Hur man byter ut vattenpumpens remskiva

Kilremmen eller drivremmen driver motorns vattenpumpsremskiva, som vrider vattenpumpen. En dålig remskiva gör att detta system misslyckas.

Vattenpumpens remskivor är utformade för att drivas av en drivrem eller kilrem. Utan en remskiva kommer vattenpumpen inte att rotera om den inte drivs av en kamrem, kamkedja eller elmotor.

Det finns två typer av remskivor som används för att driva en motorvattenpump:

• V-remskiva
• Remskiva med flera spår

En remskiva med V-spår är en remskiva med ett djup som bara kan driva en rem. Vissa remskivor med V-spår kan ha mer än ett spår, men varje spår måste ha sin egen rem. Om remmen går sönder eller remskivan går sönder, är det bara kedjan med remmen som inte längre fungerar. Om generatorremmen har gått sönder, men vattenpumpsremmen inte har gått sönder, kan motorn fortsätta att gå så länge batteriet är laddat.

En remskiva med flera spår är en remskiva med flera spår som endast kan driva en serpentinrem. V-remmen är bekväm genom att den kan drivas framifrån och bakifrån. Serpentinbältets design fungerar bra, men när en remskiva eller rem går sönder, misslyckas alla tillbehör, inklusive vattenpumpen.

När vattenpumpens remskiva slits ut expanderar den, vilket gör att remmen slirar. Sprickor kan också bildas på remskivan om bultarna är lösa eller för mycket belastning på remskivan. Dessutom kan remskivan böjas om remmen är i vinkel på grund av ett tillbehör som inte är korrekt inriktat. Detta kommer att få remskivan att ha en vingeffekt. Andra tecken på en dålig vattenpumpsremskiva inkluderar motorslipning eller överhettning.

Del 1 av 4: Förberedelser för att byta ut vattenpumpens remskiva

Om du har alla nödvändiga verktyg och material på plats innan du påbörjar arbetet kan du få jobbet gjort mer effektivt.

Nödvändiga material

• Hexnyckelsats
• hylsnycklar
• Växla
• ficklampa
• socket
• Jack står upp
• Skyddshandskar i läder
• Spärr med metriska och standarduttag
• Byte av vattenpumpens remskiva
• Borttagningsverktyg av polykilrem speciellt utformat för ditt fordon.
• skiftnyckel
• Skruvbit Torx
• Hjulstötar

Steg 1: Inspektera vattenpumpens remskiva.. Öppna huven i motorrummet. Ta en ficklampa och inspektera visuellt vattenpumpens remskiva för sprickor och se till att den inte är i linje.

Steg 2: Starta motorn och kontrollera remskivan.. Med motorn igång, kontrollera att remskivan fungerar som den ska. Håll utkik efter någon vinkling eller ton om det låter, som om bultarna är lösa.

Steg 3: Placera ditt fordon. När du har identifierat problemet med vattenpumpens remskiva måste du fixa bilen. Parkera ditt fordon på en jämn, stadig yta. Se till att växellådan är i parkerad (för automatisk växellåda) eller i första växeln (för manuell växellåda).

Steg 4: Fixa hjulen. Placera hjulklossar runt däcken som blir kvar på marken. I det här fallet kommer hjulklossarna att vara placerade runt framhjulen, eftersom den bakre delen av bilen kommer att höjas. Dra åt parkeringsbromsen för att låsa bakhjulen och förhindra att de rör sig.

Steg 5: Höj bilen. Använd en domkraft som rekommenderas för ditt fordons vikt och höj fordonet vid de angivna domkraftspunkterna tills hjulen är helt från marken. För de flesta moderna bilar sitter domkraftspunkterna på en svets precis under dörrarna längs bilens botten.

Steg 6: Säkra bilen. Placera stativ under domkrafterna, sedan kan du sänka ner bilen på stativen.

Del 2 av 4: Ta bort den gamla vattenpumpens remskiva

Steg 1 Leta reda på vattenpumpens remskiva.. Lokalisera remskivorna till motorn och lokalisera remskivan som går till vattenpumpen.

Steg 2. Ta bort alla komponenter som står i vägen för driv- eller kilremmen.. För att få tillgång till driv- eller kilremmen måste du ta bort alla delar som stör.

Till exempel, på framhjulsdrivna fordon löper en del av remmarna runt motorfästena; de kommer att behöva tas bort.

För bakhjulsdrivna fordon:

Steg 3: Ta bort remmen från remskivorna. Hitta först bältessträckaren. Om du tar bort kilremmen måste du använda en brytare för att vrida spännaren och lossa remmen.

Om ditt fordon har en kilrem kan du helt enkelt lossa spännaren för att lossa remmen. När remmen är tillräckligt lös, ta bort den från remskivorna.

Steg 4: Ta bort kopplingsfläkten. Om du har en sleeved eller flexibel fläkt, ta bort denna fläkt med skyddande läderhandskar.

Steg 5: Ta bort remskivan från vattenpumpen.. Ta bort monteringsbultarna som håller fast remskivan vid vattenpumpen. Sedan kan du dra ut den gamla vattenpumpsremskivan.

