Hur man byter fil i tät trafik

Att byta fil eller byta fil är en av de vanligaste manövrarna någon förare gör. Tyvärr måste trafikpolisens inspektörer konstatera att bilisterna ofta skapar nödsituationer när de gör denna manöver som slutar mycket illa.

För att ändra körfält korrekt, utan kränkningar och nödsituationer, på vilken rutt som helst och i alla trafikflöden, är det nödvändigt att tydligt förstå de grundläggande reglerna för att utföra denna manöver.

Vi minns också att för en felaktig ombyggnad - föraren glömde att slå på ljussignalen innan manövern påbörjades - enligt artikel 12.14 del 1 i koden för administrativa brott, tillhandahålls en lägsta böter på 500 rubel.

Deputerade i duman har flera gånger lagt fram ett förslag om att höja böterna för farlig manövrering med minst 10 gånger.

Så, de grundläggande reglerna för ombyggnad.

Varning för andra trafikanter

Det viktigaste misstaget är att föraren sätter på blinkersen direkt under manövern.

Situationen är smärtsamt bekant: du kör längs ditt körfält med en hastighet av 60 km / h, och plötsligt är du avskuren till höger - föraren från närliggande körfält kilar framför dig, och han slog på körriktningsvisarna när han började göra denna manöver.

Denna situation är ganska farlig, om en olycka inträffade, skulle det vara lätt att bevisa skulden hos en sådan olycklig förare, särskilt eftersom de flesta bilar idag är utrustade med DVR, som vi redan har pratat om på sidorna på vår autoportal Vodi.su.

I den här situationen berättar körlärare och inspektörer vad du ska göra:

• slå på blinkersen i förväg - 3-5 sekunder före ombyggnad, så att andra förare vet om dina avsikter;
• du kan börja bygga om först efter att du har sett till att det finns utrymme i det intilliggande körfältet, för detta måste du titta i vänster eller höger backspegel och bedöma situationen.

Du måste köra in i det intilliggande körfältet med den hastighet med vilken huvudströmmen rör sig längs den för tillfället. Efter avslutad manöver måste blinkersen stängas av.

Nybörjare, å andra sidan, gör ofta ett sådant misstag som att bygga om med en avmattning, det vill säga de väntar tills det finns ledigt utrymme och ockuperar det utan att ta upp hastigheten på grannströmmen. Det leder till att förarna som kör bakom tvingas drastiskt sänka hastigheten – det vill säga en nödsituation är på väg att bli aktuell.

Den korrekta proceduren lärs ut i vilken trafikskola som helst. Det är sant att det finns ett problem. Som bilisterna själva skämtar: de medföljande blinkersen för andra förare är en signal om att man måste lägga till hastighet och inte låta dem byta fil. SDA säger att man i ombyggnadsprocessen måste ge vika för alla fordon som rör sig utan att ändra rörelseriktningen – det vill säga den som bygger om måste ge vika.

Om du kör och ser att en bil i det intilliggande körfältet har blinkers på, kan du göra olika saker:

• accelerera och hindra honom från att ta körfältet - reglerna förbjuder inte detta, dock kommer alla de som följer dig att börja accelerera och då blir det ännu mer problematiskt för föraren att manövrera;
• blinka med strålkastarna två gånger eller ge ett tuta - på så sätt ger du föraren en signal om att du tillåter honom att ta plats i körfältet framför dig.

Det vill säga att vid filbyte måste vilken förare som helst kunna bedöma situationen, förstå andra trafikanters signaler och visa respekt för dem. Till exempel i Europa är trafikreglerna desamma som i Ryssland, men kulturnivån är mycket högre och därför är förarna alltid underlägsna varandra.

Olika ombyggnadsalternativ

Situationerna på vägen är olika och du måste göra manövrar utifrån omständigheterna.

Om du rör dig i låg hastighet i en trafikstockning, kommer huvudtecknet på din önskan att byta fil vara den medföljande blinkersen. Titta på beteendet hos förare i närheten - om de nickar, blinkar med strålkastarna eller saktar ner, låter de dig byta fil.

I vissa situationer kan du helt enkelt sakta ner och vänta tills det finns plats (men inte i tät trafik). Förutsatt att det inte finns några bilar bakom dig, och bilar från grannfilen inte reagerar på något sätt på blinkersen på, är det nödvändigt att sakta ner, låta bilarna passera, och vi själva tar plats i grannfilen, samtidigt som vi accelererar till huvudströmmens hastighet.

Om du ser ett hinder framför, det finns inget sätt att flytta till närliggande körfält, och bilar rör sig också bakom dig i hög hastighet, du måste beräkna avståndet, slå på larmen och gradvis minska hastigheten. På några sekunder kan du bestämma dig för att byta fil och slå på lämplig blinkers.

Om du behöver bygga om genom flera körfält måste du gå in i varje körfält i tur och ordning och bedöma situationen innan nästa manöver. Samtidigt kan blinkers lämnas på, eftersom andra förare inte förstår dina avsikter.

Jo, den farligaste situationen är att man byter fil till vänster, men hela sikten är blockerad av en stor bil eller buss som ligger där. Innan du kör om och tar plats i detta körfält, se till att ingen från motsatt körfält gör en sådan manöver. Och glöm inte högerhandsregeln - den till höger har fördelen när man bygger om samtidigt.

Efter att ha sett den här videon kommer du att förstå hur du byter fil i en tät ström av bilar.

Läser in…