Hur man byter frostskyddsmedel på en Hyundai Accent

För att upprätthålla den normala temperaturen på motorn i Hyundai Accent, aka TagAZ, är det nödvändigt att regelbundet byta kylvätska. Denna enkla operation är lätt att göra med dina egna händer, om du tydligt följer instruktionerna och följer de nödvändiga stegen.

Stadier för att ersätta kylvätskan Hyundai Accent

Eftersom det inte finns någon avtappningsplugg på motorn är det bäst att byta ut den när kylsystemet är helt spolat. Detta kommer att helt ta bort det gamla frostskyddsmedlet från systemet och ersätta det med nytt.

Det bästa ersättningsalternativet skulle vara närvaron av en grop eller överfart, för mer bekväm åtkomst till dräneringshålen. Instruktioner för att byta kylvätska kommer att vara användbara för ägare av följande Hyundai-modeller:

• Hyundai Accent (omstylad Hyundai Accent);
• Hyundai Accent Tagaz (Hyundai Accent Tagaz);
• Hyundai Verna (Hyundai Verna);
• Hyundai Excel (Hyundai Excel);
• Hyundai Pony (Hyundai Pony).

Bensinmotorer på 1,5 och 1,3 liter är populära, liksom en dieselversion med en 1,5-liters motor. Det finns modeller med en annan förskjutning, men oftare såldes de på andra marknader.

Tömning av kylvätska

Allt arbete ska utföras med motorn nedkyld till 50 °C och lägre, så att det finns tid för förberedande arbete. Det är nödvändigt att ta bort motorskyddet, samt skyddsplasten, som fästs med 5 x 10 mm skruvar, samt 2 plastpluggar.

Låt oss gå vidare till huvudprocessen:

1. Vi hittar en plastavtappningsplugg i botten av kylaren och skruvar av den, efter att ha bytt ut en behållare under denna plats där det gamla frostskyddsmedlet kommer att rinna av (fig. 1).
2. Öppna kylarlocket för att påskynda dräneringen (fig. 2).
3. Vi tar bort expansionstanken för att spola och dränera den, eftersom sediment ofta bildas i botten. Som ibland bara kan tas bort mekaniskt, till exempel med en borste.
4. Eftersom det inte finns någon avtappningsplugg i blockhuvudet kommer vi att tömma den från slangen som går från termostaten till pumpen. Det är inte bekvämt att ta bort klämman med en tång, från ordet för ingenting. Därför väljer vi rätt nyckel, lossar klämman och drar åt röret (fig. 3).

På så sätt var det möjligt att helt tömma frostskyddet från Hyundai Accent, så att man kan plocka upp allt och lägga det på sin plats. Efter det kan du fortsätta till nästa steg av ersättning.

Spola kylsystemet

Innan vi spolar kontrollerar vi att alla rör är på plats och att avloppsventilen är stängd och går direkt till själva proceduren:

1. Häll destillerat vatten i kylaren till toppen och stäng locket, fyll även expansionstanken till hälften.
2. Vi startar bilen och väntar på att den ska värmas upp helt, tills fläktens andra start. I det här fallet kan du tanka med jämna mellanrum.
3. Vi stänger av bilen, väntar tills motorn svalnar, dränerar vattnet.
4. Upprepa proceduren tills vattnet efter tvätten blir klart.

Klart vatten kommer vanligtvis ut efter 2-5 cykler. Varje fall är individuellt och beror på många faktorer.

Efter spolning av hög kvalitet kommer frostskyddsmedlet i vår Accent att fungera fullt ut tills nästa servicebyte. Om denna procedur inte följs, kan användningsperioden reduceras avsevärt, eftersom plack och nedbrutna tillsatser från den gamla kylvätskan finns kvar i systemet.

Fyllning utan luftfickor

Om bytet utförs med en fullständig spolning av systemet, rekommenderas att använda ett koncentrat som ny vätska. Eftersom destillerat vatten finns kvar i systemet, i en volym på 1-1,5 liter. Koncentratet måste spädas enligt denna volym.

Nu börjar vi hälla nytt frostskyddsmedel i kylaren till nivån på bypassröret, såväl som till mitten av expansionstanken. Stäng sedan kåporna och starta motorn. Vi väntar på en komplett uppvärmning, ibland ökar hastigheten.

Det är allt, nu väntar vi på att motorn ska svalna, vi kontrollerar vätskenivån i kylaren och behållaren. Gör sås om det behövs. Vi fyller tanken till bokstaven F.

Med detta tillvägagångssätt bör ett luftsluss inte bildas i systemet. Men om det dyker upp och motorn överhettas på grund av detta, måste följande steg utföras. Vi ställer bilen på en backe så att framänden höjs.

Vi startar motorn, värmer upp den med en konstant ökning av hastigheten upp till 2,5-3 tusen. Samtidigt tittar vi på temperaturavläsningarna, vi får inte låta motorn överhettas. Sedan skruvar vi av och öppnar kylarlocket lite så att det inte lossnar utan luft kan komma ut.

Vanligtvis kan krockkudden då tas bort. Men ibland måste denna procedur upprepas 2-3 gånger.

Ersättningsfrekvens, vilken frostskyddsmedel som ska fyllas

Enligt bruksanvisningen, såväl som tillverkarens rekommendationer, bör frostskyddsmedel bytas ut mot en Hyundai Accent Tagaz var 40 000:e km. Efter denna period försämras de grundläggande funktionerna kraftigt. Skyddande och korrosionsskyddande tillsatser upphör att verka.

Bilentusiaster använder standard G12 eller G11 kylvätskor för att ersätta, styrt av deras kunskap, såväl som råd från vänner. Men tillverkaren rekommenderar att du använder original frostskyddsmedel för Hyundai Accent.

På Rysslands territorium kan du hitta Hyundai Long Life Coolant och Crown LLC A-110 till salu. Båda är original frostskyddsmedel som kan användas i bilar av detta märke. Den första tillverkas i Korea, och den andra har Ryska federationens ursprungsland.

Det finns också analoger, till exempel CoolStream A-110 från beskrivningen, genom vilken du kan ta reda på att den hälls från fabriken på bilar av detta märke. En annan analog av den japanska hybridkylvätskan RAVENOL HJC, även lämplig för toleranser.

Valet av vilken kylvätska som ska användas är upp till bilisten, och det finns mycket att välja på.

Hur mycket frostskyddsmedel finns i kylsystemet, volymtabell

Modell	Motoreffekt	Hur många liter frostskyddsmedel finns i systemet	Original vätska / analoger
hyundai accent	bensin 1.6	6.3	Hyundai Extended Life Kylarvätska
Hyundai Accent Tagaz	bensin 1.5	6.3	OOO "Crown" A-110
bensin 1.4	6,0	Coolstream A-110
bensin 1.3	6,0	RAVENOL HJC Japansktillverkad hybridkylvätska
diesel 1.5	5,5

Läckor och problem

Med tiden måste bilen vara mycket uppmärksam på rör och slangar. De kan torka ut och spricka. När det kommer till läckage är det värsta när det händer på vägen där man inte kan ta sig till ett servicecenter eller reservdelsaffär.

Kylarens påfyllningslock anses vara en förbrukningsartikel, så den måste bytas med jämna mellanrum. Eftersom en skadad bypass-ventil kan öka trycket i systemet, vilket kommer att leda till ett läckage från kylsystemet vid en svag punkt.