Hur man väljer ett larm för en bil

Billarm är oerhört viktiga i dag. Dess huvuduppgift är att skydda din bil från inbrott och stöld. Inte alla bilsäkerhetssystem är lika effektiva och funktionella. I den här artikeln hittar du svar på alla frågor relaterade till valet av larm för en järnhäst. 

Välja typ av bilalarm

För att förstå vilket larm som ska köpas, kolla in typerna av larm:

• enkelriktning - de billigaste och mest olönsamma larmen. Det finns ingen anmälningsfunktion här om du försöker komma in i bilen på ett avstånd av mer än 200 meter från bilnyckelfoten. En sådan signalering används ofta i husbilar, som fjärrlåsning;
• tvåvägs - den mest relevanta signaleringen med feedback. Tangentbordet har en integrerad display som varnar dig med en signal och ljusindikering om ett försök att ställa. Displayen kan också överföra stöldförsöket (slå eller bryta dörrarna), på 4 kilometer. Beroende på konfiguration kan sensorer för lutning, volym och närvaro av personer i kabinen tillhandahållas;
• satellit - den mest avancerade och den dyraste. Detta larm fungerar via GSM, har ett obegränsat intervall, och vid stöld kan bilen hittas via satellit. Det kommer knappast att vara möjligt att dölja en stulen bil på underjordiska parkeringsplatser - GSM-repeatrar är installerade där, vilket innebär att det inte kommer att bli ett problem att hitta en bil.

Välj efter typ av kontrollkod

Detta gäller tvåvägssignalering. Det verkar som att driften av larmet är enkel - att överföra en signal från fjärrkontrollen till centrallåset, men ... Angripare utnyttjar det faktum att en statisk kod används på budgetlarm, vilket gör att det är enkelt att "fånga" - då är det en fråga om teknik. Det var enkla larm som blev orsaken till frekventa stölder. 

Senare dök upp ett flytande kodesystem, det vill säga krypteringen förändras ständigt, vilket innebär att ingen skanner kan känna igen den. Åtminstone kommer detta att försena angriparen längre innan polisen anländer. Larmenheten, med ständiga försök att knäcka koden, är blockerad, varefter den slutar fungera även på rätt kod. Denna funktion kallas populärt “antiscanner”, även om den fungerar med få skannrar, vilket innebär att angripare måste beräkna koden med en ny.

Det var omöjligt att bryta ett sådant larm utan kodnycklar, innan de föll i oärliga händer. Nu kan angriparna plocka upp en larmmodell, fånga sin signal, fånga upp och stänga av den från en inbyggd nyckelring, just nu tror larmenheten att den fungerar med sin egen nyckelring.  

Utvecklarna har hittat ett alternativ – en dialogkod. Systemet fungerar enkelt: nyckelbrickan och centralenheten "kommunicerar" med varandra på sitt eget språk, exklusive substitution. 

Om det finns ett val mellan flytande eller interaktiv kod, är den andra att föredra. 

Slagsensorer

Säkerhetszonen är ett ansvarsområde som inkluderar öppning av dörr, bagagelucka och motorhuv, som styrs av gränslägesbrytare. Följaktligen är det lättare för brottslingar att komma in i en bil genom att krossa glaset - det är vad stötsensorer är till för. Sensorer är indelade i två typer

• enkel - fungerar bara på ett slag av en viss kraft
• dubbelzon - känsligheten är justerbar inom ett brett område, det finns en stötvarningsfunktion.

Tyvärr svarar chocksensorn inte om glaset skärs noggrant, annars fungerar det bättre än en enstaka sensor. 

Volymgivare

Billarmet måste vara utrustat med en volymgivare. Dess arbete är baserat på reflektion av ultraljudsvågor, för bättre prestanda, för att undvika skärmning, är det bättre att installera det på vindrutan under taket. Det är viktigt att ställa in sensorn så att det inte finns några falska larm, som ofta är fallet.

CAN- och LIN-bussadaptrar

Det mest efterfrågade systemet för modern signalering är LIN- och CAN-buss. Dessa adaptrar kan anslutas till bilsystem med samma namn för synkronisering. Efter anslutningen får adaptrarna nästan all information om bilen: närvaron av öppna dörrar, hastighet, körsträcka, temperatur i kabinen. Du kan bland annat styra elektriska speglar och lås.

Låssystem

Låssystemet förhindrar att motorn startar genom att blockera kraften till startmotorn. Vanligtvis har larm ett blockerande relä, som kan fjärrkontrolleras eller integreras i centrallåset. Om angriparen kringgick detta system kommer funktionen av en passiv startspärr att spela, vilket öppnar kretsen till start- eller bensinpumpen. 

Anti-kapningsfunktion

En användbar funktion som är värd att köpa. Systemet fungerar så här: om du har en opålitlig följeslagare ombord aktiverar du detta läge med en kombination av knappar. Om dörrbrytaren utlöses när tändningen är på, kommer Anti-Hijack att tro att du inte är i bilen. slår på ljus och ljudsignaler och blockerar också bränsletillförseln eller tändningen. 

Om bilen plötsligt blev stulen aktiverar ett bilalarm med en sådan funktion på avstånd antirovläget på samma sätt. 

Moderna bilar från fabriken är utrustade med ett GPS / GLONASS-system, som överför till ägarens data om fordonets plats.

Centrallåsfunktioner

Inget larmsystem kan fungera helt utan ett centrallåssystem. Beroende på modell kan centrallåset utrustas med fönsterluckor. Centrallåset är ett ställdon som fungerar för ett larm. Tack vare synkroniseringen av de centrala låsningsmanövreringarna med signalknappen fob är det möjligt att konfigurera funktionerna för en tvåstegsöppning av bilen: först öppnar förardörren, med den andra pressen, alla dörrar öppna. Det är också möjligt att öppna bagagerummet på distans, naturligtvis med hjälp av ett ställdon. 

Autorun-funktion

Många säkerhetssystem är utrustade med en autostartfunktion. Funktionen gör det möjligt att välja manuellt läge för att starta motorn (från tangenten fob-knappen) och automatiskt (beroende på timern eller avläsningen av temperatursensorn). Om du har en vanlig startspärr måste du kringgå den. "Crawler" är en liten ruta där nyckeln är placerad, ansluten till den nödvändiga signalutgången. 

Linjemanns yttre antenn ligger nära rattstången, så det hjälper till att ta emot signalen. Vid autostart "läser" sökroboten nyckelkoden och överför den kontaktlöst till standardstartspärren. Om du är förvirrad att bilnyckeln finns på en tillgänglig plats kan blocket flyttas under torpedon. Autostart fungerar med manuell växellåda och automatisk växellåda, i första hand måste du stanna, lämna växelspaken i neutralt läge, dra upp handbromsen, gå ut ur bilen och stäng den - larmet stänger av själva motorn.

Summera

Ovanstående information hjälper dig definitivt att välja det nödvändiga larmet för dina behov, liksom beroende på året för bilproduktion, utrustning och klass. Säkerhetssystemet är en viktig funktion som gör att bilen inte blir stulen och får din sömn att låta.

Frågor och svar:

Hur väljer man rätt billarm? Det är viktigt att ta hänsyn till budget, säkerhetsfunktioner, kompatibilitet med startspärren, nyckelbrickans räckvidd, varningssystemet för inbrottsförsök.

Vad är bättre att sätta ett larm med autostart? De bästa alternativen är: Pandora DXL 3970; Starline X96; Starline A93. Dessa billarm är utrustade med fjärrstart av motorn.