Hur man klarar utsläppstestet

Ingen vill misslyckas med ett extremvärde eller smogtest: det betyder att du måste ta reda på vad som orsakade felet och fixa det. Du måste sedan komma tillbaka för att testa igen.

De flesta stater kräver smogtester innan förnyelse. Kraven varierar från stat till stat: vissa stater kräver att du gör ett test varje år, andra kan kräva att du tar ett test vartannat år. Andra stater kan kräva att ett fordon når en viss ålder innan ett test krävs. Du kan kontrollera din delstats krav med din lokala DMV.

Tester för smog eller utsläpp infördes på 1970-talet när Clean Air Act trädde i kraft. Smogkontroller bekräftar att fordonets utsläppssystem fungerar korrekt och att fordonet inte släpper ut föroreningar i luften.

Om du är orolig för att din bil kanske inte klarar nästa smogtest, finns det steg du kan vidta för att öka dina chanser att bli godkända. Här är några tips för att se till att din bil inte blir smutsig på ditt nästa smogtest.

Del 1 av 1: Förbereda fordonet för ett utsläppstest

Steg 1: Rensa kontrollampan om den lyser. Check Engine-lampan är nästan helt relaterad till ditt utsläppssystem.

Om just denna varningslampa lyser måste du få fordonet inspekterat och reparerat innan du skickar in det för en smogkontroll. I nästan alla fall kommer fordonet att misslyckas om kontrollampan tänds.

En av de vanligaste anledningarna till att kontrollampan tänds är en trasig syresensor. Syresensorn övervakar blandningen av gas och luft som tillförs bränsleinjektorerna, så blandningen kan justeras om den är rik eller mager. En felaktig syresensor kommer att göra att smogkontrollen misslyckas.

Att byta ut syresensorn är en relativt prisvärd reparation. Att ignorera ett syresensorfel kan resultera i katalytiska skador som är mycket dyra att reparera.

Uttaget här är att fixa eventuella problem med Check Engine-lampan innan du beger dig ut för ett smogtest.

Steg 2: Kör bilen. Fordonet måste köras i motorvägshastighet i cirka två veckor innan det lämnas in för ett smogprov.

Körning i högre hastigheter värmer upp katalysatorn tillräckligt för att bränna bort eventuell kvarvarande olja och gas. Katalysatorn omvandlar skadliga utsläpp innan de lämnar avgasröret.

Stadskörning tillåter inte omvandlaren att värmas upp tillräckligt för att göra sitt jobb fullt ut, så när man kör på motorvägen förbränns bensin och den återstående oljan i omvandlaren. Detta kommer att hjälpa bilen att klara smogtestet.

Steg 3: Byt olja före smogtestet. Även om detta inte garanterar ett positivt resultat, kan smutsig olja frigöra ytterligare föroreningar.

Steg 4: Ställ upp bilen cirka två veckor före testet.. Byt ut alla filter och låt en mekaniker inspektera alla slangar för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller brott.

• Varning: I många fall kopplar mekanikern bort batteriet medan han gör en justering, vilket gör att bilens dator startar om. Fordonet måste sedan köras i ett par veckor för att ha tillräckligt med diagnosdata för ett smogtest.

Steg 5 Kontrollera dina däck för att se till att de är korrekt pumpade.. De flesta stater gör dynamometertestning av bilen, vilket sätter bilens däck på rullar för att låta motorn gå i höga hastigheter utan att röra sig.

För låga däck kommer att få motorn att arbeta hårdare och kan påverka dina resultat.

Steg 6: Inspektera gaslocket. Gastanklocket täcker bränslesystemet och om det är sprucket eller felaktigt installerat kommer kontrollampan att tändas. Detta gör att ditt fordon misslyckas i smogtestet. Om locket är skadat, byt ut det innan du testar.

Steg 7: Överväg att använda en bränsletillsats som kan bidra till att minska utsläppen.. Bränsletillsatser hälls vanligtvis direkt i bensintanken när man tankar en bil.

Tillsatser rensas från kolavlagringar som ackumuleras i insugs- och avgassystemet. Det kan också hjälpa bilen att klara smogtestet.

Steg 8: Skicka in ditt fordon för ett förtest. I vissa stater gör smogkontrollstationer förtester.

Dessa tester testar utsläppssystemet på samma sätt som standardtesterna, men resultaten registreras inte i DMV. Detta är ett säkert sätt att kontrollera om ditt fordon kommer att passera.

Även om det tillkommer en avgift för förtestet, om du har allvarliga tvivel om ditt fordons chanser att klara förtestet, rekommenderas det starkt att du gör förtestet. Så du kan få bilen reparerad innan det officiella provet.

Steg 9: Kör din bil i motorvägshastighet i minst 20 minuter innan du anländer till smogkontrollstationen.. Detta kommer att värma upp bilen och se till att den går korrekt. Den värmer även upp förbrännings- och avgassystemet innan testning.

Steg 10: Låt en licensierad mekaniker åtgärda eventuella problem om ditt fordon inte klarar ett utsläppstest.. Våra erfarna mobilmekaniker kommer gärna till ditt hem eller kontor för att göra nödvändiga reparationer eller justeringar för att se till att du klarar ditt andra smogtest. Om du tar dig tid att se till att ditt fordon är förberett för ett utsläppstest, behöver du inte ta itu med ångesten och den potentiella pinsamheten, för att inte tala om besväret med att misslyckas på testet. Vi hoppas att du med stegen som anges ovan kommer att kunna förbereda din bil för avgasprovet utan problem.