Så här byter du kupéfiltret på Opel Astra N

Hyttfilter Opel Astra H används för att rengöra luften som kommer in i bilens interiör genom värme- eller luftkonditioneringssystemet. Otidigt byte minskar luftflödet, börjar släppa in lukter och dammpartiklar. Byte bör utföras i enlighet med tillverkarens rekommendationer eller när tecken på filterslitage uppträder.

Stadier för att byta ut filterelementet Opel Astra N

Jämfört med de flesta andra bilar är det relativt enkelt att byta kabinluftfilter på en Opel Astra N. Särskild förberedelse för denna operation krävs inte. Allt du behöver är ett nytt filterelement och några nycklar från setet.

Det är ingen idé att prata om fördelarna med salongen, särskilt inte när det kommer till kol. Därför är det inte förvånande att självinstallation av filter i bilar har blivit vanligt. Detta är en ganska enkel rutinunderhållsprocedur, det är inget komplicerat med det.

Enligt bestämmelserna är kabinfiltret planerat att bytas var 15 000:e mil, det vill säga varje planerat underhåll. Men beroende på bilens driftsförhållanden kan bytesperioden reduceras till 8-10 tusen kilometer. Ju oftare du byter filter i kabinen, desto renare blir luften och desto bättre fungerar luftkonditioneringen eller värmaren.

Den tredje generationen producerades mellan 2004 och 2007, liksom den första omstylingen mellan 2006 och 2011.

Var är den

Opel Astra N kupéfiltret är placerat bakom handskfackets hylla, vilket hindrar åtkomst till det. För att ta bort detta hinder måste du öppna handskfacket och följa instruktionerna nedan.

Filterelementet gör resan bekväm, så det finns ingen anledning att försumma att byta det. Mycket mindre damm kommer att samlas i kabinen. Om kolfiltrering används blir luftkvaliteten i bilens interiör ännu märkbart bättre.

Ta bort och installera ett nytt filterelement

Att byta ut kabinfiltret mot en Opel Astra N är en ganska enkel och rutinmässig periodisk underhållsprocedur. Det är inget komplicerat med detta, så det är väldigt enkelt att göra en ersättning med dina egna händer.

För att göra detta, följ instruktionerna som beskrivs nedan, som i detalj beskriver alla nyanser av denna operation:

1. Vi flyttade fram passagerarsätet hela vägen bakåt för bekvämare arbete och öppnade handskfacket för andra aktiviteter (fig. 2).
2. Efter att ha öppnat handskfacket, skruva loss de fyra skruvarna under Torx T20 och börja försiktigt ta bort den (fig. 2).
3. Efter att ha dragit ut den något ur sätet, stänger vi av strömmen, som når bakgrundsbelysningslampan på vänster sida av lådan (fig. 3).
4. Så vi kom till platsen bakom handskfacket, där du måste öppna husdörren (pluggen), bakom vilken är filterelementet. Fästs med tre självgängande skruvar, under huvudet 5,5 mm. Vi tar huvudet och stänger av det. När du tar bort locket, observera att det är extra säkrat med plastspärrar från botten och toppen (Fig. 4).
5. Nu är kabinfiltret redan synligt, det återstår att ta bort det och installera ett nytt, men du kan först dammsuga sätet med ett tunt munstycke av en dammsugare (fig. 5).
6. Efter bytet återstår det att installera kåpan på plats och kontrollera. Vi installerar även handskfacket på sin plats och monterar i omvänd ordning.

Var uppmärksam på pilarna som anges på sidan av filterelementet vid installation. De indikerar korrekt monteringsposition. Hur man installerar skrivs nedan.

När du tar bort filtret samlas som regel en stor mängd skräp på mattan. Det är värt att dammsuga från insidan och kaminens kropp - måtten på skåran för filtret gör det ganska enkelt att arbeta med ett smalt dammsugarmunstycke.

Vilken sida ska installeras

Förutom att faktiskt byta ut luftfilterelementet i kabinen är det viktigt att installera det på höger sida. Det finns en enkel notation för detta:

• Endast en pil (ingen inskription) - indikerar luftflödets riktning.
• Pilen och inskriptionen UPP anger filtrets övre kant.
• Pilen och inskriptionen LUFTFLÖDE anger luftflödets riktning.
• Om flödet är från topp till botten, bör filtrets ytterkanter vara så här - ////
• Om flödet är från botten till toppen, bör filtrets ytterkanter vara - ////
• Luft strömmar från höger till vänster, de yttersta kanterna ska vara så här -
• Luft strömmar från vänster till höger, de yttersta kanterna ska vara så här - >

I Opel Astra N strömmar luft från motorrummet in i passagerarutrymmet. Baserat på detta, såväl som inskriptionerna på luftfiltrets sidoplan, gör vi den korrekta installationen.

