Hur man kör med krockkudde

Om du kör ett fordon från 1998 eller nyare är det nästan säkert utrustad med dubbla krockkuddar fram. Krockkuddar är en säkerhetsfunktion som skyddar fordonspassagerare från skador eller minskar skador vid en kollision. Luft…

Om du kör ett fordon från 1998 eller nyare är det nästan säkert utrustad med dubbla krockkuddar fram. Krockkuddar är en säkerhetsfunktion som skyddar fordonspassagerare från skador eller minskar skador vid en kollision.

Krockkudden är i huvudsak en explosiv anordning. Krockkuddesystemet i ett fordon består av flera komponenter, inklusive:

• Slagsensorer
• Airbag kontrollmodul
• Själva krockkudden
• Uppblåsare
• Elektrisk ledning

När ett fordon är inblandat i en kollision avgör kollisionssensorer hur allvarlig kollisionen är. För att en krockkudde ska utlösas måste en frontalkollision vara likvärdig med att träffa ett styvt, orörligt hinder i 8 till 14 mph. Om du träffar ett föremål som absorberar en del av stöten, till exempel ett fordon med skrynkliga zoner, måste kollisionshastigheten vara snabbare för att krockkuddarna ska utlösas.

När krockkudden löser ut löser den ut sig från sin kompakta vikta form bakom plastkåpan på mindre än 1/25 sekund, vilket är snabbare än ett ögonblick. Den blåses upp med 200 mph och töms sedan snabbt. Uppblåsaren använder en kemisk reaktion mellan natriumazid och kaliumnitrat för att producera en nästan omedelbar explosion av kvävgas för att blåsa upp krockkudden.

Krockkuddar kallas även SRS-krockkuddar. SRS står för Supplemental Restraint System eftersom krockkuddar inte är designade för att vara ditt enda skydd i händelse av en kollision. De är designade för att komplettera säkerhetsfunktionerna i ditt huvudsäkerhetssystem, ditt säkerhetsbälte.

På grund av den extremt snabba uppblåsningen kan en krockkudde orsaka allvarliga skador på en bilpassagerare om de inte uppfyller vissa kriterier. Så här kör du en bil utrustad med krockkuddar.

Del 1 av 3: Bär alltid ditt säkerhetsbälte

Steg 1: Bär alltid ditt säkerhetsbälte. Oavsett hur länge eller kort du kör, spänn fast säkerhetsbältet.

De flesta kollisioner sker på mycket kort avstånd från resmålet eller utgångspunkten, så längden på resan är irrelevant.

Steg 2 Justera säkerhetsbältet bekvämt. Justera säkerhetsbältet så att axelremmen sitter bekvämt över ditt nyckelben.

Om säkerhetsbältet skaver din nacke eller glider av din axel, justera säkerhetsbältets höjd eller sitthöjd så att det vilar på nyckelbenet.

Steg 3: För midjebältet över dina höfter.. Om ditt höftbälte är för högt på kroppen kan du drabbas av en allvarlig skada som kunde ha förhindrats genom att bära höftbältet runt höfterna.

Steg 4: Ta bort slacket i säkerhetsbältet. Säkerhetsbältet får aldrig lossas vid knäna eller vid axeln.

Slacket kan tillåta dig att glida eller "simma" under bältet vid en kollision, eller så kan det tillåta din kropps momentum att röra sig för långt framåt, vilket resulterar i skada.

Del 2 av 3: Justera din kroppsposition

Oavsett om du är förare eller passagerare kan korrekt kroppshållning avsevärt minska risken för skador på grund av att krockkudden utlöses.

Steg 1: Lämna utrymme mellan krockkudden. Justera ditt säte så att du är minst 10 tum från de främre krockkuddarna.

Som förare är ditt säte rätt justerat när dina armar sträcks ut mot ratten med en lätt böjning i armbågen.

Steg 2: Håll i ratten vid 9- och 3-läge.. Den tidigare metoden att hålla ratten i positionerna 10 och 2 kan resultera i skador på händer och underarmar om krockkudden löser ut vid en kollision.

Steg 3: Sitt upprätt. Sitt rakt med ryggen rak och rumpan helt bakåt i sätet.

Om du slarvar är din kropp närmare krockkudden och du kan bli mer skadad vid en kollision än om du bibehåller rätt kroppsställning.

Del 3 av 3: Små passagerare måste sitta i baksätet

Steg 1: Sätt barnen på baksidan: Barn under 12 år ska alltid sitta i baksätet på ett fordon med säkerhetsbälte fastspänt.

Vid en kollision kan barn i framsätet skadas allvarligt av krockkudden, vilket gör baksätet till en säkrare plats för barn.

Steg 2: Tänk på vikten på den främre passageraren. Om din främre passagerare väger mindre än 85 pund, kanske passagerarkrockkudden inte utlöses vid en kollision.

Många fordon har ett passagerarklassificeringssystem som väger frampassageraren.

Om passageraren väger mindre än 85 pund, inaktiverar krockkuddesystemet den främre passagerarens krockkudde för att förhindra skador.

• Varning: I fallet med pickupbilar utan baksäte kan det finnas en strömbrytare på instrumentbrädan för att stänga av passagerarkrockkudden om barn åker i framsätet. Passagerarkrockkudden måste aktiveras omedelbart så snart barnen inte längre sitter i framsätet.

Krockkuddar är en fantastisk säkerhetsanordning utformad för att hålla dig säker när du kör. För att förhindra risken för skador, använd alltid rätt kroppsställning och spänn fast säkerhetsbältet på varje åktur, oavsett hur lång eller kort.

Om du märker några problem med din krockkudde eller märker att din krockkuddelampa lyser, kan en certifierad mekaniker från AvtoTachki till exempel komma till ditt hem eller kontor för att inspektera ditt fordon och göra eventuella nödvändiga reparationer.