Hur man sparar pengar när man köper en bil på leasing

Tvister om huruvida det är mer lönsamt att köpa en bil på kredit eller på leasing har inte avtagit sedan den senare "registrerades" i Ryssland. Och även om mer än 50 % av nya bilar fortfarande köps av oss på kredit, växer också antalet anhängare av leasing – det stod för cirka 2019 % av försäljningen av nya bilar 10. Samtidigt, som AvtoVzglyad-portalen fick reda på, har leasing ett antal betydande fördelar jämfört med kredit.

Samtidigt, låt oss omedelbart göra en reservation för att jämföra dessa två system för att köpa en bil skulle vara ett stort misstag - även om det tyvärr är mycket vanligt - med hänsyn till endast räntor och betalningsvillkor. När allt kommer omkring är det också mycket viktigt att leasingbolag, till skillnad från banker, är mer övergivna (om inte för att säga liberala) när det gäller att bedöma kundernas solvens.

Här räcker det att säga att bankirerna förra året vägrade att ge ut billån till nästan 60% av potentiella låntagare, men i billeasing uppgår sådana avslag, enligt vissa uppskattningar, till 5-10%. Detta tillstånd är förresten särskilt relevant för juridiska personer: nästan hälften av små och medelstora företag vill, men kan inte, köpa ett fordon på grund av strikta bankvillkor för att ge lån. Även om, vi upprepar, fördelarna med leasing inte bara ligger i räntor och betalningsvillkor.

Ford Transit till halva priset, eller spara på skatten

Leasing, som i huvudsak är en finansiell leasing av fastighet, är attraktiv för juridiska personer på grund av möjligheten att inte avleda betydande rörelsekapital för att lösa företagets logistikproblem. För att börja använda det leasade föremålet räcker det att sätta in 5% av kostnaden. Återstoden av medlen betalas till utrustningsleverantören av leasegivaren, som tar hänsyn till det leasade objektet i sin balansräkning tills avtalet löper ut (därav avsaknaden av säkerhet vid leasing). Efter färdigställandet gör hyrestagaren den återstående betalningen (minst 1000 XNUMX rubel) och får äganderätten till fordonet, vilket sparar på inkomstskatt och moms.

För att bättre förstå hur detta fungerar, låt oss ge ett exempel på ett verkligt kommersiellt erbjudande för Ford Transit skåpbilen, som är mer än populär i Ryssland, från en av ledarna inom den inhemska leasingverksamheten, Gazprombank Autoleasing. Kunden köper en bil enligt ett kontrakt, med hänsyn till en rabatt från uthyraren på 2 100 415 rubel med en förskottsbetalning på 700 tusen rubel (36,4%) och en avtalsperiod på 18 månader, under vilken han kommer att göra livränta (lika) betalningar . Dessutom, när leasingavtalet har slutförts, kommer han att kunna återbetala inkomstskatten och den betalda momsen (båda 20% eller 353 276 rubel). Totalt kommer kostnaden för att köpa en skåpbil för kunden att vara 1 393 863 rubel.

Hur man får 500 000 rabatt på en BMW X6

För bilimportörer är leasingbolagen grossistköpare. Av denna anledning är de alltid redo att ge rabatter, som sedan vidarebefordras till hyrestagare. Beroende på märke och modell kan företagare dessutom spara från 5 % till 20 % av bilens marknadspris, och i vissa fall ännu mer. Till exempel kan samma eleganta sportcrossover BMW X6 köpas med besparingar på upp till 434 tusen rubel.

Betala när det passar dig

Efter att en transaktion har slutförts fördelas betalningar under den i fasta andelar under hela avtalets löptid. De inkluderar avgifter för användning av lånade medel, samt återbetalning av huvudskulden. Samtidigt kan ett företags solvens ofta variera, till exempel beroende på säsongsvariationen i dess verksamhet. Leasing har ett utmärkt tillfälle att passa in månatliga betalningar i företagsbudgeten genom att välja en av fem typer av scheman: betalning i lika avbetalningar; minskande betalningar, stegvisa betalningar; individuell regression eller säsongsbetonad betalningsplan.

