Hur man växlar på videomekanik

Med den utbredda användningen av automatiska växellådor föredrar många nybörjare att omedelbart lära sig att köra bilar med automatisk växellåda, men bara den som kan köra en bil med vilken växel som helst kan kallas en riktig förare. Inte utan anledning, i trafikskolor föredrar många att lära sig köra med mekaniker, även om de har en helt ny bil med automatlåda eller CVT i garaget.

Att lära sig att växla rätt på en mekaniker är inte en så svår uppgift, men bara om du övar tillräckligt länge kan du ignorera typen av växellåda och känna dig säker bakom ratten i en bil med vilken utrustning som helst.

Växlingsintervall på mekaniken

• första växeln - 0-20 km / h;
• den andra - 20-40;
• den tredje - 40-60;
• fjärde - 60-80;
• femte - 80-90 och uppåt.

Det är värt att notera att hastighetsintervallet i en viss modell beror på utväxlingsförhållandet, men ungefär motsvarar det angivna schemat.

Växlar måste växlas väldigt smidigt, då kommer bilen inte att rycka kraftigt eller "hacka" med näsan. Det är på denna grund som de avgör att en oerfaren novis kör.

För att komma igång måste du agera så här:

• kläm ut kopplingen;
• sätt växelspaken i första växeln;
• med en ökning av hastigheten, släpp kopplingen smidigt, bilen börjar röra sig;
• kopplingen måste hållas ett tag och sedan släppas helt;
• tryck sedan försiktigt på gasen och accelerera bilen till 15-20 km/h.

Det är klart att du inte kommer att köra så på länge (om du förstås inte studerar någonstans i en ödemark). När hastigheten ökar måste du lära dig att växla till högre växlar:

• ta bort foten från gaspedalen och tryck ner kopplingen igen - växlar växlas endast med kopplingen nedtryckt;
• ställ samtidigt växelspaken i neutralläge;
• växla sedan spaken till andra växeln och gasa, men också mjukt.

Att byta till högre hastigheter följer samma mönster. Ju snabbare fordonet rör sig, desto snabbare måste denna operation utföras.

Att hoppa genom växlar rekommenderas inte, även om det inte är förbjudet, men du bör bara göra detta om du har skickligheten, annars kommer växellådans växlar att slitas ut snabbare och motorn kan stanna.

Ju högre rörelsehastighet - desto högre växel, växlarna med högre hastigheter har en längre stigning - avståndet mellan tänderna, respektive, vevaxelns hastighet minskar med ökande hastighet.

Nedväxling:

• ta foten från gasen och sakta ner till önskad hastighet;
• vi klämmer kopplingen;
• vi byter till en lägre växel och förbigår växelspakens neutrala läge;
• släpp kopplingen och trampa på gasen.

När du växlar till låga växlar kan du hoppa genom växlar - från femman till tvåan eller till ettan. Motorn och växellådan kommer inte att drabbas av detta.

Video av rätt växling. Lär dig köra smidigt.

Läser in…