Hur man kontrollerar luft i däcken och varför det är viktigt

Däck ger den viktigaste kopplingen mellan bilen och vägen, så de måste hållas i optimalt skick.

Att pumpa upp och behålla trycket i din bils däck är en av de viktigaste sakerna du kan göra.

Däck ger en viktig anslutning till vägen, och när de underhålls på rätt sätt ger de oss förmågan att styra, bromsa, svänga och accelerera.

De hjälper också till att bestämma bränsleekonomin vi värdesätter så mycket, men viktigast av allt, de håller oss borta från problem.

Det bästa med att kontrollera och upprätthålla inflationstrycket är att det är enkelt och gratis.

Var kan jag göra det?

Varje bensinstation har en pump som kan användas för både kontroll och pumpning av däck. Det är lätt att använda, det kan göras på en minut eller två, och det är gratis.

Bensinstationen är vanligtvis belägen borta från bensinstationerna så att du inte kommer att stoppa någon medan du gör det, och den har vanligtvis skyltar för att du ska kunna identifiera den.

Om du är osäker, fråga skötaren på bensinstationen.

Däckförsäljare har också pumpar och låter dig vanligtvis kontrollera ditt däcktryck, och för ett leende kan de till och med göra det åt dig.

När ska jag göra det?

Däcktrycket bör kontrolleras minst en gång i månaden, och görs bäst när däcken är kalla. Detta är på morgonen innan du lämnar uppfarten.

Ett kalltryckstest ger den mest exakta avläsningen av uppblåsningstrycket; trycket kommer att stiga när däcken värms upp och du får en felaktig avläsning.

Om du inte kan kontrollera trycket innan du lämnar, gå till närmaste bensinstation och få det gjort där.

Vilket tryck ska användas?

Det rekommenderade uppblåsningstrycket anges på en dekal som är fäst på karossen på ditt fordon.

Den sitter vanligtvis i förardörrens öppning, men kan även sitta innanför tanklocket eller på insidan av handskfackets lock.

Om du är osäker finns trycket även listat i bruksanvisningen.

Uppblåsningstrycket är för kalla inställningar och anges vanligtvis i metriska kPa eller motsvarande imperialiska pund per kvadrattum.

Trycken är för normal körning och när man har last i bagageutrymmet eller vid körning i höga hastigheter.

Kan jag använda högre däcktryck än vad som rekommenderas?

Det rekommenderade trycket är en kompromiss utformad för att uppnå den bästa kombinationen av säkerhet, komfort, hantering och bromsning samt bränsleekonomi.

Att avvika från dessa rekommendationer kommer att påverka en eller flera av dessa saker, så överväg konsekvenserna noggrant innan du bestämmer dig för om du ska höja eller sänka inflationstrycket.

Att ställa in ett något högre tryck kan resultera i förbättrad bränsleekonomi och hantering, men kan göra körningen mindre bekväm.

Hur kontrollerar man däck?

Efter att ha hittat pumpen på en verkstad, kontrollera den visade tryckinställningen och återställ den till det rekommenderade trycket för ditt fordon.

Ta bort dammlocken från ventilerna på dina däck, skjut slangkopplingen på ventilskaftet och släpp spännet så att det fäster på stammen.

Pumpen kommer automatiskt att justera trycket till den nivå du ställer in och ett ljudlarm talar om för dig när den når det trycket.

Lossa spännet och ta bort slangen från ventilskaftet och gå vidare till nästa däck.

Kontrollera även reservdäcket i bagageutrymmet för att se till att det är ordentligt pumpat och redo att användas om du behöver det.

Efter att du har kontrollerat varje däck, se till att byta dammskydden för att förhindra att damm kommer under ventilen och orsakar en läcka.

Är sensorerna på bensinstationen korrekta?

Man kan i allmänhet lita på bensinstationsmätare, men är föremål för missbruk och missbruk och kan variera från station till station.

Kontrollera slangen och ändkopplingen som fäster på ventilskaftet och använd inte om någon skada upptäcks. Anmäl istället skador till servicepersonal.

Det bästa sättet att se till att dina däck är pumpade till rätt tryck är att kontrollera dem med din egen tryckmätare.

De är billiga och kan bäras i handskfacket, så att du är bättre förberedd för att hålla ditt uppblåsningstryck på en mer konstant nivå.

Om du bestämmer dig för att ha en egen tryckmätare, ta den till en däckverkstad och kontrollera dess noggrannhet mot återförsäljarens mätare innan du använder den.

Medan du är i detta...

Stå inte bara där medan däckpumpen gör sitt jobb, det är dags att gå ner och inspektera däcken för slitage eller skador på slitbanan eller sidoväggen.