Hur man väljer det bästa bilunderredesskyddet

Korrosionsskyddsmedel tränger in i fabriksfärgens porer och skyddar den från miljöns aggressiva effekter. Materialet bildar en tät skyddsfilm med en tjocklek på minst 0,5 cm.Det tillåter inte penetrering av reagenser och mekanisk skada av grus.

Att skydda bilens botten från mekaniska skador förlänger bilens livslängd och sparar pengar på reparationer. Medel för bearbetning skiljer sig från varandra i sammansättning. Överväg vanliga alternativ.

Varför behöver du underredesskydd?

Fabriksbottenskydd skadas med tiden. Även den höga Opel Mokka (Opel Mokka), Renault DUSTER (Renault Duster), Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Prada) lider av ojämna vägar, grus och iskall.

För fullständigt skydd av botten används aluminium, stål och rostfria plåtar. Men de kommer inte att skydda mot utseendet av korrosion, vilket förstör metalldelarna i kroppen. I bästa fall kommer skador att orsaka deformation och förvrängning av strukturen. Och i värsta fall - hål som gradvis kommer att växa över hela botten.

Början av förstörelse är svår att upptäcka under rutininspektion. Du måste lyfta bilen och slå hela kroppen. Appliceringen av skydd på maskinens botten skyddar delar från korrosion och ökar slitstyrkan.

Vad består underredesskydd av?

Skiffermastik används för att behandla botten av bilen från korrosion. Den lägger sig med en bituminös film och skyddar mot skador.

Ett annat alternativ är bituminösa föreningar. De är populära bland bilister på grund av den optimala kombinationen av kostnad och kvalitet. En enda applikation räcker för en löpning på över 50 tusen km.

Bilbottenskydd

Tillverkare av korrosionsskyddsmaterial erbjuder universellt skydd med bitumen, gummi, organiska och syntetiska hartser i kompositionen. Medlet appliceras på yttre ytor och inre delar.

Bästa underredesskydd

Korrosionsskyddsmedel tränger in i fabriksfärgens porer och skyddar den från miljöns aggressiva effekter. Materialet bildar en tät skyddsfilm med en tjocklek på minst 0,5 cm.Det tillåter inte penetrering av reagenser och mekanisk skada av grus.

Bearbetning med medlet från burken utförs med en pneumatisk pistol. Innehållet i aerosolburken hälls i bilens hålrum.

Billiga alternativ

Den grekiska tillverkaren tillverkar anti-grus underrede skydd HB BODY 950. Huvudkomponenten är gummi, som ger en tät elastisk beläggning. Filmen spricker inte i kyla, ger tätning och ljudisolering. Verktyget kan täcka vilken del av bilen som helst.

Det finns många positiva recensioner om den tyska antikorrosiva DINITROL på bilisters forum. Den syntetiska gummibaserade produkten kommer inte att korrodera fabrikens botten och tilläggsplåtar av aluminium eller stål. Skyddet har ljudisolerande egenskaper och är motståndskraftigt mot yttre mekanisk påfrestning.

Rysk mastix "Cordon" för bottenbearbetning består av polymerer, bitumen, gummi. Rostskyddsmedel bildar en elastisk vattentät film som liknar vax. Verktyget tål plötsliga temperaturförändringar och kräver ingen ytbehandling före applicering.

Canadian Crown appliceras direkt på rost. Sådant skydd av bilens botten från mekanisk skada görs på oljebasis. På grund av kompositionens vattenförskjutande egenskaper kan proceduren utföras även på en våt yta. Medlet förstör inte färgskiktet på kroppen och bevarar helt korrosion.

Kostnaden för budgetskyddsmedel börjar från 290 rubel.

Premiumsegment

Bilister använder den kanadensiska anti-grus RUST STOP för att skydda hela bottnen. Miljövänlig, doftfri produkt baserad på högraffinerade oljor. Den appliceras med rulle eller sprutpistol utan föregående avfettning och torkning av ytan. En film bildas, som förblir i ett halvflytande tillstånd.

Anticor DINITROL

LIQUI MOLY Hohlraum-Versiegelung kan också kallas en effektiv anti-grus. Kompositionen förhindrar inträngning av vatten och impregnerar rost. Den elastiska vaxfilmen är självfördelande över bottenytan och fyller ut skadan.

Det amerikanska Tectyl-verktyget skapades för att behandla bilar som kör under extrema förhållanden. Kompositionen innehåller täta bituminösa blandningar, paraffin och zink. Filmen skyddar botten från stark vind, sand, syror och fukt. Antikorrosiv är lämplig för bearbetning av både inhemska Niva och Skoda Rapid (Skoda Rapid) eller andra utländska bilar.

Se även: Tillsats i automatisk växellåda mot sparkar: egenskaper och betyg från de bästa tillverkarna

Den svenska tillverkaren tillverkar ett professionellt verktyg MERCASOL. Företaget garanterar bottenskydd i upp till 8 år. Bitumenvaxmedlet bildar en elastisk elastisk film på ytan, som skyddar mot korrosion och mekaniska skador. Kompositionen verkar även under svåra förhållanden och är säker för människor.

Kostnaden för korrosionsskyddsmedel i premiumsegmentet beror på volymen och börjar från 900 rubel.

Korrekt rostskyddsbehandling av bilens botten! (Antikorrosionsbehandlingsbil!)