Hur man byter ut vevaxelns lägesgivare

Vevaxelns positionssensor, tillsammans med kamaxelsensorn, hjälper fordonet att fastställa övre dödpunkten, bland andra motorhanteringsuppgifter.

Din bils dator använder data från vevaxelns positionssensor för att avgöra var övre dödpunkten är. När den väl hittar övre dödpunkten, räknar datorn antalet tänder på det så kallade tonhjulet för att beräkna motorvarvtalet och veta exakt när den ska slå på bränsleinsprutarna och tändspolarna.

När denna komponent misslyckas kan din motor gå dåligt eller inte alls. Stegen nedan för att byta ut vevaxelns lägessensor är desamma för de flesta motorer. Medan sensorn på de flesta fordon är placerad framtill på motorn nära vevaxelns remskiva, finns det många olika motorkonstruktioner, så se ditt fordons fabriksservicemanual för detaljerade instruktioner om var du kan hitta vevaxelns positionssensor och eventuell specifik service. instruktioner.

Del 1 av 1: Byte av vevaxelns lägesgivare

Nödvändiga material

• domkraft
• Jack står upp
• Spärr- och uttagssats (1/4” eller 3/8” drivning)
• Ny vevaxellägesgivare

Steg 1: Förbered bilen. Lyft upp fordonet tillräckligt högt för att komma åt vevaxelns lägessensor. Säkra fordonet i detta läge med domkrafter.

Steg 2: Koppla bort den elektriska kontakten. Koppla bort sensorns elektriska kontakt från motorns ledningsnät.

Steg 3: Lokalisera och ta bort vevaxelns positionssensor.. Leta reda på sensorn på framsidan av motorn nära vevaxelns remskiva och använd en hylsa och spärr av lämplig storlek för att ta bort sensorns klämbult.

Vrid och dra sensorn försiktigt men bestämt för att ta bort den från motorn.

Steg 4: Förbered o-ringen. Smörj O-ringen lätt på den nya sensorn för att underlätta installationen och förhindra skador på O-ringen under installationen.

Steg 5: Installera den nya sensorn. Skruva försiktigt men bestämt fast den nya vevaxelns positionssensor på plats. Sätt tillbaka originalbulten och dra åt till det vridmoment som anges i fabrikens servicemanual.

Steg 6: Anslut den elektriska kontakten Sätt in den nya vevaxelns positionssensor i motorns ledningsnät och se till att kontaktklämman är inkopplad så att sensorn inte lossnar under drift.

Steg 7: Sänk bilen. Ta försiktigt bort domkrafterna och sänk ned fordonet.

Steg 8: Rensa koder Om kontrollampan lyser, använd ett skanningsverktyg för att läsa av fordonets dator efter felkoder (Diagnostic Trouble Codes). Om felkoder upptäcktes under detta diagnostiska test. Använd skanningsverktygen för att rensa koderna och starta bilen för att säkerställa korrekt funktion.

Genom att följa riktlinjerna ovan bör du kunna byta ut en felaktig vevaxelpositionssensor. Men om du inte är bekväm med att utföra arbetet själv kan en certifierad tekniker, som från AvtoTachki, byta ut vevaxelns lägessensor åt dig.