Hur hanterar man ishantering?

Hur kör man säkert på isiga vägar? Detta är ett särskilt pressande problem i ett område där vintern ger överraskningar som januari regn och frost nästa dag.

I den här recensionen ska vi ta en titt på några beprövade sätt att undvika att glida din bil och vad du ska göra om den gör det.
De kan verka triviala, men de fungerar och kan rädda dig från att åka.

Regel ett

Först och främst är det värt att investera i kvalitetsvinterdäck – vilket ur praktisk synvinkel är mycket viktigare än att investera i den dyraste smartphonen på marknaden.

Vinterdäck är speciellt utformade så att deras slitbanor greppar bättre på instabila ytor vid låga temperaturer. Hur man väljer vinterdäck, läs här.

Regel två

Det andra sättet är att bara gå långsammare. Tillämpa nyckelregeln: kör en tredjedel långsammare på snö och is än på torra vägar. Om du under normala tider passerar sträckan med en hastighet av 90 kilometer i timmen, vid snö, minska till 60.

Regel tre

Var alltid beredd på eventuella faror på vägarna. Denna regel hjälper inte bara i de fall då bilen plötsligt kör in på en isig väg.

Var uppmärksam på lufttemperaturen innan du ger dig av, och var beredd på risken för svårsedda is (till exempel efter regn eller tö, frost och snö faller). Var också uppmärksam på vägavsnitt där det är mest troligt, som skuggade kurvor eller på broar, som alltid är kallare på ytan än på en vanlig väg. Undvik skarpa accelerationer och stopp, gå smidigt in i svängar.

Om du följer dessa enkla regler - bra däck, låg hastighet och eftertänksamhet - kommer chansen att tappa kontrollen över din bil att minska kraftigt.

Men vad händer om bilen körde ändå?

Den viktigaste regeln när du sladdar på is är: om du känner att din bil halkar, bromsa inte. När hjulen tappat greppet och slirar är det enda sättet att komma ur situationen att stabilisera hjulens rotation. Detta kan inte hända om du blockerar dem med bromsen.

Instinkten att använda bromsen är stark, men du måste bekämpa den. Hjulen måste rotera fritt för att sluta glida. Om bilen inte kommer in i svängen på grund av sladd, släpp gaspedalen – bilen kommer att "picka" fram lite. Framhjulen kommer att belastas mer.

Om bakre delen av framhjulsbilen börjar glida under manövreringen räcker det att vrida ratten något mot skridskonet och sedan placera hjulen rakt.

Minska vid denna tidpunkt styrvinkeln något så att hjulen blir jämna. Rör dig alltid smidigt på isen. Många får panik och vrider för mycket på ratten. Sedan, istället för att stabilisera, börjar bilen glida i motsatt riktning. Kom ihåg - när du kör på is ska alla dina rörelser vara kontrollerade och måttliga.