Hur laddar man batteriet? Guide

Ett urladdat batteri kan immobilisera även den bästa bilen. Likriktare eller mer avancerade laddare med elektroniskt styrsystem gör att du kan återställa den nödvändiga energireserven. Vad är värt att komma ihåg när man planerar att ladda ett bilbatteri?

Bilar är främst utrustade med blybatterier. Den nya generationens produkter är underhållsfria enheter. De skiljer sig från gamla batterier genom permanent förseglade celler med en elektrolyt. Effekt? Det finns ingen anledning att kontrollera eller fylla på dess nivå.

På bensinstationer rekommenderas att kontrollera nivån på denna vätska regelbundet (minst en gång om året). Deras fodral är vanligtvis gjorda av genomskinlig plast, vilket gör att du kan kontrollera mängden elektrolyt utan att behöva ta isär batteriet och skruva loss pluggarna som stänger enskilda celler.

– Om det inte räcker tillsätts destillerat vatten till batteriet. Minsta och maximala mängd av denna vätska anges på höljet. Oftast motsvarar det maximala tillståndet höjden på blyplattorna installerade inuti, som måste täckas, säger Stanislav Plonka, en bilmekaniker från Rzeszow.

Ladda batteriet med en laddare

Oavsett typ av batteri (hälsosamt eller underhållsfritt) är det nödvändigt att kontrollera laddningsläget. Detta görs av en speciell testare minst en gång per år. Men alla brister kan plockas upp på egen hand genom att lyssna på motorns start vid låga temperaturer, eller genom att kontrollera funktionen hos element som kräver ström för att fungera. Om motorn inte snurrar bra och strålkastarna och lamporna är svaga, behöver batteriet förmodligen laddas med en laddare. I nya batterier kan mycket sägas om laddningsnivån baserat på avläsningarna av speciella indikatorer placerade på kroppen.

– Grönt betyder att allt är bra. Gult eller rött signalerar behovet av att ansluta laddaren. Den svarta färgen indikerar att batteriet är helt urladdat, säger Marcin Wroblewski från Ford Res Motors återförsäljare i Rzeszów.

Man bör dock komma ihåg att kontrollerna fungerar med endast en battericell, så deras avläsningar är inte alltid helt tillförlitliga.

Laddar det underhållsfria och servicebara batteriet

– Batteriet kan laddas på två sätt. En längre process är att föredra, men med låg strömstyrka. Då laddar batteriet mycket bättre. Snabbladdning med högre strömmar bör endast användas vid behov. Då är batteriet inte så bra laddat”, säger Sebastian Popek, elektronikingenjör på Honda Sigmas showroom i Rzeszow.

Andra aktiviteter som påverkar batteriets korrekta funktion är först och främst att hålla polerna och polerna i korrekt skick. Eftersom även ett helt nytt batteri kan ha minimalt läckage är det omöjligt att undvika kontakt mellan dessa element och syran. Medan blystolparna är mjuka och mindre känsliga för oxidation, bör klämmorna skyddas mot smuts. Det bästa sättet är att rengöra klämmorna och stolparna med en stålborste eller fint sandpapper. Då behöver de skyddas med teknisk vaselin eller med silikon- eller kopparfett. Mekaniker använder också en speciell konserveringsspray, som också förbättrar ledningen av elektricitet. För att göra detta är det bäst att skruva loss klämmorna (först minus, sedan plus).

– På vintern kan batteriet även placeras i ett specialfodral, så att det fungerar bättre. Detta är viktigt eftersom syrans konsistens förvandlas till en gel vid låga temperaturer. Om det fortfarande visar sig vara helt urladdat kan det inte hållas i detta tillstånd under lång tid. Annars kommer det att sulfatera och bli oåterkalleligt skadat, säger Sebastian Popek.