Hur man väljer en deflektor för huven efter bilmärke, de bästa tillverkarna och recensioner av modeller
Innehåll
Tillverkare av autodeflektorer vill behålla kunderna och lägger stor vikt vid kvaliteten på materialen. Vindrutor är gjorda av lätta, hållbara polymerer som är resistenta mot små stenar och andra föremål som flyger ut under hjulen.
En flugsmällare är ett nödvändigt tillbehör, eftersom sådana enheter presenteras på bilmarknaden i all sin mångfald. Betyget av deflektorer för bilar kommer att hjälpa till att välja den bästa modellen som inte bara kommer att klara av skyddet av bilen, utan också förbättra designen.
Hur man väljer deflektorer på motorhuven efter bilmärke
Bilägare lägger stor vikt vid att skydda sina fordon från smuts och skador, så de köper en deflektor (eller vindavvisare, flugsmällare) till en bil i första hand. Detta tillbehör installeras på sidorutorna med automatisk eller manuell lyft och på huven. En annan, dekorativ roll för fodret är ibland ännu viktigare.
Ett högkvalitativt visir skyddar huven från skador som orsakas av små stenar som flyger under hjulen. Tillbehöret stänger av (omdirigerar) luftflödet tillsammans med dammpartiklarna och små insekter i det (vilket är anledningen till att det populärt kallas flugsmällare), vilket minskar vindrutans föroreningar.
Instrument automatisk deflektor
Vid valet av deflektorer för ett bilmärke kommer ett betyg sammanställt på basis av kundbetyg, plus och minus att hjälpa. Idag är det enkelt att göra ett sådant köp. Tillverkare förser bilmarknaden med deflektorer för huven på utländska och ryska bilar.
majsfält
Den inhemska SUV:n förbättrar sina aerodynamiska egenskaper med hjälp av deflektorer - på grund av karossens stora storlek och vinkel är det svårt att accelerera på banan. Ryska företag Vinguru, AutoFlex eller Cobra, som tillverkar tuningprodukter för den inhemska marknaden, tillhandahåller ett brett urval av deflektorer, med hänsyn till egenskaperna hos dessa ikoniska modeller.
Skoda
De populära Fabia- och Octavia-modellerna av det tjeckiska märket Skoda kompletteras med VIP- och SIM-deflektorer, som har bemästrat produktionen av produkter som förbättrar utseendet på utländska bilar av de vanligaste modellerna i Ryssland. Fästelement kräver inte borrning av kroppsdelar. Deflektorerna har speciella hål så att vatten och smuts inte samlas i hålrummen. Enligt recensioner är dessa deflektorer de bästa för Skoda.
Kia
För en koreansk bil med flera modeller tillverkas vindavvisare av inhemska (Cobra, VIP, V-Star, SIM) och utländska (ClimAir, Team Heko, EGR) tillverkare. Beroende på versionen av bilen och monteringspreferenser kan du köpa vilken typ av deflektor som helst, bara priset på ryska kommer att vara lägre.
"Lada"
Eftersom bilen från Lada-linjen inte är i hög efterfrågan utomlands, produceras även trimdelar huvudsakligen av ryska tillverkare - REIN, Vinguru, SIM, ABC-design, Rival. Priserna är ungefär desamma, och valet beror på installationsmetoden och användarrecensioner, som beskriver kvaliteten på materialet och graden av passform, indikerar för- och nackdelar.
Geely Atlas
Både originaldeflektorer och de ryska populära tillverkarna Vinguru och REIN är installerade på en kinesisk bil.
Deflektorer för fordon tillverkade av Vinguru och REIN
Delar från Kina kräver tullklarering, vilket ökar försäljningspriset. Inhemska deflektorer, enligt recensioner, passar Geely Atlas kroppsgeometri inte sämre, och kvaliteten är mycket bättre.
Nissan
Deflektorer bör väljas beroende på typ av bil. Nissan crossovers (X-Tail, Juke, Qashqai) är lämpliga för Lux, SIM, ActiveAvto vindrutor, och Vinguru och REIN är favoriter för halvkombi och sedan. Japanska crossovers, älskade av bilister, förbättrar aerodynamisk prestanda med hjälp av deflektorer när du kör på motorvägar.
Toyota
Om den ursprungliga trimningen är dyr att köpa, bör du bestämma dig för en rysk tillverkare som tillverkar fönster- och huvdeflektorer direkt för den befintliga Toyota-bilmodellen. Företagen Lux, SIM, ActiveAvto, Vinguru och REIN arbetar aktivt i denna nisch.
