Hur bromsvätska kan döda en bil
Under huven på varje bil - oavsett om det är en gas- eller dieselknöl eller en ny bil - finns en tank med vätska som lätt kan "döda" bilen.
Det finns många myter och legender om bromsvätska på Internet, som att den enkelt tar bort repor och repor från kroppsfärg. Vissa säger att ens ommålning inte är nödvändig. Skruva bara av locket på bromsvätskebehållaren, häll det på en ren trasa och börja slipa ner skadorna på karossen. Några minuter - och du är klar! Du behöver inte dyra polerpastor, specialverktyg eller ens pengar. Ett osynligt mirakel!
Du har säkert hört talas om den här metoden, eller kanske sett den användas av vissa "mästare". Dess konsekvenser kan dock bli mycket svåra. Bromsvätska är en av de mest aggressiva kemikalierna i billack. Mjukar lätt upp lacket, vilket skapar effekten av att fylla ut repor och repor. Detta är faran med denna tekniska vätska.
Nästan alla typer av bromsvätskor som används idag innehåller kolväten med en imponerande lista över aggressiva kemiska tillsatser, som vart och ett lätt absorberas av färg och lack på kroppen (polyglykoler och deras estrar, ricinolja, alkoholer, organiska kiselpolymerer etc.). Ämnen i glykolklassen reagerar nästan omedelbart med ett brett spektrum av fordonslack och lack. De är minst benägna att påverka kroppar målade med moderna vattenbaserade färger.
Så snart bromsvätskan träffar färgen börjar dess lager bokstavligen svälla och stiga. Det drabbade området blir grumligt och sönderfaller bokstavligen från insidan. Med bilägarens passivitet lossnar beläggningen från metallbasen och lämnar sår på kroppen på din favoritbil. Det är nästan omöjligt att ta bort bromsvätska som absorberats av lager av lack - varken lösningsmedel, avfettningsmedel eller mekanisk polering hjälper. Du blir inte av med fläckar, och dessutom kommer aggressiv vätska på metallen. I särskilt svåra situationer är det nödvändigt att helt ta bort färgen och applicera igen.
Därför måste bromsvätskan hanteras mycket försiktigt. Vid en första anblick kan en sådan säker substans (men inte batterisyra) ge många obehagliga överraskningar för entusiaster och slarviga förare som beslutar att inte torka motorrummet från oavsiktligt spillt bromsvätska. De delar av kroppen, på vilken den faller, förblir efter ett tag helt utan färg. Rost börjar dyka upp, senare hål visas. Kroppen börjar bokstavligen ruttna.
Varje bilägare bör inte glömma att inte bara syra, salt, reagens eller starka kemikalier kan döda bilens kaross. Under huven finns ett mycket mer smygande ämne som kan spilla och flyga. Och det är starkt avskräckt att använda denna "mirakelkur" för att eliminera färgfel, repor och skav.
