Hur du underhåller och skyddar dina däck

Att underhålla, skydda och hålla dina däck, särskilt nya däck, i gott skick hjälper till att förlänga deras livscykel i de flesta fall. Korrekt däckvård sparar pengar i längden eftersom du inte behöver byta ut dem så ofta.

Det finns flera steg du kan vidta för att hålla dina däck i toppform och hålla längre, inklusive att installera nya däck när dina gamla slits ut, ta hand om installerade däck och förhindra att de spricker.

Metod 1 av 3: Installera nya däck

Det bästa sättet att se till att du alltid har bra däck på din bil är att installera nya efter att de gamla däcken är slitna. Du kan försöka hålla dina däck i toppform, men så småningom slits de ut och måste bytas ut.

Steg 1: Köp kvalitetsdäck. Förutom att köpa kvalitetsdäck från ett pålitligt märke, se till att däcken du köper är säsongsanpassade. Om du upplever dåligt väder under vintersäsongen bör du överväga att köpa vinter- eller helårsdäck.

Inspektera alla däck före köp för defekter, inklusive hack, skärsår eller hål. När du köper regummerade eller använda däck, inspektera däcken noggrant för slitage och skador.

Steg 2: Var uppmärksam på däckens körsträcka. Tänk på den förväntade körsträckan för dina däck.

När du köper nya däck, var uppmärksam på den körsträcka som de är designade för. Bättre kvalitet och därför dyrare däck brukar hålla längre än billigare versioner.

Steg 3: Byt ut alla slitna däck. När du behöver byta däck, se till att du byter alla fyra däcken samtidigt.

Med däcken ordentligt vända bör du se jämnt slitage över alla fyra däcken på ditt fordon.

• funktioner: Ibland kan man komma undan med att bara byta ut två bakdäck. I det här fallet är det bättre att sätta nya däck på bakaxeln. Bakdäcken spelar en stor roll för våtgrepp och kan ge bättre övergripande hantering. I vilket fall som helst, om dina däck är slitna till den punkt där dragkraften är ett problem, bör du byta ut dem.

Metod 2 av 3: Skydda dina däck

Material som behövs

• 303 Defender

Att skydda dina däck är ett bra sätt att se till att de håller länge. Däck försämras av ett antal anledningar, inklusive exponering för solen, elementen och starka kemikalier. Otänksam körning kan också påverka dina däcks skick, eftersom dålig körstil kan leda till sprickor och skador på sidoväggen och slitbanan.

Steg 1: Kör försiktigt. Att köra för fort eller bromsa hårt kan göra att däcken överhettas, vilket gör att sidoväggarna försvagas och eventuellt misslyckas. Att köra som en galning och smälla i bromsen kan också förvärra små sprickor i ett däck och till och med orsaka nya.

Öva säker körning och försök att förhindra att däcken skaver mot trottoarkanten.

Steg 2: Undvik torrröta. Torrröta uppstår när ett fordon står på tomgång för länge, särskilt på vintern.

Ett sätt att undvika torrröta är att köra din bil minst en gång i månaden eller mer. Detta värmer upp däcken och förhindrar att gummit torkar ut för mycket.

Om du räknar med att bilen kommer att stå kvar under en längre tid, överväg att investera i ett bilskydd eller hjulskydd för att förhindra att skadliga UV-strålar skadar din bils däck.

Steg 3: Rengör däcken. Att hålla dina däck rena och fria från smuts och skräp kommer att förlänga deras livslängd.

Börja med att tvätta dina hjul med mild tvål och vatten. Du kan också borsta dina däck med en mjuk borste för att ta bort envis smuts och smuts. Skölj till sist däcken med vatten.

Steg 4: Applicera Protectant. Ett annat sätt att skydda din bils däck, oavsett om du planerar att köra bil eller lämna bilen ifred, är att applicera däckskydd.

Ett skyddsmedel som 303 Protectant är en vattenbaserad kemikalie som används för att ge UV-skydd till gummi, plast och vinyl. Dessutom skyddar detta skyddsmedel däcket från sprickbildning och torrröta.

