Hur kontrollerar man generatorn och ser till att den laddas ordentligt? vi erbjuder!
Innehåll
Många förare undrar hur man kontrollerar laddningen av generatorn. Det är inte för svårt, men det krävs vanligtvis två personer för att göra det. Oroa dig inte, de behöver inte vara bekanta med bilmekanik eller el. För att mäta räcker det med en enkel multimeter köpt i en stor stormarknad, till exempel i en järnaffär.
Vad ska laddas i bilen?
Jag undrar vad som ska laddas i bilen? Vanligtvis kräver bilinstallationer ett 12V-batteri. Därför måste generatorn laddas med 14.4 V. Detta för att säkerställa att strömförbrukarna har tillräcklig ström medan batteriet laddas.
När du vet detta kanske du undrar hur man testar generatorn? När allt kommer omkring har den ingen display som visar det aktuella värdet på den genererade spänningen. Det finns ingenstans att sätta kablarna från multimetern i den heller. Nyckeln här är batteriet.
Hur mäter man laddningen av en generator i en bil?
Vill du veta hur man mäter laddningen av en generator? Generatorn fungerar inte när motorn inte är igång. Av denna anledning kommer det inte att ge någonting att mäta spänningen på batteriet med bilen avstängd. På så sätt kan du bara kontrollera om batteriet är ordentligt laddat.
Och hur kontrollerar man generatorn och dess korrekta funktion? För att göra detta måste du ansluta multimetern till batteriet - den svarta ledningen till minus och den röda till plus. Efter start av motorn är det nödvändigt att följa värdena som visas på displayen.
Generatorns laddningsström och mätprocedur
Som nämnts ovan, idealiskt när du mäter generatorns laddningsström får du resultat runt 14.4 volt. Hur får man reda på det? Efter att ha anslutit mätaren till batteriet måste en person ställa in den på 20 V och observera avläsningarna på displayen. Den andra personen vid denna tidpunkt startar motorn.
Hur kontrollerar man effektivt generatorn? I början, efter att ha slagit på tändningen och vridit nyckeln för att starta enheten, starta inga konsumenter. Kontrollera hur generatorn laddar batteriet utan belastning.
En fungerande generator kommer att ge ut en ström på nivån på nämnda 14.4 V eller lite högre. Det är viktigt att värdena inte hoppar kraftigt och förblir konstant på samma nivå.
Rätt generatorspänning och belastning
Hur kontrollerar man rätt generatorspänning? Bara att kontrollera enheten utan att slå på lamporna eller värmen kommer att berätta lite om laddningsstatusen. Så hur testar man en generator för att få tillförlitliga resultat? Med motorn igång, slå på strömmottagarna i tur och ordning. Det är bra att slå på flera på en gång, gärna sådana som drar mycket el. Dessa inkluderar:
- trafikljus;
- uppvärmda speglar, säten och bakruta;
- luftflöde;
- radio.
Hur kontrollerar man generatorn och hur ska den laddas under belastning?
När du har aktiverat allt ovanstående bör du se ett spänningsfall över mätaren. Till vilket värde? Spänningsregulatorn i generatorn känner av den dragna strömmen och reagerar på en ökning av den genererade spänningen. Men under påverkan av mottagare sjunker den från 14.4 V till strax under 14 V. Om du läser denna information på multimeterns display är din generator bra.
Felaktig generatorladdningsspänning - hur yttrar det sig?
Vilka värden indikerar en felaktig generatorladdningsspänning? I en situation där värdena faller under 13 V eller till och med 12 V fungerar inte laddning i bilen korrekt. Då måste du regenerera generatorn eller köpa en ny.
Finns det något annat sätt att testa generatorn? I princip ja, eftersom ett annat tecken skulle vara instabiliteten i mätningen. Om spänningen fluktuerar mycket kan det hända att spänningsregulatorn inte fungerar optimalt. Naturligtvis kan du bara vara säker om du närmar dig verifieringsprocessen på rätt sätt.
Hur kontrollerar man generatorn utan fel?
Det finns några enkla misstag att se upp med. Var särskilt uppmärksam på dessa frågor:
- se till att ledningarna är i kontakt med terminalerna när motorn är igång;
- låt inte ledningarna kopplas bort från mätaren;
- slå inte på mottagarna bara ett ögonblick, utan låt dem arbeta i minst 30 sekunder;
- använd den maximala belastningen på generatorn och sätt på alla de mest kraftfulla belastningarna.
Skadat batteri - hur kontrollerar man det?
Om du är säker på att din generator är igång men din bil inte startar på grund av ett strömavbrott, kan det bero på ett utslitet batteri. Batterier kontrolleras med en hydrometer som bestämmer lösningens densitet. Optimalt är 1,28 g/cm3, vid 1,25 g/cm3 behöver batteriet laddas. Under 1,15 g/cm3 finns risk för permanent batteriskada och utbyte.
Med hjälp av en speciell mätare kan du också bestämma den öppna kretsspänningen. Kontrollen ska utföras efter ett nattstopp innan nyckeln sätts in i tändningslåset och motorn startas. Om resultatet är mindre än 12,4 volt måste batteriet laddas. En spänning under 10 volt vid kallstart indikerar batterislitage.
Nu vet du hur man testar generatorn. Denna procedur är inte svår.. Därför finns det inga kontraindikationer för självuppfyllelse. Det är bäst att göra detta med två personer, istället för att springa mellan bilen och motorrummet. Då kommer det att ge bäst resultat.
