Hur fuskar bilhandlare när de köper en ny bil?
De flesta som vill köpa en ny bil tror att de kan bli lurade var som helst, men inte på en bilhandlare. Vid varje steg ser vi annonser för kända bilhandlare, av vilka vi redan har pratat om många på vår portal Vodi.su. Som regel tillgriper välreklamerade bilhandlare inte bedrägeri, eftersom de värdesätter sitt rykte. Du bör dock alltid vara försiktig när du köper en ny bil, även från ett väletablerat företag.
Reklambluff
Det vanligaste sättet att lura en godtrogen klient är att placera falska annonser. Det kan till exempel vara slogans med följande innehåll:
- Försäljning av förra årets modelllinje, superlåga priser;
- Billån till mycket låga räntor;
- Köp en bil på avbetalning till noll procent osv.
Låt oss komma ihåg att i Ryssland har det redan förekommit allvarliga rättsliga förfaranden för falsk reklam. Först och främst gäller detta mobiloperatörer, som ofta skriver "0 kopek för alla samtal", och sedan visar det sig att för gratissamtal måste du aktivera många extra tjänster och betala en ganska hög månadsavgift.
Vi har fortfarande reklamlagen och artikel 14.3 i förvaltningsbalken, som ålägger allvarliga böter för att lura konsumenter.
Vanliga situationer: du föll för till exempel en annons om att sälja en bil på kredit till 3-4 procent per år. I själva verket visar det sig att sådana villkor endast är tillgängliga för de köpare som omedelbart kan betala 50-75% av beloppet, och de återstående pengarna måste betalas inom 6-12 månader. Samtidigt måste du betala för ytterligare tjänster: registrering av CASCO-försäkring, installation av ett dyrt larmsystem, en uppsättning däck.
Om du gillade annonsen om en billig försäljning och du går till utställningslokalen med hopp, visar det sig att fordonet i verkligheten kostar mycket mer, och utrustningen som anges i annonsen har redan tagit slut, eftersom den snabbt demonterades. Ibland anges priset utan moms, det vill säga 18% billigare.
Jo, bland annat läser kunderna sällan hela kontraktet. Attraktiva villkor anges på de första sidorna, men sedan listas ytterligare tjänster som kunden måste betala för med finstilt:
- OSAGO och CASCO endast i försäkringsbolag som samarbetar med bilhandlaren;
- ytterligare betalning för garantiservice;
- ytterligare utrustning: parkeringssensorer, läderinteriör, lättmetallfälgar istället för stämpling;
- för lånehanteringstjänster m.m.
Här kan vi bara råda en sak – läs kontraktet noggrant, låt dig inte lockas av låga priser och räntor.
Gruppförsäljningsprogram för bilar
I väst har detta system varit i kraft under lång tid och är ganska lagligt. En grupp människor bildas för att köpa bilar som ännu inte har producerats, de ger månatliga bidrag, inklusive ränta, och allt eftersom produktionen fortskrider fördelas bilarna mellan gruppmedlemmarna.
Det finns sådana system i både Ukraina och Ryssland. Rent juridiskt är det inget bedrägeri, men köparen kan få vänta väldigt länge på sin bil. Det vill säga du betalar pengar enligt villkoren för ett vanligt billån, men du kan inte köra din bil, eftersom det kan finnas 240 eller fler personer i gruppen och var och en av dem har sitt eget serienummer.
Men även när din tur kommer kan det visa sig att någon gjort maxbetalningen och fått det efterlängtade fordonet. Redaktörerna för Vodi.su rekommenderar inte att du kontaktar sådana program. Ingen kommer att lura dig, du kommer faktiskt att få din bil på kredit med alla överbetalningar, men du kommer i bästa fall att kunna köra den om några månader.
Andra vanliga bedrägerier
Det finns många beslöjade sätt att lura en godtrogen köpare. Ofta inser du att du har blivit lurad först efter att alla kontrakt har skrivits på och de initiala avgifterna har betalats.
Till exempel är tjänsten Inbyte nu populär. Du kommer med en gammal bil, den bedöms och du får lämplig rabatt vid köp av ny. Det är lätt att gissa att bilhandlare kommer att försöka sänka kostnaderna för begagnade fordon på alla sätt. Och enligt villkoren för Trade-in ersätts du inte för hela kostnaden, utan endast 70-90 procent.
Dessutom finns det en allvarlig risk att köpa en begagnad bil istället för en ny. Detta är redan en rättslig fråga. Du bör vara försiktig om det, istället för en ny titel för bilen, bara finns en dubblett. Ofta, efter en bra reparation, kan bara en riktig specialist skilja en ny bil från en begagnad.
I vissa salonger görs betalningar i utländsk valuta eller så anges priserna i dollar. Du anländer med det nödvändiga beloppet i rubel, men det visar sig att salongen har sin egen kurs, och som ett resultat måste du betala för mycket.
I vissa utställningslokaler höjer de priset på grund av hypen: det finns bara en bil kvar som har en passande konfiguration och som tillfredsställer dig till priset, men chefen säger att den redan är bokad. En annan kund är dock villig att vänta några månader om du betalar ett visst belopp.
Var mycket försiktig när du tecknar ett köpeavtal. Till exempel, om de inte gav dig ett, utan tre eller fyra kontrakt att underteckna, var inte lat för att läsa dem alla. Det kan visa sig att var och en av dem har olika förutsättningar.
Hur undviker man bedrägeri?
Låt oss ge enkla rekommendationer:
- Provkörning - utvärdera kvaliteten på fordonet, ta en specialistvän;
- Läs alla dokument noggrant, kontrollera siffror och VIN-koder;
- Se till att slutpriset inklusive moms anges i kontraktet.
Du måste vara extra vaksam när du ingår ett billåneavtal. Det här är ett mycket komplext ämne, eftersom de kan ta mycket pengar från dig, samtidigt som de belastar dig med en massa extra tjänster som du inte behöver.
Läser in…
