Hur fixar man omborddatorn?
I de flesta bilar som tillverkas idag ingår en omborddator som standard. Fordonsdata kan efter mindre modifieringar även erhållas i äldre modeller som inte är utrustade med dator.
När det gäller nya fordon, beroende på segment och utrustningsversion, är den vanligaste skillnaden mängden information som datorn ger föraren. Genomsnittlig bränsleförbrukning, återstående sträcka tills bränsletanken är helt tom, restid, momentan bränsleförbrukning, utomhustemperatur och restid är de viktigaste uppgifterna som ges till föraren av nästan alla moderna bilar. Det antas att utgångspunkten från vilken dessa enheter introducerades i massskala var år 2000. Det var då som CAN-datanätverk började användas i stor utsträckning vid tillverkning av fordon. Informationen som visades på fordonsdatorn måste tas ur cirkulationen och visas. Det betyder dock inte att ägare av gamla bilar är dömda att köra utan dator. Enligt Sebastian Popek, en elektronikingenjör vid Honda Sigma showroom i Rzeszow, finns det flera sätt att förvandla en bil.
Fabriksutbyggnad
Den enklaste uppgiften är att montera en fabriksdator som är designad för en specifik modell. De kan användas när bilen vi kör är anpassad för en sådan anordning, men på grund av en dålig version av utrustningen installerades den inte på fabriken. Detta inkluderar delar av Volkswagen Groups fordon. Som exempel nämns här ofta den 150:e generationen Skoda Octavia, populär i Polen. Instruktioner för att montera en dator med en lista över nödvändiga komponenter kan lätt hittas på internetforum som förenar användare av dessa bilar. Vi hittar även här information om huruvida en given version av bilen tillåter en sådan modifiering. Hur mycket kostar det? Datormodulen kan köpas på online-auktioner för endast PLN 200-150. Ytterligare PLN 400 är kostnaden för handtagen med knappar som stöder denna enhet. Mest av allt, även 500-800 zł, behöver du en ny uppsättning indikatorer och klockor med en datorskärm. Den totala kostnaden för ett besök på tjänsten tillkommer, där specialisten kommer att programmera klockan. I det här fallet, om du har tur, bör kostnaden för delar, montering och programmering inte överstiga PLN 900-XNUMX. Den största fördelen med denna lösning är installationen av fabrikselement som passar perfekt in i bilens inre och inte kräver några modifieringar eller gör ytterligare hål i hytten.
– Innan du köper de nödvändiga elementen är det värt att kontrollera om de kan installeras. Lyckligtvis är många moduler universella, och bilens ledningar är redan installerade och endast ett ställdon, som en display, saknas för att utöka systemet. Det gäller inte bara omborddatorn, utan även andra komponenter, till exempel en backkamera. Oftast är ledningar och kontakter färdiga för montering, säger Sebastian Popek.
För gamla bilar
Ett extra displayhål krävs i ett fordon för vilket fabriksdatorn inte tillverkades, eller så är installationen i denna version inte möjlig. Det är då stordatortillverkare kommer till undsättning. Beroende på hur många funktioner de erbjuder måste du betala mellan PLN 150 och PLN 500 för dem. De mest avancerade tillåter inte bara att mäta den genomsnittliga bränsleförbrukningen och avståndet, utan också oljetrycket, eller ställa in en trafikvarning utan halvljus eller en påminnelse om att besöka tjänsten.
Installation av en sådan dator är möjlig i de flesta bilar, inklusive äldre. Men oftast måste bilen vara utrustad med ett elektroniskt insprutningssystem. Tillverkare hävdar att enheten kan användas i både bensin- och dieselfordon.
Innan du köper en sådan enhet bör du fråga tillverkaren om den är kompatibel med vår bil och vilka ytterligare sensorer den behöver för att mäta och visa information om parametrarna som är intressanta för oss. Du måste se till att displayen som ingår i satsen kan monteras på hytten. Det kan visa sig att det inte finns någon plats för det, eller att formen på brädan inte tillåter att den integreras estetiskt till en enda helhet.
- Själva monteringen för en amatör kommer inte att vara lätt och det är bäst att anförtro det till en elektronikingenjör. Man måste veta vilka kablar och sensorer som ska kopplas till varandra och hur man gör, säger Sebastian Popek. Tillverkare av sådana datorer garanterar dock att en person med grundläggande kunskaper och färdigheter inom området elektromekanik kommer att kunna sköta monteringen på egen hand med hjälp av en bruksanvisning.
Information på en smartphone
Den enklaste och billigaste lösningen är att visa information om bilen på smartphoneskärmen. För att göra detta behöver du ett gränssnitt som du ansluter till fordonets diagnosuttag. Den ansluts till din telefon med hjälp av Bluetooth-teknik. För att se information från CAN-nätverket måste du installera en speciell applikation på din smartphone. Beroende på antalet funktioner kan du få en gratis eller mot en liten avgift. Den enda begränsningen är tillverkningsåret för bilen.
– OBDII-uttag installerades i stora mängder först efter 2000, och äldre bilar använde inte heller CAN-nätverket, säger Sebastian Popek. Kostnaden för att köpa ett gränssnitt anslutet till ett uttag är cirka PLN 50-100.