Renault
Experter tror att för att köra på ryska vägar i bilar är det bättre att installera deflektorer, som inkluderar akryl. Renault-modeller som monteras i Ryssland efter installation av vindrutor får ytterligare fördelar: på hösten och våren, när temperaturen sjunker, immar inte vindrutan och hålrummet mellan huven och glaset där torkarna gömmer sig är mindre igensatt av skräp. Nästan alla inhemska tuningtillverkare producerar deflektorer för Renault, men installationsmetoder och priser skiljer sig åt.
hyundai
För denna koreanska bil tillverkar flera ryska företag huv- och sidofönsterdeflektorer, men oftare köps produkter från Novosibirsk-helcykelföretaget Defly. Enligt recensioner följer plug-in lätt borttagbara delar gjorda av svart akrylglas tydligt kroppens konturer.
Volkswagen
Denna populära favorit från den tyska bilindustrin kan nå hastigheter på över 200 km / h, så den behöver avvisare - det finns en stor sannolikhet för att stenar kommer in i vindrutan på landsvägar.
Deflektorer till Volkswagen
Det ideala alternativet är produkter gjorda av akrylplast från det tyska företaget Omac, men de är nästan dubbelt så dyra som ryska motsvarigheter från SIM och VIP.
ford
Iconic Focus och Fiesta-modeller får deflektorer oftast från REIN, SIM och VIP, eftersom köpare attraheras av kombinationen av pris, kvalitet och möjligheten till självinstallation. Exklusivt för huven, Fiesta släpper Defly i akrylglas.
Opel
Deflektorer för Opel-modeller kan köpas tyska eller ryska. Huven är tillverkad av Omac, och fönstren är tillverkad av ClimAir. Om priset verkar högt kan ryska motsvarigheter från REIN, SIM, Vinguru och ActiveAvto mycket väl vara värda att konkurrera.
Chevrolet
När det gäller Chevrolet sedaner och halvkombi, här var "deflektor" -nischen pålitligt ockuperad av tillverkarna REIN, SIM, Vinguru och ActiveAvto. Det viktigaste - när du köper, att följa bilens modell och tillverkningsår med egenskaperna hos det valda trimsatsen. Till Chevrolet Orlando crossover köps ofta en uppsättning fönsterreflektorer från det tyska företaget ClimAir.
Tillsammans med bildelar för specifika modeller tillhandahålls komponenter. Du kan själv fästa vindrutor med dubbelsidig självhäftande tejp på huven genom att ta bort skyddsskiktet och trycka fast klädseln mot huven med händerna. För att montera en modell med fästen måste du ringa in en bilservice: utan speciella färdigheter är det svårt att klara av montering.
När du köper vindrutor, var uppmärksam på ett antal detaljer:
- hur modellen passar kroppen;
- hur det är fäst;
- vilket material den är gjord av;
- vilken form har den.
Flugsmällarens funktionalitet och dess livslängd beror på detta.
Plug-in eller överliggande deflektorer - vilket är bättre
Installationen av båda typerna av visir har sina egna egenskaper som kräver beräkning och sekvens av åtgärder under installationen.
Plug-in fönsterdeflektorer är formade som bokstaven "G" och är installerade i den nedre delen av sidofönstertätningen. För detta:
- gummi rengörs och avfettas;
- ett visir sätts in i spåren och fixeras med specialbeslag på flera ställen.
Högkvalitativa produkter är utrustade med en extra självhäftande yta, och fästelement skadar inte tätningen och glaset.
Plug-in fönsterdeflektorer
overhead deflektorer är utrustade med 3M tejp. Installationsplatsen bör avfettas noggrant och placera vid denna tid ett visir på en varm plats för att värma upp limskiktet. För trohet är det bättre att markera installationsplatsen med en penna. Om allt görs korrekt, kan bilen efter två dagar accelereras med hög hastighet - deflektorn kommer inte att blåsas av av vinden, och den kommer att hålla länge.
Det finns en åsikt att plug-in vindrutor håller fastare på bilen mer självsäker än limmade, men kvaliteten på produkterna spelar en större roll än metoden för fastsättning.
Värde för vindavvisare
Tillverkare av autodeflektorer vill behålla kunderna och lägger stor vikt vid kvaliteten på materialen. Vindrutor är gjorda av lätta, hållbara polymerer som är resistenta mot små stenar och andra föremål som flyger ut under hjulen. Av de utländska märkena förtjänade de mest positiva recensionerna:
- Företaget är verksamt i Polen. Detta multimärke studerar ständigt marknaden och utvecklar vindrutor för mer än ett och ett halvt tusen bilmärken. För produkter välj en speciell plast, hållbar och pålitlig. Specialisering går på plug-in flugsmästare.
- Climate Air, Tyskland. Under många år (sedan 1970) har företagets produkter inkluderats i betygen för de bästa deflektorerna för bilar i olika länder. Under märket säljs flugsmällar för 66 bilmärken. Och Mercedes-Benz och Audi använder märkets vindrutor som original.
- Det koreanska företaget producerar flugsmällare, som kännetecknas av ett attraktivt utseende och ett bra pris.
