Hur byter jag motorcykelbromsbelägg?

Bromspedaler är livsnerven i bromssystemet. På en bil eller motorcykel ger de ett gradvis stopp av fordonet, snabbare eller mindre snabbt beroende på trycket på bromsen. Med andra ord, mer praktiskt, de drar åt bromsskivan för att bromsa den medan hjulet roterar.

Men hur vet du när det är dags att byta motorcykelbromsbelägg? Hur kan jag ändra dem? Följ vår guide för att byta ut dina motorcykelbromsbelägg själv!

När ska man byta motorcykelbromsbelägg?

Du kan lita på tre slitageindikatorer för att ta reda på om din motorcykel behöver en bromskontroll.

Bruten

Skriker din motorcykel när du drar på bromsen? Det är en liten metallbit som är fäst på bromsbelägget och i direkt kontakt med bromsskivan, vilket vid en viss nivå orsakar detta höga ljud vid bromsning. Detta ljud indikerar att det är dags att kontrollera bromsbeläggen.

Spår

Spåren är cirkulära märken som visas på bromsskivan. Deras närvaro indikerar att dina bromsar är slitna och du måste byta ut dem. Om spåren är mycket djupa, indikerar detta och innebär också att skivan måste bytas ut. Annars kan du helt enkelt byta bromsbelägg på din motorcykel.

Fyllningstjocklek

Tjockleken på bromsbeläggen gör det enkelt att bedöma om de ska bytas ut eller inte. De måste också övervakas regelbundet, eftersom foderförluster indikerar slitage på fodret. Om den senare når 2 mm måste bromsbeläggen bytas ut innan metallstödet kommer i kontakt med bromsskivan och inte orsakar repor som kräver att hela mekanismen byts ut!

Hur byter jag motorcykelbromsbelägg?

För att byta motorcykelbromsbelägg måste de tas bort. Men innan du påbörjar en sådan operation bör du vidta några försiktighetsåtgärder:

• Se till att du har tillräckligt bromsvätska gör om nivån om det behövs.
• Kontrollera tätheten vad du håller på att försvaga.
• Se till att du metodiskt sätter in varje bit du flyttar.

Ta isär motorcykelbromsbeläggen.

Här är stegen du måste följa för att ta bort dina motorcykelbromsbelägg.

Steg 1. Tillsätt bromsvätska till behållaren.

Detta för att ta bort det mesta av bromsvätskan så att den inte rinner över när du måste trycka på kolvarna. Nivån av vätska kvar i burken bör hållas till ett minimum, men var försiktig, den ska aldrig vara tom.

Steg 2: Ta bort bromsoket.

Bromsoket är vanligtvis säkrat med två skruvar i botten av gaffeln eller dold av lock. Ta bort bultarna för att låsa upp den och separera den sedan från skivan. Om din motorcykel har dubbla bromsok, förläng dem en i taget.

Steg 3: ta bort bromsbeläggen

Bromsbeläggen är placerade inuti bromsoket eller hålls på plats av två bultar som skruvas fast eller hålls på plats av stift. Lås upp båda axlarna och ta bort bromsbeläggen.

Steg 4: Rengör bromsokskolvarna.

För att säkerställa en bra tätning på kolvarna, rengör dem noggrant med en speciell bromsrengöring.

Steg 5: Flytta tillbaka kolvarna.

Efter rengöring kan du trycka tillbaka kolvarna med en skruvmejsel. Då kommer du att märka att nivån på bromsvätskan i behållaren stiger.

Installera nya bromsbelägg.

Placera de nya dynorna i spåret längst ner på bromsoket, utåt... När allt är korrekt installerat, dra åt axeln, byt ut stiften och sätt sedan tillbaka bromsoket på skivan.

För att göra detta, skjut isär skivorna med fingret och skjut sedan enheten på skivan. Om allt är på plats kan du fäst bromsoket igen.

Innan du drar åt, applicera några droppar trådlås på bultgängorna och se till att kuddarna och skivan inte smörjs!

När alla element har återställts till sitt ursprungliga läge, ställ in nivån på bromsvätskan i behållaren igen, tryck på bromsspaken flera gånger och kontrollera att hela kedjan fungerar korrekt.

Lappande motorcykelbromsbelägg

Efter att du har installerat nya bromsbelägg måste du göra ett litet inbrott för att se till att de fungerar korrekt.

På de första kilometrarna undvik plötslig inbromsning för att inte frysa ytan på dynorna och inte förlora bettet. Öka bromshastigheten gradvis för att gradvis värma upp plattorna.