Hur man förvarar däck Guide

Säsongsbetonade däckbyten innebär vanligtvis förvaring av däcken eller hela hjulen som fordonet har kört på under de närmaste månaderna. Hur oanvända däck vilar avgör deras livslängd.

De som stannar kvar under det ökända molnet och därmed utsätts för växlande väderförhållanden kommer att börja utveckla åldersrelaterade förändringar inom några veckor, som manifesteras av uttorkning och sprickbildning i ytan. För att förhindra att detta inträffar bör däck förvaras i lokaler som uppfyller lämpliga villkor. Metoden att lagra däck och dess närhet är också viktigt. Korrekt förvaring av däck i kombination med deras korrekta funktion gör att du kan hålla dina däck i gott skick i flera år.

Torrt, mörkt, svalt

Däckförvaringsutrymmet ska vara torrt och skyddat från solen, helst mörkt, ventilerat eller ventilerat då och då.

Rumstemperaturen bör inte överstiga rumstemperaturen.

Gummi-aggressiva ämnen bör inte förvaras nära däck.

Däck bör hållas borta från öppen låga, alltför heta element (som centralvärmerör) och enheter som transformatorer, svetsare eller elmotorer som producerar ozon, som är skadligt för gummi.

Alla föremål med vassa kanter bör avlägsnas från däckförvaringsutrymmet och dess omedelbara omgivning för att undvika oavsiktlig skada på däcken.

Innan de blir "mogna"

Innan du tar bort däcken rekommenderas det att markera deras position i fordonet med krita. Detta kommer att göra det lättare nästa säsong att byta däck korrekt (från framaxeln till bakaxeln, på samma sida av bilen vid radialdäck) för att uppnå jämnt slitage. Ta sedan bort all smuts från däckets yta. Detta gäller inte bara små stenar i slitbanans spår, utan även olika misstänkta ämnen, fläckar etc. Det rengjorda däcket bör tvättas och torkas noggrant. Om hjulen byts bör även fälgen tvättas och torkas noggrant. Slutligen återstår, om nödvändigt, att korrigera kritamarkeringen av däckets eller hjulets position på bilen.

Horisontell eller vertikal

Enligt experter från däckbranschen beror hur du förvarar oanvända däck på om bara däcken eller hela hjulen togs bort från fordonet. Hållbarheten har också betydelse.

Om bara däck är avsedda för förvaring och det inte ska hålla mer än en månad, så kan man lägga dem ovanpå varandra, d.v.s. i den sk. hemorrojder. Det rekommenderas att höjden på en sådan hög inte överstiger 1,0 - 1,2 meter. Med tanke på de typiska storlekarna på moderna däck ger detta cirka 4 - 6 stycken per stack. Om lagringstiden förlängs bör ordningen på däcken i stapeln vändas efter cirka fyra veckor. Placera inga tunga föremål på pålarna eftersom detta kan deformera däcken.

Men om däcken kommer att lagras i ett lager i flera månader, är det bäst att förvara dem i upprätt läge och dessutom på ställ installerade på en höjd av minst 10-15 cm från marken. Därför bör sådana däck roteras mer sällan en gång i månaden för att minimera risken för deformation.

Däremot är det bäst att förvara hela hjul genom att hänga dem till exempel på krokar på väggen eller på speciella stativ som gör att hjulen inte rör vid varandra. Alla hjul kan även placeras individuellt på golvet, men gärna på något som ger lufttillgång underifrån. Den klassiska paletten är perfekt för detta. Behållna hjultummar måste blåsas upp till rekommenderat arbetstryck.

Du får också förvara hela hjul horisontellt, det ena ovanpå det andra, upp till max fyra i en stack. Experter rekommenderar att först sänka däcktrycket så att hjulen vilar på fälgen och inte på däckets vulster.

Stanna på hjul

Höst-vintersäsongen är en period då vissa förare helt ger upp körningen. Om vi ​​lämnar bilen i garaget under en längre tid skulle det vara värt att sätta den på den sk. i överfarter, d.v.s. på stöd för att avlasta däcken. I däck som måste bära bilens vikt och inte ändra position under lång tid är det lättare att upptäcka åldersrelaterade förändringar och deformationer, särskilt när luft gradvis lämnar dem.

Hur mycket kostar det

Säsongsbetonad däckförvaring erbjuds av de flesta däckförsäljnings- och reparationsföretag. Mekaniska verkstäder eller auktoriserade servicestationer kan också erbjuda denna tjänst till sina kunder. Kostnaden för att lagra däck (eller hela hjul) i cirka sex månader beror på platsen och storleken på däcken och varierar från 40 till 120 zloty. för ett set.

Konsekvenser av felaktig däckförvaring

– För tidiga åldersrelaterade förändringar i däckets struktur

– Däckdeformation

– Minskad däcklivslängd.

– Skador som förhindrar fortsatt drift