta densitet behöver du ett instrument som kallas en hydrometer. Denna enhet är vanligtvis ett glasrör med en skala på utsidan och ett kvicksilverrör på insidan.

Om du har en hydrometer behöver du bara sänka den till botten av batteriet, samla upp elektrolyten (enheten fungerar som en pipett) och se värdena som den kommer att läsa. Den normala densiteten är 1,27 - 1,29 g/cm3. och om din enhet visar detta värde är densiteten ok, men om värdena inte är det måste du förmodligen öka elektrolytens densitet.

Hur kan man öka densiteten?

Om densiteten är mindre än 1,27 g / cm3, måste du öka koncentrationen av svavelsyra. Det finns två alternativ för detta: antingen köpa en färdig elektrolyt eller skapa din egen elektrolyt.

Om du går till det andra alternativet måste du vara väldigt, mycket försiktig!

Sätt på gummihandskar och skyddsglasögon innan du börjar arbeta och fäst dem ordentligt. Välj ett rum med tillräcklig ventilation och håll barn borta från dig medan du arbetar.

Utspädning av svavelsyra utförs i destillerat vatten i en tunn ström / sild. När du häller syra måste du hela tiden röra lösningen med en glasstav. När du är klar ska du täcka ämnet med en handduk och låta det svalna och sitta över natten.

Extremt viktigt! Häll alltid vatten i en skål och tillsätt sedan syra i den. Om du ändrar sekvensen får du värmereaktioner och brännskador!

Om du tänker använda batteriet i ett tempererat klimat bör syra / vatten-förhållandet vara 0,36 liter. syra per 1 liter destillerat vatten, och om klimatet är varmare är förhållandet 0,33 liter. syra per liter vatten.

Råd. Medan du själv kan öka tätheten för arbetsvätskan, är den smartare lösningen, särskilt om ditt batteri är gammalt, att helt enkelt byta ut den mot en ny. På detta sätt behöver du inte oroa dig för att späda ut syran på rätt sätt, liksom att göra misstag när du blandar eller fyller batteriet.

Det blev klart vilken typ av syra som finns i batterierna, men är det farligt?

Även om batteri är utspädd är ett flyktigt och farligt ämne som inte bara förorenar miljön utan allvarligt kan skada människors hälsa. Inandning av sura ångor kan inte bara försvåra andningen utan kan orsaka biverkningar i lungorna och luftvägarna.

Långvarig exponering för dimma eller batterisyrångångor kan leda till sjukdomar som övre luftvägar, grå starr, vävnadskorrosion, orala störningar och andra.

En gång på huden kan denna syra orsaka rodnad, brännskador och mer. Om det kommer i ögonen kan det leda till blindhet.

Förutom att det är hälsofarligt är batterisyra också miljöfarligt. Ett kasserat gammalt batteri i en deponi eller ett elektrolytutsläpp kan förorena grundvatten, vilket kan leda till en miljökatastrof.

Därför är experternas rekommendationer följande:

• Kontrollera alltid nivån och densiteten för elektrolyten i ventilerade områden;
• Om du får batterisyra på händerna, tvätta dem omedelbart med en lösning av vatten och bakpulver.

Vidta de nödvändiga försiktighetsåtgärderna när du hanterar syra.

• Om elektrolytdensiteten är låg är det bättre att kontakta en specialiserad tjänst och inte försöka göra det själv. Att arbeta med svavelsyra utan nödvändig utbildning och kunskap kan inte bara skada ditt batteri permanent utan också skada din hälsa;
• Om du har ett gammalt batteri, kast inte det i papperskorgen, utan leta efter specialiserade deponier (eller butiker som tar emot gamla batterier). Eftersom batterier är farligt avfall kan bortskaffande i deponier eller containrar leda till en miljökatastrof. Med tiden kommer elektrolyten i batteriet att spillas och förorenar marken och grundvattnet.

Genom att donera ditt gamla batteri till utsedda områden skyddar du inte bara miljön och andras hälsa, utan du hjälper också ekonomin eftersom laddningsbara batterier kan återvinnas.
Vi hoppas ha fått lite mer tydlighet i vilken typ av syra som finns i batterierna och varför den här syran används. Vi hoppas också att nästa gång du måste byta ut ditt batteri med ett nytt, kommer du att se till att det gamla används för återvinning så att det inte förorenar miljön eller skadar människors hälsa.

Frågor och svar:

Vad är syrakoncentrationen i batteriet? Blysyrabatteriet använder svavelsyra. Det blandas med destillerat vatten. Andelen syra är 30-35 % av elektrolytvolymen.

Vad är svavelsyra i ett batteri till för? Under laddning släpper de positiva plattorna ut elektroner och de negativa tar emot blyoxid. Under utsläppet sker den motsatta processen mot bakgrund av svavelsyra.

Vad händer om batterisyra kommer på huden? Om elektrolyten används utan skyddsutrustning (handskar, andningsskydd och skyddsglasögon) bildas en kemisk brännskada vid kontakt av syran med huden.