I det första fallet är andelen ränta av betalningar vid början av användningen av ett leasingavtal större än vid slutet, medan betalningsbeloppet förblir oförändrat. I den andra minskar betalningsbeloppet månadsvis mot slutet av hyresavtalet. Det är praktiskt om du till exempel vill fokusera på att skapa en budget för inlösenbetalningen, särskilt eftersom i det här fallet även betald ränta minskas. Den tredje och fjärde typen av betalningar liknar minskande, med den enda skillnaden att i stegvisa betalningar sker belastningsminskningen i steg snarare än månadsvis, och individuella regressionsscheman sammanställs för att passa kundens behov. I detta fall kommer beloppen att variera beroende på kontraktsperioden. Och slutligen, i säsongsschemat, anpassas betalningarna enligt leasingavtalet till egenskaperna hos företagets verksamhet, och hyrestagarens lönsamhet beaktas - dess toppar och dalar. Detta tillvägagångssätt kan vara relevant för byggorganisationer eller företag som transporterar säsongsvaror.

Staten kommer att hjälpa till

För att ge stöd till den inhemska bilindustrin (och idag är cirka 85% av alla bilar som säljs monterade i vårt land), har staten utvecklat en uppsättning stödåtgärder. En av dem är subventioner för inköp av fordon på leasing. Under 2019 fick små och medelstora företag som deltog i programmet för industri- och handelsministeriet 12,5 % rabatt på förskottsbetalningen av uthyrare. Dess maximala storlek nådde 625 tusen rubel. Företagsstödet kommer att fortsätta under 2020: i februari förväntas industri- och handelsministeriet fastställa listan över programdeltagare. Däremot slutar inte besparingarna vid köp av fordon på leasing.

Körsbär på tårtan

Och när vi prioriterar leasing får vi naturligtvis inte glömma att i hård konkurrens med samma banker kommer leasingbolagen alltid att erbjuda speciella villkor. Till exempel har Gazprombank Autoleasing en extra rabatt på inlösenbetalningen på 2 %, under förutsättning att sena betalningar saknas. Och för vissa bilmodeller, som en del av aktuella kampanjer, kommer kunder alltid att erbjudas ett CASCO- och MTPL-avtal som en bonus under det första året av att använda den leasade tillgången (resterande år kan också försäkras omedelbart, inklusive kostnaden för försäkringarna i månatliga betalningar, för att inte avleda kontanter från cirkulation). Resultatet är betydande kostnadsbesparingar.

Super besparingar

Förresten, få människor vet att du idag kan leasa inte bara en ny, utan också en begagnad bil och därmed spara betydande belopp. Det är ingen hemlighet att en ny bil som lämnar återförsäljardörren automatiskt tappar upp till 20 % i pris. Och detta gäller särskilt i dagens ekonomiska situation, när försäljningen av nya bilar sjunker och begagnade växer. Det såldes alltså nästan 2019 miljoner bilar på andrahandsmarknaden under 5,5 och var tredje begagnad bil såldes genom inbytessystemet.

Naturligtvis kunde leasingbolagen inte bortse från detta faktum. Det betyder visserligen inte att absolut vilken begagnad bil som helst kan leasas. Som regel bör fordonets ålder vid tidpunkten för transaktionen inte överstiga tre år, även om det inte är nödvändigt att ha en garanti.

"Efterfrågan på begagnad utrustning kännetecknas av mindre elasticitet och är inte så mottaglig för påverkan av ekonomiska faktorer jämfört med nya bilar, vars priser fortsätter att stiga," kommenterar Maxim Agadzhanov, vd för Gazprombank Leasing, situationen på begäran från AvtoVzglyad-portalen. — Samtidigt, om vi pratar om våra förslag för köp av begagnade fordon, är det totala beloppet för medel som tilldelas under ett leasingavtal upp till 120 miljoner rubel, och den lägsta förskottsbetalningen för sådana transaktioner är 10%, vilket är en av de bästa indikatorerna på marknaden...