När ska man byta, vilken inredning som ska installeras

För planerade reparationer finns föreskrifter, samt rekommendationer från tillverkaren. Enligt dem bör kabinfiltret i Opel Astra III H värme- och luftkonditioneringssystem bytas ut var 15 000:e km eller en gång om året.

Eftersom driftförhållandena för bilen i de flesta fall kommer att vara långt ifrån idealiska, rekommenderar experter att utföra denna operation dubbelt så ofta - på våren och hösten.

Typiska symtom:

1. fönster imma ofta;
2. utseendet i kabinen av obehagliga lukter när fläkten är påslagen;
3. slitage på kaminen och luftkonditioneringen;

De kan få dig att tvivla på att filterelementet gör sitt jobb, ett oplanerat utbyte kommer att krävas. I princip är det dessa symtom man ska lita på när man väljer rätt ersättningsintervall.

Lämpliga storlekar

När man väljer ett filterelement använder ägare inte alltid produkter som rekommenderas av biltillverkaren. Alla har sina egna skäl till detta, någon säger att originalet är överdrivet dyrt. Någon i regionen säljer bara analoger, så du måste veta vilka storlekar som du senare kan göra ett val med:

• Höjd: 30 mm
• Bredd: 199 mm
• Längd: 302 mm

Som regel kan ibland analoger av Opel Astra III H vara några millimeter större eller mindre än originalet, det finns inget att oroa sig för. Och om skillnaden beräknas i centimeter, så är det naturligtvis värt att hitta ett annat alternativ.

Att välja ett original kabinfilter

Tillverkaren rekommenderar att du endast använder originalförbrukningsvaror, vilket i allmänhet inte är förvånande. I sig är de inte av dålig kvalitet och är flitigt distribuerade i bilhandlare, men deras pris kan tyckas för dyrt för många bilägare.

Oavsett konfiguration rekommenderar tillverkaren att du installerar följande kabinfilter på alla tredje generationens Opel Astras (inklusive den omstylade versionen). Pulvernummer 6808606 (Opel 68 08 606) eller GM GM 13175553. Och kol 6808607 (Opel 68 08 607) eller GM GM 13175554.

Det bör noteras att förbrukningsvaror och andra reservdelar ibland kan levereras till återförsäljare under olika artikelnummer. Vilket ibland kan förvirra den som vill köpa exakt originalprodukten.

När man väljer mellan en dammtät och kolprodukt, rekommenderas bilägare att använda ett kolfilterelement. Ett sådant filter är dyrare, men renar luften mycket bättre.

Det är lätt att skilja: dragspelsfilterpapperet är impregnerat med en kolkomposition, på grund av vilket det har en mörkgrå färg. Filtret renar luftströmmen från damm, fin smuts, bakterier, bakterier och förbättrar lungskyddet.

Vilka analoger att välja

Förutom enkla kabinfilter finns det även kolfilter som filtrerar luften mer effektivt, men är dyrare. Fördelen med SF kolfiber är att den inte tillåter främmande lukter som kommer från vägen (gatan) att tränga in i bilens interiör.

Men detta filterelement har också en nackdel: luft passerar inte genom det bra. GodWill och Corteco kolfiltren är av god kvalitet och är en bra ersättning för originalet.

På vissa försäljningsställen kan dock priset på tredje generationens Opel Astra originalkabinfilter vara mycket högt. I det här fallet är det vettigt att köpa icke-originella förbrukningsvaror. I synnerhet anses kabinfilter vara ganska populära:

Konventionella filter för dammuppsamlare

• MANN-FILTER CU3054 – tekniska förbrukningsvaror från en välkänd tillverkare
• BIG Filter GB-9879 - populärt märke, bra finstädning
• TSN 9.7.75: en bra tillverkare till ett rimligt pris

Hyttfilter i kol

• MANN-FILTER CUK 3054: tjockt kolfoder av hög kvalitet
• STORT filter GB-9879/C - aktivt kol
• TSN 9.7.137 - normal kvalitet, överkomligt pris

Det är vettigt att titta på andra företags produkter; Vi är också specialiserade på produktion av högkvalitativa förbrukningsvaror för fordon:

• Amd
• Forest
• tjock
• Filtrera
• Fortech
• J.S. Asakashi
• Knecht-Male
• Bark
• Masuma
• Miles
• Raf filter
• PCT
• sakura
• Stellox
• Bra gjort
• Zeckert
• Nevsky filter

Återförsäljare kan rekommendera att byta ut Astra III H-kabinfiltret med billiga eftermarknadsersättningar som är mycket tunnare. De är inte värda att köpa, eftersom deras filtreringsegenskaper sannolikt inte kommer att vara i nivå.

Video