Hur fyller man en dieselpump?

Dieselpumpen låter dieselbränsle nå ditt fordons insprutare. Därför, i insprutningscykeln, är det mycket viktigt att förbränningen driver ditt fordon. Vid byte eller tömning av dieselfiltret måste dock pumpen fyllas på. Så här fyller du en dieselpump!

Material:

• chiffon
• Plastbehållare
• Verktyg

🚘 Steg 1: tillgång till dieselfiltret

La bensinpump Används för att leverera bränsle till ditt fordon från tanken till motorn. Därför är detta en del injektionsschema... Den satt ursprungligen i motorn; idag och efter generalisering jetsofta direkt i bränsletanken.

Drivs av ett elektriskt system används dieselpumpen för att överföra bränsle till injektionspump vilket sedan får den att bygga upp tryck innan den överförs till injektorerna, som därmed kan driva motorn.

Men i förväg måste bränslet passera gasoljefilter... Detta tar bort vatten eller föroreningar som finns i dieselbränsle som kan skada injektorerna. Det är viktigt att regelbundet byta dieselfiltret för att inte skada insprutningssystemet och i synnerhet injektorerna, som är mycket dyra att byta ut.

Efter att ha luftat eller bytt dieselfiltret som finns i din motor måste du fylla på dieselpumpen. Utan detta kommer den inte längre att leverera bränsle till filtret och sedan till injektorerna, och du kommer inte längre att kunna starta din bil.

Det första steget ärmotortillgång... För att göra detta, öppna motorhuven på din bil och ta bort skruvarna på plastmotorkåpan och ta sedan bort den.

👨‍🔧 Steg 2: Fyll på bränslepumpen.

Det finns två alternativ för att tanka bränslepumpen, beroende på ditt fordon:

• Din bil är utrustad päron primer placerad på matningsslangen nära dieselfiltret;
• Ditt fordon har ingen lampa för manuell tankning, men det har den elektrisk pump.

Om du har ett primerpäron, börja med skruva loss avtappningsskruven luft från dieselfiltret. Ett kvarts varv räcker. Placera sedan en trasa eller behållare under avtappningsskruven. Flöda sedan dieselpumpen genom att trycka på glödlampan tills dieseln kommer ut ur avluftningsskruven utan luftbubblor.

Dra i så fall åt luftningsskruven. Kläm primern igen tills du känner motstånd. Rensa bort eventuellt dieselbränsle som kan ha blivit kvar i motorn.

Om du inte har en tankningsglödlampa, skruva loss avluftningsskruven för dieselfiltret så att luft kan strömma ut när du tankar dieselpumpen. Ett varv räcker. Kör sedan motorn i några sekunder. Vänta ungefär tio sekunder och börja sedan om.

Upprepa det initial cykel tills motorn startar för alltid. Du kan sedan dra åt avluftningsskruven så mycket som möjligt.

Varning: därför beror proceduren för att starta dieselpumpen på fordonen. Ibland behöver du bara sätta tillbaka filtret och vrida på nyckeln utan att starta motorn. Efter det kommer dieselpumpen att starta och självständigt neka luft. Sedan är det bara att sätta igång.

För att vara säker på att proceduren är korrekt för ditt fordon, konsultera dess Automotive Technical Review (RTA).

🚗 Steg 3. Se till att allt fungerar bra

Se till att göra det efter att du har slutfört primingproceduren för bränslepumpen dra åt avluftningsskruven för att undvika läckage. Rengör motorn noggrant från spår av dieselbränsle. Sedan kan du byta ut motorkåpan i plast och stänga motorhuven och sedan starta.

Allt ska fungera bra. Om du har fyllt på bränslepumpen korrekt bör din bil starta normalt första gången.

Nu vet du hur man primer en dieselpump. Om du inte kan starta den som vanligt efter att ha gjort detta kan den vara skadad. Ta i så fall bilen till garaget för att kontrollera orsaken till felet och byt eventuellt ut dieselpumpen.