Om du behöver en inhemsk modell, var uppmärksam på betyget av deflektorer för bilar från ryska biltillverkare:
- Cobra Tuning. Från denna tillverkare kan du hämta deflektorer av märket på en bil från vilken rysk fabrik som helst: för Volga, Gazelle, Niva, Vesta, VAZ 2110, Priora och andra bilar. Listan över utländska bilar är också imponerande. Ett annat plus är kvaliteten på plast och dubbelsidig tysk tejp.
- Delta Auto. Multibrand: tillverkar flugsmällare för bilar av inhemska och utländska märken, inklusive Lada-modeller från Avtovaz, Kia, Renault, Ford.
- SA Plast. Bland de 1100 modellerna av denna tillverkares linje, som ingår i betyget av deflektorer för bilar, kan du köpa en enhet för en utländsk bil och en inhemsk bil till ett bra pris, i 11 färgalternativ.
Kvaliteten på de listade varumärkena bekräftas av bra recensioner om deflektorerna på bilar på nätverket. Bilägare av koreanska bilar (Kia Rio, Renault Fluence, Hyundai och andra) noterar styrkan hos materialet från vilket vindrutorna är gjorda, deras nästan fullständiga överensstämmelse med originalmodellen, attraktivitet, hållbarhet, lämplig kostnad.
Varianter av deflektorer
Från inhemska tillverkare väljer förare ofta Cobra Tuning flugmästare. Pads, med sällsynta undantag, matchar exakt kroppens form och är lätta att montera.
Det nämns ibland att Delta Auto huvavvisare inte håller tillräckligt bra. Men samtidigt är pris-kvalitetsförhållandet för tillbehör fullt motiverat.
SA Plastik lockas av kvaliteten och möjligheten att välja en trim i svart, silver, vit, krom eller transparent för alla märken, inklusive den vanliga Lada 2114, 2115, Granta, Priora, etc.
Om du ännu inte har bestämt dig för om du ska installera detta tillbehör, läs för- och nackdelarna med att installera en deflektor.
Jämförelse av ryska och kinesiska deflektorer
Kina har varit en global leverantör av plastprodukter de senaste åren. Återförsäljare gör en massorder av olika bildelar, så att de sedan kan skickas i stora mängder till Ryssland.
Även med hänsyn till den ideala kvaliteten, massan av positiva recensioner, kommer det att ta lång tid att vänta på din beställning, och om en ersättning krävs kommer processen att försenas.
Köpare tror otvetydigt att ryska deflektorer är bättre än kinesiska av följande skäl:
- Kinesiska material är föremål för deformation;
- Ryska är lättare att ersätta med en felaktig beställning;
- inhemsk visir kan köpas direkt i butiken eller beställas med en minsta väntetid.
Den största nackdelen med kinesiska deflektorer är att de sällan motsvarar kroppens geometri och de måste ofta modifieras under installationsprocessen: böj, värme, skär.
Tillverkarnas betyg
Varje köpare utvärderar reservdelen efter kostnad, kvalitet och utseende. Men tillverkarna hamnar i toppen av de bästa när de har ett brett utbud av produkter som täcker det största antalet bilmärken. För tillfället ser betyget av företag för ryska fans av deflektorer ut ungefär så här:
- EGR (Australien).
- Omac (Tyskland).
- Team Heko (Polen).
- VIP (Dzerzhinsk).
- SIM (Barnaul).
- ClimAir (Tyskland).
- Cobra Tuning (Tatarstan).
- ActiveAuto (Ryssland).
- REIN (Ryssland).
- Lux (Ryssland).
Valet av köpare stannar hos den leverantör som har maximalt antal positiva recensioner.
Bilägare recensioner
Det finns många kommentarer på nätverket om upplevelsen av att installera och använda huv- och sidofönsterdeflektorer. De är olika.
Nikolai, oktober 2021: "Jag bestämde mig för Cobra Tuning vindrutor till min 2015 Renault Kadjar. De blev perfekta. Du kan direkt se att produktionen är felsökt, eftersom den här modellen är populär i landet.”
Mikhail, augusti 2020: "Jag tog REIN-deflektorer för fönster. Kvaliteten lämnar mycket övrigt att önska, men jag samlade inte in dyra pengar. Vid hastigheter över 100 km/h låter de äckligt.
Volk, december 2021: "Jag köpte en Ford Focus kombi i den mest grundläggande konfigurationen. Jag ville förbättra utseendet genom att lägga till deflektorer och valde SIM på tejp. Allt ser bra ut, kulturellt. Det är sant att installationssatsen endast innehöll en avfettningsduk, vilket inte räckte. Jag var tvungen att komma ut."
Andrei. V., juli 2021: "Jag köper deflektorer till var och en av mina bilar för praktiska ändamål. I kabinen lägger de alltid dyra. Jag köpte en Vinguru för Lada Vesta nu och jag ångrar det inte: kvaliteten är anständig, måtten matchade, det ser ut som att den var utanför löpande bandet. Jag råder dig att installera med en assistent - det är lättare för två att hålla fast det jämnt."
