Hur man kontrollerar och fyller på vätska i en bil med automatisk växellåda

Att kontrollera och fylla växellådan med tillräckligt med vätska hjälper dig att njuta av att köra.

Automatiska växellådor kan fungera tillförlitligt i tiotusentals mil utan behov av något större underhåll. Själva växellådan är fylld med vätska, tack vare vilken allt går smidigt. Transmissionen skickar all kraft som kommer från motorn till hjulen, så om delarna inuti upplever för mycket friktion kommer något så småningom att misslyckas. För att undvika detta kan du använda oljestickan för att kontrollera transmissionens vätskenivå för att övervaka vätskenivån inuti den automatiska växellådan och vid behov fylla på vätska i växellådan.

Vissa nyare fordon har ingen tillgänglig oljesticka eller kan ha en vätskenivåsensor och bör kontrolleras av en professionell om en låg nivå misstänks.

• Varning: Vissa tillverkare rekommenderar inte att man byter växellådsvätska under hela växellådans livslängd och har ingen normal påfyllnings- eller nivåkontroll i motorrummet.

Del 1 av 2: Automatisk vätskekontroll

Nödvändiga material:

• Handskar
• Pappershanddukar eller trasor

Steg 1: Parkera på en plan yta. Bilen måste parkeras för att kontrollera vätskenivån, så hitta en plan yta att parkera på.

Om växellådan har en manuell växelreglage (vanligtvis 1, 2 och 3 under etiketten "Drive" på växeln), rekommenderas det att du växlar varje växel innan du växlar till Park och låter motorn gå på tomgång.

• Varning: Motorn måste vara igång så att vätskenivån kan bestämmas. Observera att vissa fordon kommer att indikera att växellådan är i parkering och motorn är igång, medan andra kan indikera att växellådan är i neutralläge med motorn igång för att kontrollera vätskenivån.

Steg 2: öppna huven. För att öppna motorhuven finns det vanligtvis en strömbrytare inuti bilen som höjer motorhuven något, och det finns en spak på motorhuvens framsida, vanligtvis åtkomlig genom ett galler, som måste dras för att höja motorhuven. .

• funktionerTips: Om huven inte sitter kvar av sig själv, hitta en metallstång som hakar fast i botten av huven för att hålla den på plats.

Steg 3 Leta reda på transmissionsvätskeröret.. Under huven finns ett rör för automatväxellådsolja. Det är vanligtvis ganska långt borta, så förvänta dig att det tar ett tag innan du hittar det.

Bilens instruktionsbok visar dig exakt var den är, men om den inte finns där, här är några tips för att hitta oljestickan för automatväxellådan:

Oljestickan kommer att ha något slags handtag som du kan dra för att ta ut den ur röret, så lokalisera det först. Det kan vara märkt eller inte.

Om bilen är framhjulsdriven kommer oljestickan att sitta framför motorn. Om bilen är bakhjulsdriven kommer oljestickan troligen att peka mot baksidan av motorn.

Det kan vara svårt att dra upp i början, men tvinga det inte.

Steg 4: Dra ut oljestickan. Ha en trasa eller pappershandduk redo innan du drar ut oljestickan helt.

Medan du drar ut den, ta tag i oljestickan med en trasa med din fria hand och rengör den från vätska. För att kontrollera nivån noggrant, sätt i oljestickan helt igen och dra ut den.

Oljestickan har också två linjer eller märken; "Varm" och "Kall" eller "Full" och "Lägg till".

Vätskan måste vara åtminstone mellan dessa två linjer. Om det är under bottenlinjen, måste mer vätska tillsättas. Det kommer att finnas ungefär en halvliter vätska mellan tilläggslinjen och hela linjen på transmissionens oljesticka på de flesta små till medelstora fordon.

Innan du lägger till någon vätska, ta dig tid att kontrollera hur den faktiska vätskan ser ut. Det är vanligtvis en ren bärnstensfärgad färg, men vissa arter är mer bruna och andra mer röda. Se upp för vätska som ser mörk ut eller inte särskilt klar. Om det är för mörkt kan det brännas, och om vätskan är mjölkaktig är den förorenad. Se även upp för luftbubblor.

Steg 5: Lös problem. Det är dags att lösa alla problem som upptäcks under vätskekontrollprocessen.

Om vätskan bränns måste kylarvätskan spolas ut eftersom den inte kommer att skydda delarna inuti transmissionen ordentligt. Om vätskan är bränd kan transmissionen behöva repareras och du bör söka hjälp av en professionell mekaniker.

Den mjölkaktiga automatväxellådsvätskan är förorenad och kan vara ett tecken på andra problem. Stäng av bilen och ring en mekaniker för att undvika allvarliga skador. Om vätskan är mjölkaktig kan transmissionen behöva repareras och du bör söka hjälp av en professionell mekaniker.

Luftbubblor indikerar att typen av vätska kanske inte är lämplig för transmissionen, eller att det finns för mycket vätska i transmissionen.

• Varning: Om fel vätska hälls i växellådan kan det orsaka inre skador på systemet.

Del 2 av 2: Lägga till transmissionsvätska

Nödvändiga material

• Automatisk transmissionsvätska
• trumpet

Steg 1: Skaffa rätt vätsketyp. När du har bestämt att mer vätska behöver tillsättas växellådan, måste du köpa både rätt typ av växellådsolja för ditt fordon (anges i ditt fordons instruktionsbok) och en lång, tunn tratt för att göra det möjligt att lägga till den. lättare. befintlig vätska.

• Varning: Tillsätt inte vätska om det är fel typ. Vissa oljestickor kommer att lista rätt vätska om du inte har en bruksanvisning.

Steg 2: Tillsätt vätska genom tratten. Du kan lägga till mer genom att föra in en tratt i röret från vilket oljestickan togs bort och hälla en liten mängd automatisk växellåda i röret.

Kontrollera nivån varje gång du lägger till lite tills nivån är precis mellan de två raderna.

• Varning: Fyll på vätska med motorn igång i lämplig växel för att kontrollera vätskenivån.

Om transmissionen har tömts behöver du 4-12 liter vätska för att fylla den igen. Följ din fordonsservicemanual för den rekommenderade typen och mängden vätska som ska användas.

Om vätskenivån är mycket låg vid kontroll, tillsätt mer vätska och inspektera noggrant systemet för läckor. En låg vätskenivå kan vara ett tecken på att vätska läcker. Räkna med att lägga till ungefär en pint innan du kontrollerar nivån igen.

Steg 3: Gå igenom alla överföringsinställningar. Om det inte finns några läckor och vätskenivån är normal, sätt dig tillbaka bakom ratten (men håll motorhuven öppen) och kör växellådan genom alla växellådsinställningar medan du trampar ned bromspedalen. Detta kommer att röra upp den färska vätskan och låta den täcka alla transmissionsdelar.

Steg 4: Kontrollera oljestickan. Se till att vätskenivån är korrekt även efter att växellådan har växlats genom alla inställningar. Lägg till mer om nivån sjunker för mycket.

Korrekt växellådsunderhåll kommer att hålla ditt fordon igång smidigt och kommer att förbli så många fler mil än en bil med växellåda i gång. Det enda som håller alla de mycket exakta delarna inuti växellådan smorda är automatväxellådsolja, och att kontrollera nivån regelbundet och fylla på vätska vid behov är god praxis.

Om du föredrar en professionell mekaniker som från AvtoTachki, lägg till transmissionsvätska för dig hemma eller på kontoret.