För framhjulsdrivna fordon:

Steg 3: Ta bort remmen från remskivorna. Hitta först bältessträckaren. Om du tar bort det räfflade bältet måste du använda verktyget för att ta bort räfflorna för att vrida på spännaren och lossa remmen.

Om ditt fordon har en kilrem kan du helt enkelt lossa spännaren för att lossa remmen. När remmen är tillräckligt lös, ta bort den från remskivorna.

• Varning: För att ta bort remskivans bultar kan du behöva gå under bilen eller gå genom stänkskärmen bredvid hjulet för att komma åt bultarna.

Steg 4: Ta bort remskivan från vattenpumpen.. Ta bort monteringsbultarna som håller fast remskivan vid vattenpumpen. Sedan kan du dra ut den gamla vattenpumpsremskivan.

Del 3 av 4: Installation av den nya vattenpumpens remskiva

För bakhjulsdrivna fordon:

Steg 1: Installera den nya remskivan på vattenpumpens axel.. Skruva i remskivans monteringsbultar och dra åt dem för hand. Dra sedan åt bultarna enligt de rekommenderade specifikationerna som ska levereras med remskivan. Om du inte har några specifikationer kan du dra åt bultarna upp till 20 ft-lbs och sedan 1/8 varv till.

Steg 2: Byt ut kopplingsfläkten eller den flexibla fläkten.. Använd skyddshandskar av läder för att montera tillbaka kopplingsfläkten eller den flexibla fläkten på vattenpumpens axel.

Steg 3: Byt ut alla remmar med remskivor.. Om den tidigare borttagna remmen var en kilrem, kan du helt enkelt skjuta den över alla remskivor och sedan flytta spännaren för att justera remmen.

Om remmen du tog bort tidigare var en polykilrem, måste du sätta den på alla utom en av remskivorna. Före installationen, hitta den enklaste remskivan inom räckhåll så att remmen ligger bredvid den.

Steg 4: Slutför ominstallationen av motsvarande bälte. Om du återinstallerar kilremmen, använd en brytare för att lossa spännaren och skjut remmen över den sista remskivan.

Om du sätter tillbaka kilremmen, flytta spännaren och dra åt den. Justera kilremmen genom att lossa och dra åt spännaren tills remmen är lös till sin bredd, eller cirka 1/4 tum.

För framhjulsdrivna fordon:

Steg 1: Installera den nya remskivan på vattenpumpens axel.. Skruva i fästbultarna och dra åt dem för hand. Dra sedan åt bultarna enligt de rekommenderade specifikationerna som ska levereras med remskivan. Om du inte har några specifikationer kan du dra åt bultarna upp till 20 ft-lbs och sedan 1/8 varv till.

• Varning: För att installera remskivans bultar kan du behöva gå under bilen eller gå genom stänkskärmen bredvid hjulet för att komma åt bulthålen.

Steg 2: Byt ut alla remmar med remskivor.. Om den tidigare borttagna remmen var en kilrem, kan du helt enkelt skjuta den över alla remskivor och sedan flytta spännaren för att justera remmen.

Om remmen du tog bort tidigare var en polykilrem, måste du sätta den på alla utom en av remskivorna. Före installationen, hitta den enklaste remskivan inom räckhåll så att remmen ligger bredvid den.

Steg 3: Slutför ominstallationen av motsvarande bälte. Om du sätter tillbaka den räfflade remmen, använd räfflade remverktyget för att lossa spännaren och skjut remmen över den sista remskivan.

Om du sätter tillbaka kilremmen, flytta spännaren och dra åt den. Justera kilremmen genom att lossa och dra åt spännaren tills remmen är lös till sin bredd, eller cirka 1/4 tum.

Del 4 av 4: Sänkning av fordonet och kontroll av reparationen

Steg 1: Rensa din arbetsyta. Samla alla verktyg och utrustning och få dem ur vägen.

Steg 2: Ta bort jackstativ. Använd en golvdomkraft och höj fordonet vid de angivna domkraftspunkterna tills hjulen är helt borta från domkraften. Ta bort domkraften och flytta dem bort från fordonet.

Steg 3: Sänk bilen. Sänk fordonet med en domkraft tills alla fyra hjulen är på marken. Dra ut domkraften under bilen och ställ den åt sidan.

Vid det här laget kan du också ta bort hjulklossarna från bakhjulen och ställa dem åt sidan.

Steg 4: Provkör bilen. Kör din bil runt kvarteret. När du kör, lyssna efter eventuella ovanliga ljud som kan orsakas av den nya remskivan.

• VarningS: Om du installerar fel remskiva och den är större än den ursprungliga remskivan kommer du att höra ett högt pipande ljud när driv- eller kilremmen spänner remskivan.

Steg 5: Inspektera remskivan. När du är klar med provkörningen, ta en ficklampa, öppna huven och titta på vattenpumpens remskiva. Se till att remskivan inte är böjd eller sprucken. Se också till att drivremmen eller kilremmen är korrekt justerad.

Om ditt fordon fortsätter att göra ljud efter att den här delen har bytts ut kan ytterligare diagnos av vattenpumpens remskiva krävas. Om detta är ditt fall, eller om du bara föredrar att få denna reparation utförd av en professionell, kan du alltid ringa en av AvtoTachkis certifierade tekniker för att diagnostisera eller byta ut vattenpumpens remskiva.