Hur kollar man fjädrar?

Av alla upphängningselement är det enklaste sättet att bedöma tillståndet för metallfjäderelement i form av olika typer av fjädrar.

Du kan se den lutande eller tydligt "sänkta" positionen för den olastade karossen, stående på en plan horisontell yta blotta ögat. Detta tillstånd bevisar att ett eller alla fordons fjäderelement har förlorat sin elasticitet på grund av interna strukturella förändringar eller till följd av mekanisk skada. I personbilar används spiralfjädrar främst som stålfjäderelement. De kan bara överföra axiella krafter, så de används oftast i oberoende upphängningar. Med tanke på formen på cylindriska fjädrar skiljer man mellan cylindriska, koniska och cylinderfjädrar. Sådana fjädrars egenskaper kan också vara olika, d.v.s. avböjningens beroende av den applicerade kraften. Förutom fjädrar med en linjär karaktäristik används fjädrar med en progressiv egenskap, erhållna i fallet med en cylindrisk spiralfjäder tack vare en tråd med variabelt tvärsnitt.

Spiralfjädrar är inte föremål för reparation, utan endast för verifikation, vilket består i att jämföra längden på en fri fjäder med längden på en fjäder under en strikt definierad belastning. När nedböjningen överskrider de tillåtna gränserna måste fjädern bytas ut. Det rekommenderas vanligtvis att byta båda fjädrarna på samma axel, även om bara en av dem har för stort slitage.