Hur väljer man en bildomkraft? Video och instruktion med viktiga funktioner
Det finns ingen anledning att prata om hur användbart och nödvändigt verktyg en domkraft är. Alla har fått byta ett punkterat däck på vägen minst en gång och utan en egen domkraft skulle du inte klara haveriet.
Vanligtvis kommer denna mekanism i en fabrikskonfiguration, men ofta är förarna inte nöjda och det finns en önskan att köpa en ny. Det är här problemen börjar, eftersom bildelsbutiker har ett brett utbud.
Bilportalen Vodi.su kommer att försöka ta itu med detta ämne.
Kännetecken för domkrafter
Skötsel:
- lastkapacitet
- lyfthöjd;
- pickup höjd;
- drivtyp - mekanik, hydraulik, pneumatik.
Lastkapacitet
För bilar, medelklasscrossovers, minivans räcker det med en lastkapacitet på 1-1,5 ton. Du behöver inte lyfta hela bilen, bara lyft ena sidan lite för att få av hjulet.
Terrängfordon behöver mer kraftfulla anordningar, för ibland måste du lyfta fram eller bak på bilen för att dra den av vägen. Om du väljer lastbilar, ta även hänsyn till deras bärförmåga, till exempel väger KAMAZ själv 5-6 ton, plus att den kan bära upp till 15 ton last. Köp därför en enhet designad för 10-15 ton.
Lyfthöjd
Vanligtvis är det 30-50 centimeter, vilket räcker på en plan yta. På bensinstationer används domkrafter med längre spindellängd. Dessutom kommer en stor höjd att behövas för stadsjeepar som fastnar i leran.
upptagningshöjd
Enkelt uttryckt är detta höjden på domkraften. Dvs plocka upp den så att den får plats under bilen. Om spelrummet är högt och förstyvningarna är högt över marken, bör enheten lätt nå dem.
Drivtyp - den här parametern kräver mer detaljerad övervägande, så vi kommer att ägna ett separat avsnitt åt det.
Typer av domkrafter
mekanisk
Det enklaste - med en mekanisk drivning. Vanligtvis ingår en skruvliknande enhet i paketet, och kuggstångsanordningar är lämpliga för stadsjeepar. Båda är ganska pålitliga.
Fördelar med skruvdomkrafter:
- ta lite plats;
- mycket stabil;
- det finns ett ganska brett område för betoning på bilens förstyvning.
Men deras minus är att du måste göra stora ansträngningar för att lyfta den - du måste rotera skruven med hjälp av ett handtag som fungerar som en spak.
Rack, eller som de också kallas - High Jack Lift:
- hög lyfthöjd - upp till en meter eller mer;
- kan utföra många ytterligare funktioner - en vinsch, en hiss, en anordning för hjulpärlor;
- stabilitet, tillförlitlighet.
Det är sant, igen, du måste anstränga dig för att lyfta, på botten av bilen bör det finnas speciella plattformar för att installera tångkroken. High Jack Lift är dock mycket eftertraktad av terrängentusiaster.
Det finns andra typer av mekaniska domkrafter: saxtyp eller rullande. De senare är bra eftersom du inte behöver oroa dig för att bilen ska halka eller att domkraften välter.
hydraulik
Hydraulic har också ett tillräckligt antal varianter. Deras främsta plus är att du inte behöver anstränga dig för att lyfta, sätt bara in spaken och pumpa upp hydraulcylindern, stången kommer att lyfta lasten utan deltagande av din muskelstyrka.
Det vanligaste är flaskjack. De kan vara enstav eller tvåstav, på grund av vilket lyfthöjden ökas avsevärt.
Deras främsta fördelar:
- bred stödplattform, minimal chans att välta;
- högre bärkapacitet - från ett ton till 50;
- tillförlitlighet - domkraften är utformad så att den kan lyfta den beräknade vikten plus 25 procent, men om belastningen är ännu tyngre kommer stången att sluta stiga;
- bekväm och kompakt design, tar lite plats;
- Låg vikt.
Av egen erfarenhet kan vi säga att en domkraft på 1-2 ton räcker även för sedanbilar av klass D eller E. De är ganska lätta att arbeta med, dock vid frekvent användning kan det hända att hydraulcylindern inte tål, och då börjar oljan rinna ut. I det här fallet måste du hela tiden lägga till hydraulolja inuti. De är ganska överkomliga kostnadsmässigt.
Rullande hydrauliska domkrafter har visat sig väl. De är en ram på hjul som kör under bilen. Ett stort plus är att hydraulcylindern är placerad vertikalt och när man börjar skapa tryck inuti cylindern med en spak eller pedal så stiger den snett, och då börjar stången att sträcka sig.
De positiva egenskaperna inkluderar: hög effektivitet, smidig gång, lastkapacitet. Rullanordningar används ofta på bensinstationer, så de kommer att lyfta både en halvkombi i A-klass och en pickup med tung ram.
Det finns också varianter där tryck skapas med hjälp av en ansluten elmotor.
Pneumo-hydraulisk, pneumatisk
Pneumohydraulik fungerar enligt samma princip som gasstötdämpare med två rör, det vill säga det finns en oljekammare och en luftinsprutningskammare. Pneumatiska är cylindrar som blåses upp med luft.
De ses också ofta på bensinstationer. Den viktigaste fördelen är att de pumpas upp med en kompressor eller gaser från en ljuddämpare. Det finns också nackdelar: du måste bära en kompressor och slangar med kopplingar med dig, de tar upp mycket utrymme när de töms, kammaren kan av misstag genomborras.
Totalt. Som du kan se finns det massor att välja på. Om du sällan använder en domkraft räcker det med den vanliga typen av skruv eller hydraulisk flaska. För tyngre bilar är det optimala valet hydraulik med en lyftkapacitet på fem ton eller mer.
Läser in…