Metod 3 av 3: Underhåll dina däck

Material som behövs

• Däcktrycksmätare

Förutom att byta ut slitna däck och använda däckskydd måste du även utföra andra typer av däckunderhåll för att hålla dem i toppskick. Korrekt däckunderhåll inkluderar att se till att dina däck är pumpade till rätt nivå, att kontrollera inriktningen regelbundet och att byta däck efter tillverkarens rekommenderade körsträcka.

Steg 1: Kontrollera lufttrycket. Minst en gång i månaden, kontrollera eller låt någon kontrollera lufttrycket i dina däck.

För att kontrollera däcktrycket, ta bort ventilskaftets lock och placera änden av en tryckmätare över ventilskaftet. Däcktrycket trycker ut PSI-indikatorn från botten av mätaren och visar däcktrycket.

Se till att alla däck är pumpade till det rekommenderade lufttrycket. Du kan hitta denna information i ditt fordons instruktionsbok, på insidan av dörrkarmen eller på tillverkarens webbplats.

• funktioner: Du kan också hitta en maximal däcktrycksnivå som skiljer sig från tillverkarens rekommenderade nivå.

Steg 2: Kontrollera däckslitaget. Med tiden tenderar ett däcks slitbana att slitas ut, vilket resulterar i minskat grepp och grepp.

Kontrollera däckslitaget varje månad, vanligtvis när du kontrollerar att de är ordentligt uppblåsta. Leta efter slitageindikatorremsor med jämna mellanrum runt däcket. När dessa stänger ligger i nivå med slitbanan, överväg att byta däck.

Om du märker ojämnt slitage på slitbanan, låt en erfaren mekaniker kontrollera dina däck, såsom AvtoTachki, eftersom detta kan tyda på ett problem med hjulinställningen.

Steg 3: Kontrollera hjulinställningen. Kontrollera justeringen årligen om du inte misstänker något problem.

Ett felaktigt justerat fordon kan ha ojämnt slitage på däcken. Detta kan i sin tur göra att fordonet drar åt sidan under körning och till och med att däcken går sönder.

Steg 4: Ordna om hjulen. För att säkerställa ett jämnt slitage på däcken över tiden, byt däcken regelbundet.

Du hittar det rekommenderade däckbytesintervallet i ditt fordons instruktionsbok. De flesta biltillverkare rekommenderar att man byter däck var 7,500 XNUMX mil eller var sjätte månad.

När du byter däck måste du följa ett specifikt mönster beroende på om ditt fordon är bakhjulsdrivet eller framhjulsdrivet. Standardmallar inkluderar:

• Bakre lateral: Ett typiskt däckrotationsmönster som används i bak- och framhjulsdrivna fordon. I detta schema rör sig framhjulen bakåt och växlar från vänster till höger och höger till vänster, medan bakhjulen rör sig framåt men förblir på samma sida.

• X-mönster: X-mönster används för bakhjulsdrivna, fyrhjulsdrivna och framhjulsdrivna fordon. I detta schema rör sig framhjulen bakåt och växlar från ena sidan till den andra. Bakhjulen rör sig också framåt och deras sida ändras.

• Front Cross: Detta schema används uteslutande med framhjulsdrivna fordon. I detta schema rör sig framhjulen bakåt och stannar på samma sida. Bakhjulen rör sig framåt och växlar från ena sidan till den andra.

• Varning: Var medveten om att om ditt fordon är utrustat med riktade däck, gäller inte standardrotationen och kan till och med göra att däcken inte fungerar när du kör på vägen. Se till att låta personen som byter veta att du har riktade däck så att de kan implementera rätt bytesmönster.

Däckvård och skydd är det bästa sättet att förlänga livslängden på dina däck. När de slits ut, leta efter hållbara däck av hög kvalitet att ersätta dem med. Ett av de bästa och enklaste sätten att förlänga livslängden på dina däck är att vända dem regelbundet.

Om du behöver hjälp med att byta däck, ring en av AvtoTachkis erfarna mekaniker för att göra jobbet åt dig.