Hur luftar man kylsystemet i en bil? Etappvis blödning av kylsystemet

Kylsystem och motordrift

Kylningen av kraftenheten är ett av de faktorer som gör att bilen kan köras smidigt. Otillräckliga kylvätskenivåer eller till och med små luftbubblor kan leda till allvarliga fel som kan leda till kostsamma reparationer. Det är därför du bör veta hur du snabbt och effektivt avluftar kylsystemet, så att mindre fel snabbt kan elimineras vid problem. Naturligtvis, som nybörjare, kanske du inte ens inser att kylsystemet håller motorn igång ordentligt.. Men det är inte allt, eftersom du själv också kommer att ansvara för att hålla rätt temperatur på drivenheten.

Symtom på luft i kylsystemet

Att ta hand om ditt kylsystem handlar inte bara om att leverera kylvätska av god kvalitet. Detta är viktigt, men om du tror att det räcker att bara fylla den i tanken, så har du stor fel. Ibland är det nödvändigt att lufta kylsystemet. Motortemperaturen bör vara mellan 90 och 150 grader Celsius. När temperaturen är för låg eller nära den övre gränsen kan du nästan vara säker på att något är fel på kylsystemet. Detta är ett av huvudtecknen på närvaron av luft i kylsystemet.

Den goda nyheten är att du kan testa den och göra din egen bilkylning. Det enklaste sättet att göra detta är om bilen är utrustad med luftventiler som sitter i termostaten. Då räcker det med att skruva loss pluggen från tanken lite och låta luften komma ut från systemet in i expansionstanken. Om du inte har tid med detta, kontakta en mekaniker. Det är mycket viktigt att inte försumma detta steg. Annars kommer du att utsätta ditt fordon för motorskador. Kolvstopp eller dålig smörjning kan förekomma.

Hur känner man igen luft i kylsystemet?

När det gäller luft i kylsystemet är symtomen synliga för blotta ögat. Signalen som du omedelbart kommer att märka är uppkomsten av rök. Dessutom kommer ett kylvätskeläckage att synas. Därför är det värt att gå runt bilen då och då och kolla om det inte droppar något från den, men det är bäst att regelbundet titta under huven. 

När det gäller pumpning av själva kylsystemet kommer det inte att vara en mycket svår procedur. Om du följer några grundläggande regler kommer luften i kylsystemet snabbt att sluta störa dig.

Hur avluftar man kylsystemet själv?

Det viktigaste när man luftar kylsystemet är att se till att motorn och kylvätskan är helt svala. Kom ihåg att om bilen håller på att värmas upp och du öppnar ventilen kan du bränna dig ordentligt. Det är högt tryck inuti tanken. Vätska kan stänka. Om du är noga med hur du ventilerar kylsystemet, glöm inte att parkera bilen länge med motorn avstängd. Då kommer temperaturen att vara på den optimala nivån.

Nästa steg i att lufta kylsystemet är att skruva loss muttern och starta motorn. Leta sedan efter luftbubblor på kylflänsens inloppsyta. Om vätskan gradvis avtar bör den fyllas på och övervakas. Du kommer att upprepa denna åtgärd tills bubblorna slutar dyka upp. Kom ihåg att tillsätta samma vätska som tidigare. Dessutom rekommenderas det inte att tillsätta vanligt vatten till tanken.

Luft i kylsystemet - förebyggande och förebyggande av problem

Vill du undvika att få in luft i kylsystemet? Glöm inte att kontrollera dess skick regelbundet! Samtidigt ska det utföras oavsett om du märker temperaturfall. Oftast utförs systemkontroll vid annan serviceverksamhet. Så om du inte har kontaktat en specialist på länge, bör du själv kontrollera kylaren, värmaren och vätskan. Då minimerar du risken för misslyckande.

De vanligaste felen och felen i kylsystemet

Det sägs inte att om du redan vet hur man känner igen luften i kylsystemet och korrekt utför alla åtgärder, blir det inga problem. Om du fortfarande inte kan upprätthålla önskad temperatur, kan ytterligare fel vara skyldiga. Vanligtvis finns det ett kylvätskeläckage. Detta kan vara resultatet av en skadad kylare eller slangläcka. Lyckligtvis är dessa inte allvarliga fel, det räcker med att installera nya komponenter.

Ännu värre, när det inte finns något läckage, men vätskan i tanken är fortfarande utarmad. Detta kan innebära att vätska kommer in i oljan, vilket är ett allvarligt och kostsamt problem. Då ska du omedelbart gå till verkstaden, där mekaniker inte bara vet hur man får bort luft från kylsystemet, utan de kan också identifiera till exempel en smutsig kylare eller andra lätt åtgärdbara fel. För låg eller för hög motortemperatur kan orsaka allvarliga skador. Därför är det så viktigt att ta hand om kylsystemet. Glöm inte att vädra den regelbundet. Detta är en enkel åtgärd som gör att du kan undvika allvarliga problem.