Hur förlänger man livslängden för ett svänghjul med dubbelmassa?

För många förare låter termen tvåmassesvänghjul kryptisk. Därför, om du inte har hört talas om detta ännu, är det värt att läsa vårt inlägg till slutet. Du kommer att lära dig vad den så kallade "Two-part" är och hur man tar hand om den för att förlänga dess livslängd och som ett resultat för att undvika oväntade haverier och onödiga ökningar av reparationskostnader.

Kort sagt

Livslängden för ett dubbelmassesvänghjul beror på din körstil och fordonsunderhåll. Det är värt att eliminera överdrivna vibrationer till följd av motorbelastningar eller dåligt skick på dess komponenter, men också att överge justeringen, vilket resulterar i att kraften kommer tillbaka plötsligt och snabbt. Om bilen rycker vid start, start åtföljs av buller och växling inte är lätt, skjut inte upp ett besök på bensinstationen, för med tiden kommer reparationskostnaderna att växa till orimliga belopp. För att undvika dem, kör försiktigt iväg och växla, undvik nedväxling vid inbromsning med motorn och accelerera med 1800–2000 rpm.

Problemet med ett tvåmasssvänghjul och dess inverkan på dess prestanda

Ett dubbelmassesvänghjul, även kallat ett dubbelmassesvänghjul, fungerar med en koppling, överför kraft och vridmoment från motorn till växellådan. I det här fallet tar den dubbla massan på sig de största belastningarna och vibrationerna som inte tjänar motorn. Om körsättet inte är lämpligt slits det ännu snabbare – och detta tidigare när det gäller en dieselmotor än en bensinmotor... Troligtvis slits polyamidringarna inuti svänghjulet först. Om ett ögonblick kommer du att lära dig hur du får din dubbla massa att fungera under lång tid.

Körteknikens inverkan på ett dubbelmassesvänghjul

För att förlänga livslängden på ditt svänghjul finns det flera aspekter av din körstil att ta hänsyn till. Enkla ändringar kommer att minska stressen på detta element som finns under huven på din bil:

• • Kläm ihop kopplingen innan du startar bilen;
  • börja röra sig smidigt, utan att trycka hårt på kopplingen;
  • under acceleration, minska växeln till 1800-2000 rpm och gradvis öka trycket på gaspedalen;
  • accelerera inte vid motorvarvtal under 1800 rpm;
  • växla växlar smidigt;
  • när du bromsar hårt, tryck på kopplingen;
  • om du bromsar med motorn, undvik att växla ned;
  • det är bättre att inte använda start/stopp-systemet, utan att starta och stoppa motorn själv vid rätt tidpunkt. När allt kommer omkring kommer de mest avancerade systemen inte att ersätta intuitionen hos en erfaren ryttare.

Vad minskar livslängden ytterligare för ett dubbelmassesvänghjul?

Som du redan vet har körteknik en enorm inverkan på tillståndet för ett dubbelmasssvänghjul. Men andra faktorer är också viktiga. En bil i dåligt tekniskt skick kommer att producera vibrationer som kan tyda på problem med motorn eller dess tillbehör – munstycken, ljus eller cylindrar. I vart och ett av dessa fall hjälper det inte att byta ut den dubbla massan, eftersom den snart kommer att skadas igen. Ett annat misstag som förare gör i onödan är att lägga ut biltuning på entreprenad – ökad kraft levererad med stormsteg leder till ännu fler svänghjulsöverbelastningar. Den dubbla kraften används inte heller för att dra släp och starta motorn "för stolthet"..

Symtom på ett dubbelmassesvänghjulsfel

Du kan misstänka ett fel på ett dubbelmassesvänghjul med symtom som:

• ljud när du startar motorn;
• problem med mjuk start och växling;
• vibration vid tomgång;
• ojämn motordrift;
• ryck i bilen vid start.

Var och en av dem borde störa dig och ditt webbplatsbesök bör inte försenas. Annat du riskerar att skada andra transmissionskomponenter på grund av slitage på masssvänghjuletoch bilen faller plötsligt isär på vägen.

Körteknik och andra faktorer som inte påverkar tillståndet för dubbelmassesvänghjulet är inte längre ett mysterium för dig. Det återstår att undvika dem och hålla bilen i gott skick för att inte oroa dig för för tidigt slitage av gavelmassorna. Om ditt fordon behöver repareras och du vill spara på kostnaderna, besök vår butik avtotachki.com, där du hittar allt du behöver till attraktiva priser.

Lär dig mer om din bil för att hålla din resa smidig:

Bendix - "dynk" som kopplar startmotorn till motorn. Vad är hans misslyckande?

6 vanliga laddningssystemfel

Servostyrningsfel - hur man hanterar det?

unsplash.com