Hur länge varar automatisk synkronisering?

Den automatiska tändningsförskottsenheten är en komponent i fordon med dieselmotorer. Naturligtvis fungerar bensin- och dieselmotorer enligt principen om förbränning, men de är helt olika och kräver olika sätt att kontrollera bränsleflödet under drift.

Gas brinner mycket snabbare än diesel. Med dieselbränsle kan förbränning ske långt efter att tidpunkten når TDC (top dead center). När detta händer finns det en fördröjning som påverkar prestandan negativt. För att förhindra eftersläpning måste dieselbränsle sprutas in före TDC. Detta är funktionen hos denna automatiska tändningsförskottsenhet - i grund och botten säkerställer den att, oavsett motorvarvtal, bränsle levereras i tid för att förbränning ska ske före TDC. Enheten är placerad på bränslepumpen och drivs av motorns slutdrift.

Närhelst du kör din dieselbil måste den automatiska tändningsförskottsenheten göra sitt jobb. Om så inte är fallet kommer motorn inte att få en konstant tillförsel av bränsle. Det finns inget börvärde när du ska byta ut den automatiska tändningsförskottsenheten - i själva verket fungerar den så länge den fungerar. Detta kan förlänga livslängden på ditt fordon, eller det kan börja försämras, eller till och med misslyckas helt med lite varning. Tecken på att din automatiska tändningstidsenhet behöver bytas är:

• Trög motor
• Mer svart rök från avgaserna än vad som är normalt vid dieseldrift.
• Vit rök från avgasröret
• Motorn knackar

Prestandaproblem kan göra körning farlig, så om du tror att din automatiska tändningstidsenhet är defekt eller har misslyckats, kontakta en kvalificerad mekaniker för att hjälpa dig byta ut den defekta delen.