Hur man beräknar transportskatt på en bil 2014
Varje medborgare i Ryssland som äger en bil är skyldig att betala transportskatt en gång om året. Dessa medel betalas till den lokala budgeten och används efter den regionala administrationens gottfinnande. Skattelagstiftningen anger inte specifikt vart dessa pengar går, även om de logiskt sett bör användas för att reparera och underhålla vägar. Du kan prata om ryska vägar under lång tid, men låt oss först försöka ta itu med frågan - hur man beräknar transportskatten.
Denna skatt beräknas på ett enkelt sätt:
- Skattesatsen multipliceras med andelen ägande under året (1/12 - 1 månad, 5/12 - 5 månader, 12/12 - året runt)
Vad är fordonsskatten? Detta är en helrysk koefficient, som beror på bilens motoreffekt. Så, för bilar upp till 100 hk. kursen kommer att vara 2,5 rubel, för bilar 100-150 hk. - 3,5 rubel, för bilar med en effekt på över 250 hk. - 15 rubel. Det finns dock ett "men" - varje region har rätt att fastställa en ekonomiskt motiverad kurs, som inte kommer att överstiga den allryska kursen med mer än 10 gånger.
För att beräkna denna koefficient för din bil måste du hitta de taxor som är godkända i ditt federala ämne. Till exempel beräknar ägaren till en kompakt halvkombi (upp till 100 hk) registrerad i Moskva skatten baserat på 12 rubel per hästkraft, i Penza-regionen kommer ägaren till samma halvkombi redan att betala 14 rubel per hästkraft.
Således får vi följande bild för en invånare i Moskva som äger en Hyundai i10 med en motoreffekt på 65 hk:
- 65 hk multiplicera med 12. och dividera med 1 om bilen var registrerad för ägaren under alla 12 månader - det kommer ut 780 rubel;
- om bilen användes i sex månader får vi - 65 * 12 / (12/6) = 390.
Som du kan se är 780 rubel för Moskva ett obetydligt belopp, även om Hyundai i10 inte är den bästa och dessutom inte den mest kraftfulla bilen. Men ägaren till en bil i premiumklassen med en kraftfull motor kommer att behöva punga ut. Mercedes SLS AMG - motoreffekten för denna superbil är 571 hk, och skattesatsen för sådana bilar i Moskva är 150 rubel. För ett helt år att äga en sådan bil måste ägaren betala - 85650 XNUMX rubel.
Det är värt att säga att för sådana kraftfulla bilar kan det inte finnas en hastighet högre än 150 rubel, men priserna för motorer av en lägre klass skiljer sig avsevärt. Till exempel, i St Petersburg kommer ägaren till samma Hyundai i10 att multiplicera 65 hk inte med 15 rubel, utan med 24, och han kommer att behöva betala inte 780, utan 1560 rubel. I Yakutia är kursen 8 rubel och för lyxbilar - 60 rubel. Med ett ord, alla dessa priser kan hittas i ditt regionala skattekontor.
Separat anges priser för andra kategorier av fordon - motorcyklar, bussar, lastbilar, semitrailers, traktorer. Ägare av yachter, båtar, helikoptrar och flygplan betalar transportskatter.
Det finns också en bred lista över kategorier av medborgare och juridiska personer som är helt undantagna från obligatoriska betalningar: likvidatorerna av Tjernobylolyckan, funktionshindrade, föräldralösa och så vidare. Persontransportföretag är befriade från skatten.
Skatten ska betalas efter mottagandet av kvittot. Varje region anger självständigt tidsfristerna för betalningar, som regel är detta februari - april, men senast i november nästa år. Det vill säga en invånare i Moskva måste betala skatt för 2014 senast den 2015 december XNUMX.
Tja, den mest intressanta frågan - vite för utebliven betalning. Böterna är små – det är en femtedel av de obetalda medlen. Varje dag finns det också en straffavgift - 1/300 av den årliga procentsatsen
(det är svårt för en person utan specialutbildning att hantera detta, men alla dessa belopp anges på kvittot, och du kan ta reda på det i inspektionen eller med en bekant advokat).
Om du tycker att siffrorna på kvittot är för höga måste skatteverket förklara allt klart och tydligt.
Läser in…
