Hur man testar en generator med en multimeter (steg för steg)

Generatorn eller generatorn är en viktig del av alla fordons förbränningssystem. Detta hjälper till att generera tillräckligt med ström för att ladda bilbatteriet och driva andra biltillbehör när bilen är på. 

Det finns många tecken som hjälper dig att märka att generatorn i din bil kan vara felaktig. Men för att vara mer exakt i din diagnos, erbjuder vår guide dig flera metoder för korrekta tester från bekvämligheten av ditt hem.

Låt oss börja.

Tecken på en felaktig generator

Till skillnad från vissa andra problem med din bil som är svåra att lokalisera, kommer symtomen på en dålig generator att hjälpa dig att enkelt identifiera problemet. Dessa symtom inkluderar

• Dämpade eller för ljusa strålkastare orsakade av instabil drift av generatorn. Du kan också märka flimrande strålkastare.
• Andra felaktiga tillbehör såsom långsam stängning av fönster eller förlust av radioström. Detta beror på att de inte får den mängd el som krävs.
• Ett ofta urladdat batteri orsakat av att generatorn inte laddar det när fordonet är igång.
• Svårigheter att starta bilen eller klickande ljud när du försöker starta den.
• Bilen stannar.
• Lukten av bränt gummi, vilket kan tyda på friktion eller slitage på generatorns drivremmen.
• Batteriindikatorlampa på instrumentbrädan

När du tittar på flera av dem samtidigt vet du att din generator behöver kontrolleras.

Verktyg som behövs för att testa generatorn

För att köra testerna behöver du:

• multimeter
• bra bilbatteri
• Fungerande biltillbehör

En multimeter är det bästa verktyget för att få exakta resultat vid diagnos av generatorn och andra elektriska delar av bilen. 

Hur man testar en generator med en multimeter

Med fordonet avstängt, ställ in multimetern på 20 volt DC-området och placera testkablarna på de negativa och positiva batteripolerna efter behov. Anteckna värdet som presenteras för dig av multimetern och slå sedan på bilen. Om värdet förblir detsamma eller minskar är generatorn defekt. 

Vi har fortfarande mycket att lära oss om den här testprocessen, och vi kommer att fördjupa oss i den. Detta är förresten det enklaste sättet att testa generatorn med en multimeter.

1. Kontrollera batterispänningen med motorn avstängd

För att starta bilen är det nödvändigt att batteriet är ordentligt laddat och i optimalt skick. 

Om den inte fungerar med rätt spänning, gör inte din generator sitt jobb och du kanske har tagit reda på vad problemet är med din bil. Detta är vanligare med äldre batterier eller batterier som har använts i mycket kalla miljöer. 

Batterikontrollen är också viktig för att jämföra de sista delarna av våra tester.

Stäng av bilen. Ställ in multimetern på 20 volt DC-området för noggrannhet, anslut den röda positiva testkabeln till den positiva batteripolen och den svarta negativa testkabeln till den negativa polen. Observera att om ditt fordon bara har en positiv pol, kan du placera din svarta testkabel på valfri metallyta som fungerar som jord. 

Nu förväntar du dig att se en multimeteravläsning på 12.2 till 12.6 volt. Om du inte får avläsningar inom detta intervall kan ditt batteri vara problemet och bör antingen laddas eller bytas ut. 

Men om du får värden mellan 12.2V och 12.6V är den i gott skick och du kan gå vidare till nästa steg.

2. Inspektera ledningarna

Laddningssystemet kanske inte fungerar optimalt på grund av skadade ledningar eller lösa anslutningar. Utför en visuell inspektion för att utesluta denna möjlighet innan du går vidare till nästa steg.

3. Starta motorn

Nu fortsätter du att starta bilen och öka hastigheten så att laddsystemet fungerar på full fart. För att göra detta accelererar du bilen till 2000 rpm. Vid denna tidpunkt bör generatorn och bilens laddningssystem köras på en högre spänning.

4. Vidta skyddsåtgärder

Nästa steg är relaterade till el. För att minska risken för elektriska stötar, använd skyddsutrustning som gummihandskar, rör inte ledningar eller poler och koppla aldrig bort batterikablarna från polerna.

5. Kontrollera batterispänningen med motorn igång

Med bilen fortfarande igång, fortsätt att testa batteriet med en multimeter. Placera den röda ledningen på pluspolen och placera den svarta ledningen på minuspolen.

6. Utvärdera förändringen i spänningsavläsningarna

Här kontrollerar du en ökning av voltvärdet. Optimalt sett har en bra generator ett högre värde mellan 13 volt och 14.5 volt. Ibland når den 16.5 volt, vilket är det högsta tillåtna värdet. 

