Hur placerar man strålkastarna rätt i bilen?

Natt. Det största antalet olyckor inträffar just nu på vägarna. De främsta orsakerna är fortkörning, alkohol, dåligt upplysta vägar och dåligt justerade strålkastare. Om vi ​​i fallet med det förra kan be dig att vara försiktig, i fallet med felplacerade lampor, hjälper vi dig att installera dem!

Hur ska strålkastarna placeras i bilen?

Inriktning av lampor vid teknisk inspektion

När vi ska besiktiga en bil kan vi kontrollera den utan problem. Varför kontrollerar vi deras plats? Detta är nödvändigt eftersom felaktig positionering kan leda till underexponering av vägen eller blända andra förare. Ställ den manuella omkopplaren på noll innan du testar. Under provningen ska fordonet lastas av och placeras på ett plant underlag. Nästa steg är att bestämma höjdvinkeln, det vill säga skillnaden mellan lampornas maximala och lägsta höjd. Efter inställningen återstår det att slå på bakgrundsbelysningen och kontrollera skalan som syns genom sökaren i mätenheten.

Strålkastarinställningen på stationen gäller för alla fordon. Det spelar ingen roll om vår bil har H4, H7 glödlampa med manuell eller automatisk justering. Problemet uppstår bara med xenonstrålkastare. Utöver lämplig utrustning, som är en spektrofotometer, behöver du en diagnostisk testare. Detta är nödvändigt eftersom utan några ändringar av fordonskontrollern, efter start av fordonet, kommer strålkastarna att ställas in på automatisk och operationen måste upprepas.

De flesta bilar har 3- eller 4-stegs nedbländning. Deras användning beskrivs i fordonets manual.

• Nollläge - utformad för att köra en bil lastad med vikten av föraren och passageraren som färdas i framsätet,
• andra positionen - när det finns en full uppsättning passagerare ombord, men bagageutrymmet är tomt,
• den andra nivån är när vi reser i ett fullastat fordon med en full uppsättning passagerare och bagage,
• den tredje platsen är reserverad för körning med fullastat bagageutrymme och utan passagerare.

Manuell justering

Förutom att justera ljusen på fordonsbesiktningsstationen är det även möjligt att manuellt justera ljusen om vårt fordon inte är utrustat med autonivellerande strålkastare. Strålkastarna kan justeras med hjälp av ett vred på vänster sida av instrumentbrädan eller, för Fiat, från fordonsdatorn.

Vad är värt att veta om

Förmodligen har ingen av er stött på studiet av belysning eller ljusintensitet. De tas vanligtvis inte med i beräkningen. Syftet med detta test är att se till att båda strålkastarna lyser lika och inte bländar andra trafikanter. Skillnader som uppstår kan till exempel orsakas av slitna glödlampor eller en skadad reflektor i någon av strålkastarna.

FÖRSIKTIGHET

Efter byte av lampan rekommenderas det att kontrollera ljusinställningen - vanligtvis krävs en ändring av inställningen. Rör inte glödlampan med fingrarna, eftersom detta kommer att skada glasytan och orsaka lokala förmörkelser, vilket innebär att glödlampan brinner ut snabbare.

Moderna bilar använder vanligtvis elektrisk strålkastarräckviddsjustering. Andra lösningar är mekaniska eller hydrauliska styrsystem. Därför är det då och då efter mörkrets inbrott värt att stå mot väggen och kontrollera om justeringen i vår bil fungerar korrekt.

Om du letar efter bra belysning som du kan lita på när som helst, gå till avtotachki.com. Vi tillhandahåller endast beprövade lösningar från välkända varumärken!