Hur man kontrollerar batteriurladdningen med en multimeter (5-stegsguide)

Människor kontrollerar inte ofta sina bilbatterier för spänningstoppar, men om det görs regelbundet kan det vara ett bra förebyggande verktyg. Detta batteritest är viktigt för att hålla ditt fordon igång effektivt hela tiden.

Den här artikeln hjälper dig att enkelt lära dig hur du kontrollerar batteriurladdningen med en multimeter. Jag hjälper dig att fastställa orsaken till ditt batteriproblem, samt hur du åtgärdar det.

Att kontrollera batteriurladdningen med en multimeter är mycket enkelt.

• 1. Koppla bort bilbatteriets minuskabel.
• 2. Kontrollera och dra åt den negativa kabeln och batteripolen.
• 3. Ta bort och byt ut säkringar.
• 4. Isolera och åtgärda problemet.
• 5. Byt ut den negativa batterikabeln.

Första stegen

Du kan köpa ett nytt batteri och efter ett tag upptäcka att det redan är dött eller skadat. Även om detta kan bero på flera orsaker, är det främst på grund av parasitisk avrinning.

Jag kommer att förklara i detalj vad det är och varför det är viktigt att göra ett batteriurladdningstest för att undvika eventuella besvär och kostnader.

Vad är parasitisk dränering?

I huvudsak fortsätter bilen att dra ström från batteripolerna även när motorn är avstängd. Detta kan bero på många anledningar. Eftersom de flesta bilar idag har många avancerade bildelar och elektriska delar, förväntas vanligtvis en liten mängd parasitavlopp.

Parasitisk urladdning av batteriet förkortar batteriets livslängd. Detta beror på att det gör att spänningen sjunker med tiden. Det är därför ditt batteri tar slut efter ett tag och motorn startar inte.

Som tur är är batteriladdning ett problem som kan åtgärdas hemma utan extra kostnad.

Hur många volt bör ett bilbatteri ha?

Nya och fulladdade bilbatterier ska ha en spänning på 12.6 volt. Detta är standardspänningen för alla batterier. Om din bil inte startar bra efter att ha vridit om nyckeln, är ditt batteri dött och behöver troligen bytas ut.

Nya bilbatterier kan köpas i en reservdelsaffär nära dig eller en pålitlig webbutik. (1)

Nedan är en lista över allt du behöver för att testa för batteriladdning.

Vad du behöver

För att göra ett enkelt dräneringstest behöver du följande saker:

• Digital multimeter. Den måste mäta minst 20 ampere. Du kan köpa den från din närmaste webbutik eller bildelarbutik. Jag rekommenderar att du väljer märkesmultimetrar, eftersom detta garanterar kvaliteten på multimetern.
• Skiftnyckel - tar bort batteripolerna och kontrollerar om batteriet laddas ur. Storlekarna kan innehålla 8 och 10 millimeter.
• Tång är till för att ta bort säkringen från batterisäkringspanelen.

Hur man kontrollerar urladdningen av ett bilbatteri med en multimeter

Du måste följa dessa enkla steg korrekt för att undvika kostsamma misstag.

För att påbörja denna process måste du först stänga av motorn och ta bort nyckeln från tändningen.

Öppna huven på din bil. Stäng av all elektrisk utrustning som kan slås på. Dessa inkluderar en radio och en värmare/luftkonditionering. Vissa av dessa system kan orsaka falsk rendering och bör inaktiveras först.

Följ sedan dessa steg:

Steg 1 Ta bort den negativa batterikabeln.

Du måste ta bort den negativa kabeln från batteripolen. Detta för att förhindra att batteriet kortsluts om du testar från den positiva änden.

Minuskabeln är vanligtvis svart. Ibland kan du behöva använda en skiftnyckel för att skruva loss kabeln.

Steg 2: Kontrollera spänningen på minuskabeln och batteripolerna.

Efter det ansluter du multimetern till minuskabeln som du skruvade loss.

För att ställa in multimetern ansluter du den svarta ledningen till multimeterns gemensamma ingång, märkt (COM). Den röda sonden går in i förstärkarens inlopp (A).

För att få korrekta resultat rekommenderar jag att du köper en multimeter som kan registrera avläsningar upp till 20 ampere. Detta beror på att ett fulladdat batteri kommer att visa 12.6 volt. Ställ sedan ratten på förstärkaravläsningen.

Efter att ha ställt in multimetern, placera den röda testkabeln genom metalldelen av den negativa batteripolen. Den svarta sonden kommer att gå in i batteripolen.

Om multimetern visar cirka 50mA är ditt fordons batteri dött.

3. Ta bort och byt ut säkringar.

En av de vanligaste metoderna för att kontrollera om det finns batteriparasitiska urladdningar är att ta bort alla säkringar och byta ut dem en i taget. Detta görs samtidigt som man kontrollerar multimeterns avläsningar.

Lägg märke till ett fall i multimeteravläsningen. En säkring som gör att multimeteravläsningen sjunker orsakar parasitisk urladdning av batteriet.

Du måste ta bort säkringen och ersätta den med en annan om du är säker på att den orsakar parasitläckage. Om detta är den enda läckande komponenten kan du ta bort den och återansluta batteriet.

4. Isolera och åtgärda problemet

Om du tar bort en säkring eller krets och upptäcker att det är den som orsakar problemet, kan du begränsa problemet och åtgärda det. Du kan ta bort enskilda komponenter om det är en hel krets genom att kontrollera dippen på multimetern.

Du kanske vill hänvisa till tillverkarens ritningar för att ta reda på var varje komponent finns.

När du har identifierat problemet kan du fixa det själv eller, om du är osäker, anlita en mekaniker som fixar det åt dig. I de flesta fall kan du lösa problemet genom att inaktivera komponenten eller ta bort den från systemet.

Jag rekommenderar att du gör ett nytt test för att se om dräneringstestet fungerade och allt fungerar bra.

5. Byt ut den negativa batterikabeln.

När du har sett till att uttaget är borta kan du byta ut batterikabeln mot en minuspol.

För vissa bilar måste du använda en skiftnyckel igen för att göra det tätt och inte lätt. För andra fordon, byt ut kabeln till terminalen och locket.

Testjämförelse

Även om det finns många tester för att testa ett batteri, rekommenderar jag att du använder multimetermetoden. Detta för att det är enkelt och lätt att utföra. En annan metod som använder ampere-klämmor är praktisk för att mäta små batterispänningar.

På grund av detta är det bättre att använda en multimeter, eftersom den mäter ett brett spektrum av värden utanför intervallet. Det är också lättare att köpa en multimeter i järnaffärer eller nätbutiker. (2)

Sammanfattningsvis

Om din bil har problem med att starta när tändningsnyckeln slås på kan du kontrollera det själv. Jag hoppas att du tyckte att den här artikeln om att kontrollera batteriurladdningen med en multimeter var till hjälp.

Du kan kolla andra relaterade artiklar nedan. Tills vår nästa!

• Hur man testar ett batteri med en multimeter
• Hur man testar en kondensator med en multimeter

Rekommendationer

(1) pålitlig onlinekälla - https://guides.lib.jjay.cuny.edu/c.php?g=288333&p=1922574

(2) onlinebutiker - https://smallbusiness.chron.com/advantages-online-stores-store-owners-55599.html