Hur man drar åt handbromsen på Niva

Den främsta anledningen till att du måste justera handbromsen på Niva är slitaget på de bakre beläggen. De slits förstås inte lika snabbt som de främre, men ändå måste man dra åt handbromsen efter en viss körning så att den gör sitt jobb ordentligt.

Så för att komma till handbromsjusteringsmekanismen på Niva är det nödvändigt att utföra detta arbete i gropen. Om du inte har en sådan möjlighet kan du helt enkelt krypa under bilen efter att ha höjt ryggen lite med en domkraft. Inte långt från bakaxeln ser du justeringsmekanismen.

Du måste hålla mittstången från att vrida sig med en platt skruvmejsel och dra åt muttern, och dra i kabeln lite. Det ser faktiskt ut så här:

Om du tvärtom behöver lossa kabeln så måste muttern skruvas loss lite! Jag tror att innebörden är tydlig. Efter att handbromsen började hålla bilen i en lutning på 2 till 4 klick, kan du dra åt låsmuttern och anse att jobbet är klart. Och för att slutföra det behöver du, som du redan förstått, en skiftnyckel för 13 (kanske två) och en platt skruvmejsel:

Hela arbetet tar inte mer än 5 minuter om du först smörjer denna mekanism med penetrerande smörjmedel.