Hur man skyddar bilens interiör från solen när luftkonditioneringen inte hjälper
Den varma årstiden är den period då bilägare lider mest av den strålande solen. Luften i kupén kyler åtminstone luftkonditioneringen, men den hindrar inte den brinnande solen från att bränna genom bilrutorna. Kan man göra något åt denna olägenhet?
När det inte finns ett moln på himlen på sommaren tränger solens strålar nästan hela tiden genom glaset in i kabinen och varmt, varmt, varmt ... Det verkar som om inget kan göras åt det. Och här är det inte. Det finns en sådan sak som termiska glasögon och termiska beläggningar för bilrutor. När man talar om termisk beläggning, menar de oftast bara en viss typ av nyansfilm.
Det skär verkligen av en märkbar del av strålningsspektrumet för vår stjärna. På grund av detta tränger mycket mindre solenergi in i bilen. Vid första anblicken - en idealisk och billig lösning. Dessutom säger många tillverkare av sådana produkter i sin reklam att den termiska filmen minimalt minskar ljusöverföringen av bilglas. Faktum är att nästan vilken film som helst (om den inte är helt genomskinlig, förstås) minskar ljustransmissionen allvarligt.
Tekniska krav för fordon som körs på Rysslands vägar insisterar på minst 70% genomskinlighet av bilglas för ljus. Alla glas från fabriken blockerar redan ljuset i sig självt. Genom att klistra en termisk film på den, vars själva funktionsprincip är baserad på absorption och reflektion av en hel del ljus, är vi nästan garanterade att den inte passar in i 70%-normen för ljustransmission.
Och detta är en direkt provokation av problem med polisen, böter, hot om förbud mot drift av en bil och så vidare. Så filmen är inget alternativ.
Men det finns en lösning på problemet, det kallas för termisk glasning. Det är då nästan genomskinliga glasögon installeras på bilen med ljustransmission som uppfyller kraven i de tekniska föreskrifterna, men som klarar av att hålla kvar och reflektera "extra" solljus. På många bilmodeller (för det mesta dyra, naturligtvis) sätter biltillverkare sådana glasrutor även i fabriken. För att uttrycka det enkelt tillsätts järn- och silveroxider till sammansättningen av termiskt glas även i produktionsstadiet. Tack vare dem får materialet sina specifika egenskaper samtidigt som det uppfyller standarderna.
Du kan omedelbart skilja termisk glasning från vanlig glasning genom att vara uppmärksam på den blåaktiga eller grönaktiga nyansen i ljuset som reflekteras från den. Termiskt glas ingår inte i paketet för alla bilar. Men detta går att fixa. Installation av glas med sådana egenskaper är lätt att beställa i specialiserade bilverkstäder. Detta evenemang kommer att kosta minst dubbelt så mycket som att installera konventionella bilglas på en viss bilmodell.
Men för vissa kommer spelet att vara värt ljuset. Dessutom finns det alltid en chans att spara pengar: om du bara utrustar framsidan av bilen med nytt glas, och det är ganska lagligt att klistra över fönstren på dörrarna till de bakre passagerarna och aktern på bilen även med mörkaste nyansfilmen kommer inte en enda polis att säga ett ord över.