Om spänningen förblir densamma eller faller från det värde du tidigare registrerade när fordonet stängdes av, kan generatorn skadas. Du måste byta ut den vid det här laget.

För att vara säker på att testet är tillräckligt komplett, sätt på biltillbehör som radio och strålkastare och se hur multimeterns avläsningar reagerar. Om volten förblir över 13 volt när fordonet accelererar till 2000 rpm är laddningssystemet i gott skick. 

Det finns andra sätt att se till att din generator är i gott skick. Vissa är lättare än andra. 

Kontrollerar generatorn genom en amperemeter

En amperemeter är ett elektriskt instrument som används för att mäta likström (DC) eller växelström (AC) som används av andra enheter. 

När den används i ett fordon med generator mäter amperemetern strömmen som tillförs batteriet genom laddningssystemet. Detta är en av sensorerna som finns på instrumentbrädan på din bil.

Amperemätaren visar hög ström när bilen är igång och laddning pågår. Eftersom generatorn är huvudkomponenten i laddningssystemet, är ett fel här ett tecken på ett problem med generatorn. 

Observera att amperemätaren också kan visa låg ström även om generatorn fungerar som den ska. Det är då batteriet är fulladdat och biltillbehören inte drar mycket ström. 

Det är dock viktigt här att amperemetern är högre när maskinen är på än när den är avstängd. Om amperemetervärdet inte ökar är generatorn eller laddningssystemet felaktigt och komponenterna bör bytas ut. 

Kolla ryktesgeneratorn

En av de enklaste metoderna du kan använda för att diagnostisera ditt generatorfel är att lyssna noga efter konstiga ljud som kommer från bilen. Generatorn avger ett högt tjutande ljud när den slits ut. 

Med bilen igång, lyssna efter ett tjut som kommer från bilens framsida. Om du märker ett ljud som blir högre när du slår på biltillbehör som luftkonditionering och radio samtidigt, har generatorn misslyckats och bör bytas ut.

Diagnostik av generatorn via radio

Din bils radio kan också tala om för dig om det är problem med generatorn eller inte. Även om denna diagnostiska procedur inte är helt tillförlitlig. 

Slå på din bilradio och ställ in den på en lågfrekvent AM-station utan att ljudet spelas. Om radion gör ett flummigt ljud när du varvar upp den är det ett tecken på att generatorn är dålig. 

Testa genom att koppla bort batterikabeln (försök inte) 

Ett vanligt sätt att testa generatorn är att koppla bort kabeln från minuspolen medan fordonet är igång. Fordonet förväntas fortsätta köras på grund av tillräcklig spänning från en frisk generator. Han dör om generatorn är ur funktion. 

Men du prova inte detta. Att koppla bort kabeln medan fordonet är igång är farligt och kan skada en fungerande generator. brännskada eller skada spänningsregulator och andra elektriska komponenter.

När du har fastställt att generatorn är defekt, fortsätt att byta ut den.

Byte av generator

Med fordonet avstängt, koppla bort den negativa batterikabeln, lossa remspännaren, ta bort kilremmen och koppla bort alla kablar. Efter att ha bytt generatorn med en ny, anslut kablarna igen och installera kilremmen korrekt på plats. 

Observera att den nya generatorn måste ha samma specifikationer som den gamla som används i ditt fordon. Detta säkerställer kompatibilitet.

Slutsats

Att testa generatorn med en multimeter är den mest komplexa och exakta metoden som beskrivs här. Allt du behöver göra är att kontrollera batterispänningen när bilen är avstängd och kontrollera när den är på för att avgöra förändringar i prestanda. Allt detta gör du utan att lämna ditt hem. Vi hoppas att du nu förstår hur man testar generatorn med en multimeter.

Vanliga frågor

Är det möjligt att kontrollera generatorn utan att ta bort den?

Ja, du kan testa generatorn utan att ta bort den. Antingen använder du en multimeter för att kontrollera batteriet, eller lyssnar efter gnisslet från en motor, eller kontrollerar om det finns flummigt ljud från din radio.

Vid vilken spänning ska generatorn testas?

En bra generator bör testas mellan 13 och 16.5 volt med fordonet igång. Åtminstone bör spänningen vara högre än när motorn är avstängd.

Hur kontrollerar man om generatorn är defekt?

Ställ in multimetern för att mäta DC-spänning och kontrollera batteriet före och efter start av motorn. Ett spänningsfall är ett tecken på att generatorn är dålig, medan en spänningsökning betyder att den är bra.